-
公开(公告)号:CN113127994A
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202110471565.8
申请日:2021-04-29
Applicant: 复旦大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种考虑三维因素的短舱进气道设计几何参数化方法,首先面向短舱进气道的优化,建立基于三维几何约束的设计空间,然后利用本征正交分解方法,最后求解得到生成面向问题的新设计变量;本发明建立基于三维几何约束的设计空间,利用本征正交分解方法生成面向新型进气道几何参数化描述,得到新型设计变量。采用此种短舱进气道几何参数化方法,可以引入更多的三维考量,在短舱进气道形状的设计中具有应用前景。本发明在短舱进气道设计几何参数化方法中,更加直接地满足三维几何约束与三维几何意义,避免设计维度的剧增而提高优化效率,具备定量可靠的数学推导,减小对设计者经验的依赖。
-
公开(公告)号:CN112580151B
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202011572071.0
申请日:2020-12-27
Applicant: 复旦大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06N3/12 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于航空机械设计技术领域,具体为目标空间的自然层流翼型的优化问题指标的获取方法。本发明方法包括:几何外形参数化;从目标空间获取特征向量,在已构成的目标空间中采用PCA方法,得出优化问题的权重系数,得出合理的优化问题指标。本发明方法在两个实例下得到验证。这种新方法可以应用于层流相关的外形优化设计中,例如自然层流翼型和发动机叶片的设计优化设计中。
-
公开(公告)号:CN112580151A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011572071.0
申请日:2020-12-27
Applicant: 复旦大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06N3/12 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于航空机械设计技术领域,具体为目标空间的自然层流翼型的优化问题指标的获取方法。本发明方法包括:几何外形参数化;从目标空间获取特征向量,在已构成的目标空间中采用PCA方法,得出优化问题的权重系数,得出合理的优化问题指标。本发明方法在两个实例下得到验证。这种新方法可以应用于层流相关的外形优化设计中,例如自然层流翼型和发动机叶片的设计优化设计中。
-
-