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公开(公告)号：CN116824857A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310885029.1
申请日：2023-07-19
Applicant: 多伦科技股份有限公司 , 多伦信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种计算道路交叉口进口方向饱和度的方法，包括：获取道路交叉口各进口车道停车线位置的实时过车数量和过车速度；获取道路交叉口各进口车道对应的信号灯灯色；建立当前信号周期对应的过车速度记录列表，统计过车总数，以及记录绿灯时长和黄灯时长；计算道路交叉口进口车道车辆的平均车速，并与历史平均车速最大值进行比较；计算道路交叉口进口车道饱和流量；计算道路交叉口进口车道交通流量；计算道路交叉口进口方向饱和度。本发明可通过对接车辆检测器、交通信号控制机等设备，实现对进口车道饱和度数值的实时准确的自动计算。
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公开(公告)号：CN120088995A
公开(公告)日：2025-06-03
申请号：CN202510445071.0
申请日：2025-04-10
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于计算交叉口饱和度和停车次数的电路，属于电子电路技术领域，所述用于计算交叉口饱和度和停车次数的电路包括车辆检测器接口电路、信号灯色采样电路和数据处理及解算电路，附加地或任选地，还包括数据加解密电路、以太网串口服务器和路由器。车辆检测器接口电路用于从车辆检测器接收实时车辆速度、过车数量和排队长度，信号灯色采样电路用于对交通信号灯的三种灯色的亮灯灭灯状态进行采样，数据处理及解算电路用于对接收到的数据进行处理解算，从而生成交叉口饱和度和车辆停车次数。本申请的电路可以与车辆检测器和交通信号灯直接电连接，实现对交叉口饱和度和停车次数的实时准确的自动计算。
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公开(公告)号：CN118781812A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411028850.2
申请日：2024-07-30
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种计算交叉口进口方向停车次数的方法，包括：获取进口方向各个车道的交通参数，包括过车数量、过车速度和排队长度；获取进口方向各个车道对应的信号灯灯色；筛选进口方向各个车道对应信号灯在红灯转绿灯时的排队长度；记录各个车道中每辆车的过车速度，并统计各个车道的过车数量，以及记录各个车道的绿灯时长；计算进口方向各个车道的平均过车速度；计算进口方向各个车道最大可放行排队长度；计算进口方向各个车道平均停车次数；计算进口方向平均停车次数。通过本发明可实现对交叉路口进口方向车道停车次数的实时准确的自动计算。
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公开(公告)号：CN106251657A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610882127.X
申请日：2016-10-09
Applicant: 南京多伦科技股份有限公司
IPC: G08G1/087
CPC classification number: G08G1/087
Abstract: 本发明公开了一种基于RFID与地磁检测的公交优先信号的实时控制方法，利用RFID阅读器读取车辆上RFID电子标签信息，地磁车辆检测器检测车辆通过的信息；RFID阅读器和地磁车辆检测器将采集到的信息传送至数据采集处理设备，数据采集处理设备将处理后的信息传送至交通信号相位控制设备，通过交通信号相位控制设备控制信号灯优先放行或停止优先放行。无需再人工设置优先放行时长，避免因设置不合理及车辆行驶速度差异产生的相位空放或优先相位放行时间不足的情况。有效减少公交优先车辆对社会车辆影响，提高交叉口通行效率。
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公开(公告)号：CN217821843U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221972965.3
申请日：2022-07-28
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种可变车道标牌的无线控制电路，其包括无线通讯电路、MCU控制电路和可变车道标牌驱动电路；所述无线通讯电路的输入端连接上位机，接收无线控制指令信号，所述无线通讯电路的输出端与MCU控制电路的输入端相连接，所述MCU控制电路的输出端与可变车道标牌驱动电路的输入端相连接，所述可变车道标牌驱动电路的输出端外接可变车道标牌。本实用新型能够解决可变车道控制设备与交通流检测器、交通信号控制机之间的无线通讯问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208569885U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821381185.5
申请日：2018-08-27
Applicant: 多伦科技股份有限公司
IPC: G08G1/095
Abstract: 本实用新型公开了一种双头立柱式交通信号灯，包括立柱，所述立柱的正面从上至下依序设有车辆指示灯、通行倒计时器及提示显示屏；立柱的内部安装有控制器，该控制器分别与车辆指示灯、通行倒计时器及提示显示屏连接；其中，所述的车辆指示灯包含：左转指示灯和直行指示灯，二者并排设置且同向朝向。本实用新型能够满足不同类型通行者的需求；当城市大面积停电时，交通信号灯不受影响，应急性强，外界因素影响小；功能多，结构设计合理，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN209979063U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920883964.3
申请日：2019-06-13
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于NB-IOT通讯技术的交通设施故障检测装置，包括：处理器、运动传感器、定位模块、NB-IOT模块、电源模块及太阳能基板；其中，所述处理器的输入端分别连接运动传感器及定位模块的输出端，处理器的输出端连接NB-IOT模块的输入端，通过NB-IOT模块实现对外信息传输；所述电源模块分别与处理器、运动传感器、定位模块、NB-IOT模块的输入端连接并供电，太阳能基板电性连接电源模块。本实用新型的故障检测装置，能够实时监测到交通设施是否发生故障，并将故障结果上报给交通设备运维管理平台，有效提高了管理水平和工作效率，节省了大量的人力成本。
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公开(公告)号：CN212510204U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021105839.9
申请日：2020-06-16
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及信息收集装置技术领域，且公开了一种可靠的大数据收集装置，包括载板，所述载板的顶部放置有托板，所述托板的顶部固定安装有防护罩，所述托板的顶部且位于防护罩的内部固定安装有流量监测摄像头本体，所述防护罩的左侧固定安装有挡板，所述防护罩的右侧固定安装有一端贯穿并延伸到防护罩内部的筒体。该可靠的大数据收集装置，通过设置防护罩、流量监测摄像头本体、挡板和筒体，将载板粘接或焊接在红绿灯顶部横杆上，防护罩保护流量监测摄像头本体不会沾染雨水，挡板保证防护罩的左侧面不会沾染雨水，这样，流量监测摄像头本体透过防护罩的左侧面监测车辆通行数据，收集的视频信息不会出现模糊失真的情况。
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公开(公告)号：CN212463792U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021105357.3
申请日：2020-06-16
Applicant: 多伦科技股份有限公司 , 多伦信息技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种交通信号灯控制柜，包括：柜体及设于柜体中的信号机、接线板、机架、导轨及走线槽；信号机与接线板均固定于机架上，所述接线板的数量为多个，间隔地固定于机架上，所述接线板呈三折面式设计，走线槽固定于接线板的第一折面上，导轨固定于接线板的第二折面上。本实用新型的交通信号灯控制柜的内部呈分层式设计，在安装及维修时可根据情况来分层拆装，施工方便，优于传统的控制柜结构，无需拆装整个接线板。
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公开(公告)号：CN208569884U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821060094.1
申请日：2018-07-05
Applicant: 多伦科技股份有限公司
IPC: G08G1/095
Abstract: 本实用新型公开了一种交通信号灯，包括立柱，其中，立柱的正面设有车辆指示灯及提示显示屏，车辆指示灯位于提示显示屏的上方，立柱的侧面设有行人指示灯，立柱的正面/侧面还设有行人过街按键；立柱的内部安装有控制器，该控制器分别与车辆指示灯、行人指示灯、提示显示屏及行人过街按键连接。本实用新型能够满足不同类型通行者的需求；当城市大面积停电时，交通信号灯不受影响，应急性强，外界因素影响小；功能多，结构设计合理，便于推广使用。
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