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公开(公告)号：CN116243017A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310456464.2
申请日：2021-11-02
申请人： 基斯特勒控股公司
摘要： 本发明涉及一种加速度传感器，其具有至少一个压电元件，至少一个试验块，和基体；加速度传感器布置在具有三个轴的直角坐标系中，三个轴中的一个是竖轴；基体具有切向侧面和法向侧面，切向侧面相对于竖轴切向地布置，法向侧面相对于竖轴法向地布置；加速度传感器具有刚好三个压电元件和刚好三个试验块；在三个切向侧面中的每一个上紧固刚好一个压电元件；在三个压电元件中的每一个上紧固刚好一个试验块，并且在加速时在压电元件上施加与加速度成比例的剪切力；三个压电元件中的每一个对于由紧固于其上的试验块施加的沿着主切向轴线的剪切力具有高灵敏度，对于三个压电元件中的每一个，主切向轴线是三个轴中不同的一个。
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公开(公告)号：CN115468700A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210655860.3
申请日：2022-06-10
申请人： 基斯特勒控股公司
摘要： 一种用于确定冲击波(9)的横向过渡压力的传感元件(1)，包括沿着纵轴线(X)构造的主体(2)；主体(2)具有鼻部(3)和测量部(4)；鼻部被布置为邻接于测量部(4)；鼻部从测量部出发沿纵轴线逐渐变细直至鼻端(31)；测量部具有至少三个压力传感器；至少三个压力传感器中的每一个具有压敏的压力采集表面(6)；至少三个压力传感器中的每一个的压力采集表面平行于纵轴线布置；至少三个压力传感器沿着纵轴线彼此间隔开(Dab，Dbc)地布置。传感元件适用于确定冲击波的速度和加速度。本发明还提供了将该传感元件用于确定冲击波物理特性的应用、包括该传感元件的传感装置以及利用该传感元件确定冲击波物理特性的方法。
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公开(公告)号：CN115112273B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210286413.5
申请日：2022-03-22
申请人： 基斯特勒控股公司
IPC分类号： G01L1/16 , G01L9/08 , G01L19/14 , H10N30/87 , H10N30/88 , H10N30/30 , H10N30/02 , H10N30/03 , H10N30/06
摘要： 一种用于测量测量参数的压电式传感器(1)，具有：传感器单元(11)，其具有至少一个压电元件(11.11‑11.13)和至少两个电极(11.21‑11.26)，压电元件由压电材料制成并在测量参数的作用下产生极化电荷，电极局部地直接接触压电元件并量取极化电荷；壳体(12)，其水密和气密地包围传感器单元；信号馈通部(13)，其与电极电连接并将极化电荷作为信号(S1‑S4)通过壳体导出到壳体外部的环境(0)中；压电式传感器具有信号电缆(14)，信号电缆布置在壳体外部的环境中，信号电缆具有至少两个信号导体；信号馈通部具有载体元件，在载体元件上布置至少两个导体电路；每个信号导体恰好接触一个导体电路。
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公开(公告)号：CN116243018A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310458982.8
申请日：2021-11-02
申请人： 基斯特勒控股公司
摘要： 本发明涉及一种加速度传感器(1)，具有：基体(12)，基体具有切向侧面(12.1，12.2，12.3，12.4)和法向侧面(12.6，12.7)，切向侧面相对于竖轴(z)切向地布置，法向侧面相对于竖轴法向地布置；至少一个压电元件，其紧固在切向侧面上；至少一个试验块，其紧固在压电元件上；壳体(1.2)和信号输出端(1.4)，其紧固在壳体上并且具有信号导体；其中，没有压电元件紧固于其上的切向侧面跨越垂直于竖轴延伸的组装间隙(1.24)与信号导体间隔开地布置；第一法向侧面(12.7)或紧固在第一法向侧面上的支架(13.7)具有基体输出导体；基体输出导体跨越垂直于竖轴的组装间隙与信号导体直接接触。
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公开(公告)号：CN115112273A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210286413.5
申请日：2022-03-22
申请人： 基斯特勒控股公司
IPC分类号： G01L1/16 , G01L9/08 , G01L19/14 , H01L41/047 , H01L41/053 , H01L41/113 , H01L41/23 , H01L41/25 , H01L41/29
摘要： 一种用于测量测量参数的压电式传感器(1)，具有：传感器单元(11)，其具有至少一个压电元件(11.11‑11.13)和至少两个电极(11.21‑11.26)，压电元件由压电材料制成并在测量参数的作用下产生极化电荷，电极局部地直接接触压电元件并量取极化电荷；壳体(12)，其水密和气密地包围传感器单元；信号馈通部(13)，其与电极电连接并将极化电荷作为信号(S1‑S4)通过壳体导出到壳体外部的环境(0)中；压电式传感器具有信号电缆(14)，信号电缆布置在壳体外部的环境中，信号电缆具有至少两个信号导体；信号馈通部具有载体元件，在载体元件上布置至少两个导体电路；每个信号导体恰好接触一个导体电路。
