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公开(公告)号:CN118671069A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410679479.X
申请日:2024-05-29
Applicant: 城盾隧安地下工程有限公司
IPC: G01N21/88 , G06V10/82 , G06V10/80 , G06V10/774 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06T7/62
Abstract: 一种动态监测和评价运营地铁结构安全的方法,包括以下步骤:步骤一:采集运营地铁内结构图像;步骤二:构建病害智能识别模型;步骤三:病害的定量表征,裂缝:采用裂缝总数量、裂缝长度、宽度表征;渗水:采用渗水点总数量、单点面积表征;破损:采用破损总数量、单点破损面积表征;错台:采用错台距离表征;步骤四:构建运营地铁结构安全评价体系,过程如下:(4.1)构建结构安全层次模型;(4.2)确定指标安全等级标准;(4.3)确定各层指标权重;(4.4)确定安全评价等级,将构建的运营地铁结构安全评价体系内置于系统,并基于病害的定量表征数据进行运营地铁结构安全的实时评价。本发明能够实时监测运营地铁的结构安全。
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公开(公告)号:CN118498967A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410679468.1
申请日:2024-05-29
Applicant: 城盾隧安地下工程有限公司
IPC: E21B47/00
Abstract: 一种动态监测MJS加固质量的施工方法,基于装备有磁感应探头的MJS钻机,开展MJS加固施工作业实现加固质量动态监测,并实时调整施工参数,包括以下步骤:步骤一:准备场地,并改造MJS钻机;步骤二:确定MJS加固施工动态监测方案;步骤三:确定MJS加固动态施工方案;步骤四:开展MJS加固施工:按照步骤一至步骤三开展MJS加固施工作业,直至钻头提升至设计标高,完成单根MJS施工;重复此步骤开展整个设计区域MJS加固施工;步骤五:完成MJS加固施工:按照设计方案完成整个区域MJS加固施工,清理施工场地,整理施工设备并退场。本发明通过动态监测的数值实时调整施工参数,在施工过程中保证加固效果。
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公开(公告)号:CN116446888A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310562281.9
申请日:2023-05-18
Applicant: 城盾隧安地下工程有限公司 , 上海久卓机电设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道修复施工用轻量化多自由度拼装机械臂,包括小车(1)、旋转底座(2)、立柱(3)、拼装机械臂主体(4)、配重块(5)、调节部(6)、修复钢板安装部(7)和固定部(8);小车可滑动式设在隧道(9)内并通过固定部固定,立柱通过旋转底座可转动式设在小车上,拼装机械臂主体可转动式装在立柱上,配重块连接在拼装机械臂主体一端与旋转底座间;修复钢板安装部通过调节部可调节式装在拼装机械臂主体另一端,修复钢板装在修复钢板安装部上,拼装机械臂主体转动延伸至管片(901)内侧并贴合在管片内壁上。本发明能解决现有技术中内张钢圈施工作业对动车依赖大和施工效率低的问题。
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公开(公告)号:CN116733490A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310893091.5
申请日:2023-07-20
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 城盾隧安地下工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道钢内衬预留孔位放样装置及方法,该装置包括移动车(1)、融合投影组件和钢筋探测设备(2);移动车(1)搭设在隧道内部的轨道上并能沿轨道在隧道内部移动,融合投影组件设置在移动车(1)上,融合投影组件内存储钢内衬预留孔位图纸,融合投影组件的输出端面向隧道内壁设置并将钢内衬预留孔位投影在隧道管片(4)的内壁上;钢筋探测设备(2)设置在移动车(1)上,钢筋探测设备(2)的输出端面向隧道管片(4)的内壁设置。本发明能够解决现有技术中钢内衬安装时螺栓植入触碰管片内部钢筋和工效低的问题。
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公开(公告)号:CN219953342U
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202321204943.7
申请日:2023-05-18
Applicant: 城盾隧安地下工程有限公司 , 上海久卓机电设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道修复施工用轻量化多自由度拼装机械臂,包括小车(1)、旋转底座(2)、立柱(3)、拼装机械臂主体(4)、配重块(5)、调节部(6)、修复钢板安装部(7)和固定部(8);小车可滑动式设在隧道(9)内并通过固定部固定,立柱通过旋转底座可转动式设在小车上,拼装机械臂主体可转动式装在立柱上,配重块连接在拼装机械臂主体一端与旋转底座间;修复钢板安装部通过调节部可调节式装在拼装机械臂主体另一端,修复钢板装在修复钢板安装部上,拼装机械臂主体转动延伸至管片(901)内侧并贴合在管片内壁上。本实用新型能解决现有技术中内张钢圈施工作业对动车依赖大和施工效率低的问题。
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公开(公告)号:CN220378285U
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202321914201.3
申请日:2023-07-20
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 城盾隧安地下工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道钢内衬预留孔位放样装置,该装置包括移动车(1)、融合投影组件和钢筋探测设备(2);移动车(1)可移动式搭设在隧道内部的轨道上,融合投影组件设置在移动车(1)上,融合投影组件内存储钢内衬预留孔位图纸,融合投影组件的输出端面向隧道内壁设置;钢筋探测设备(2)设置在移动车(1)上,钢筋探测设备(2)的输出端面向隧道管片(4)的内壁设置。本实用新型能够解决现有技术中钢内衬安装时螺栓植入触碰管片内部钢筋和工效低的问题。
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