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公开(公告)号：CN114441803B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111287126.8
申请日：2021-11-02
申请人： 基斯特勒控股公司
摘要： 本发明涉及一种加速度传感器(1)，具有基体(12)、至少一个压电元件(10，10′，10″)、至少一个试验块(11，11′，11″)和转换器单元(1.3)；基体(12)具有切向侧面和法向侧面，切向侧面相对于竖轴(z)切向地布置，法向侧面相对于竖轴法向地布置；其中刚好一个压电元件紧固在至少一个切向侧面上；在该压电元件上紧固刚好一个试验块；试验块在加速时在该试验块紧固于其上的压电元件上施加与加速度成比例的剪切力；压电元件在剪切力的作用下产生压电电荷，压电电荷能够向转换器单元导出；转换器单元仅仅并且直接布置在基体的法向侧面上；或者转换器单元仅仅布置在支架上，该支架紧固在基体的法向侧面上。
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公开(公告)号：CN114441804A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111287693.3
申请日：2021-11-02
申请人： 基斯特勒控股公司
摘要： 本发明涉及一种加速度传感器，其具有至少一个压电元件，至少一个试验块，和基体；加速度传感器布置在具有三个轴的直角坐标系中，三个轴中的一个是竖轴；基体具有切向侧面和法向侧面，切向侧面相对于竖轴切向地布置，法向侧面相对于竖轴法向地布置；加速度传感器具有刚好三个压电元件和刚好三个试验块；在三个切向侧面中的每一个上紧固刚好一个压电元件；在三个压电元件中的每一个上紧固刚好一个试验块，并且在加速时在压电元件上施加与加速度成比例的剪切力；三个压电元件中的每一个对于由紧固于其上的试验块施加的沿着主切向轴线的剪切力具有高灵敏度，对于三个压电元件中的每一个，主切向轴线是三个轴中不同的一个。
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公开(公告)号：CN114441804B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202111287693.3
申请日：2021-11-02
申请人： 基斯特勒控股公司
摘要： 本发明涉及一种加速度传感器，其具有至少一个压电元件，至少一个试验块，和基体；加速度传感器布置在具有三个轴的直角坐标系中，三个轴中的一个是竖轴；基体具有切向侧面和法向侧面，切向侧面相对于竖轴切向地布置，法向侧面相对于竖轴法向地布置；加速度传感器具有刚好三个压电元件和刚好三个试验块；在三个切向侧面中的每一个上紧固刚好一个压电元件；在三个压电元件中的每一个上紧固刚好一个试验块，并且在加速时在压电元件上施加与加速度成比例的剪切力；三个压电元件中的每一个对于由紧固于其上的试验块施加的沿着主切向轴线的剪切力具有高灵敏度，对于三个压电元件中的每一个，主切向轴线是三个轴中不同的一个。
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公开(公告)号：CN114441803A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111287126.8
申请日：2021-11-02
申请人： 基斯特勒控股公司
摘要： 本发明涉及一种加速度传感器(1)，具有基体(12)、至少一个压电元件(10，10′，10″)、至少一个试验块(11，11′，11″)和转换器单元(1.3)；基体(12)具有切向侧面和法向侧面，切向侧面相对于竖轴(z)切向地布置，法向侧面相对于竖轴法向地布置；其中刚好一个压电元件紧固在至少一个切向侧面上；在该压电元件上紧固刚好一个试验块；试验块在加速时在该试验块紧固于其上的压电元件上施加与加速度成比例的剪切力；压电元件在剪切力的作用下产生压电电荷，压电电荷能够向转换器单元导出；转换器单元仅仅并且直接布置在基体的法向侧面上；或者转换器单元仅仅布置在支架上，该支架紧固在基体的法向侧面上。
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公开(公告)号：CN114441802A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111287114.5
申请日：2021-11-02
申请人： 基斯特勒控股公司
摘要： 本发明涉及一种加速度传感器(1)，具有：基体(12)，基体具有切向侧面(12.1，12.2，12.3，12.4)和法向侧面(12.6，12.7)，切向侧面相对于竖轴(z)切向地布置，法向侧面相对于竖轴法向地布置；至少一个压电元件，其紧固在切向侧面上；至少一个试验块，其紧固在压电元件上；壳体(1.2)和信号输出端(1.4)，其紧固在壳体上并且具有信号导体；其中，没有压电元件紧固于其上的切向侧面跨越垂直于竖轴延伸的组装间隙(1.24)与信号导体间隔开地布置；第一法向侧面(12.7)或紧固在第一法向侧面上的支架(13.7)具有基体输出导体；基体输出导体跨越垂直于竖轴的组装间隙与信号导体直接接触。
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