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公开(公告)号：CN117314685A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311278406.1
申请日：2023-09-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司 , 城盾隧安地下工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种深层地基加固管理系统、方法、设备及存储介质，其中，深层地基加固管理系统，包括：设备工作状态获取模块，用于实时获取加固桩施工设备的当前运行参数，并在前端设备进行当前运行参数显示；设备工作阶段获取模块，用于获取当前施工环节的施工参数；判断模块，用于基于所述当前运行参数和所述施工参数判断施工差值，判断所述施工差值是否大于第一预设阈值；报警模块，用于当施工差值大于第一预设阈值时在前端设备进行报警，以便及时排查出现的问题。该系统通过不间断收集施工设备的运行参数，同时通过前端设备进行展示，从而通过前端设备进行预警，该系统有较高的时效性，便于信息收集和汇总，提高了施工效率，保证了施工质量。
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公开(公告)号：CN114137631B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202111431313.9
申请日：2021-11-29
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 城盾隧安地下工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种MJS工法用钻杆的简易检测装置，用于检测钻杆上的待检测管路是否通畅，所述简易检测装置包括：安装在所述钻杆一端的油缸，所述油缸与所述待检测管路上对应的管口连接；靠近所述钻杆另一端设置的供油机构，所述供油机构与所述待检测管路的另一管口连接，通过所述供油机构经所述待检测管路向所述油缸供油以驱动所述油缸运行。本发明置通过油缸和供油机构来实现对钻杆的检测，能够高效且快递的检测钻杆的待检测管路是否通畅，且安装与拆卸均简单方便，只需连接几根油管即可，解决了现有检测方法安装MJS水龙头和MJS钻头需借助吊车来完成而存在的耗时较长、检测不方便以及存在一定安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN116733490A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310893091.5
申请日：2023-07-20
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 城盾隧安地下工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道钢内衬预留孔位放样装置及方法，该装置包括移动车(1)、融合投影组件和钢筋探测设备(2)；移动车(1)搭设在隧道内部的轨道上并能沿轨道在隧道内部移动，融合投影组件设置在移动车(1)上，融合投影组件内存储钢内衬预留孔位图纸，融合投影组件的输出端面向隧道内壁设置并将钢内衬预留孔位投影在隧道管片(4)的内壁上；钢筋探测设备(2)设置在移动车(1)上，钢筋探测设备(2)的输出端面向隧道管片(4)的内壁设置。本发明能够解决现有技术中钢内衬安装时螺栓植入触碰管片内部钢筋和工效低的问题。
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公开(公告)号：CN119006356A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410662788.6
申请日：2024-05-27
Applicant: 城盾隧安地下工程有限公司
Abstract: 一种基于图像处理和深度学习的盾构隧道裂缝智能修复方法，采用搭载高速相机的无人机采集隧道内裂缝图片，并采用超声仪测定每条裂缝的深度；对采集的图片进行挑选和处理，进行裂缝的标注，并采用图像分割技术确定裂缝的长度和宽度；将标注好的图片作为原始数据集，并将原始数据集分为训练集、验证集和测试集；构建深度学习识别模型，构建集成CNN模型，在进行隧道裂缝修复时，采用修复系统自带的高速相机连续拍摄隧道内图片，利用深度学习模型自动识别并定位裂缝位置，利用集成CNN模型计算出裂缝深度；控制带有注浆修复装置的机械臂至指定位置的裂缝进行注浆，直至完成所有裂缝修复工作。本发明提高隧道裂缝的修复质量和修复效率。
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公开(公告)号：CN114658375A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210285047.1
申请日：2022-03-22
Applicant: 城盾隧安地下工程有限公司 , 杭州市地铁集团有限责任公司
IPC: E21B19/16
Abstract: 本发明涉及一种钻管的拆卸装置及其使用方法，包括：供安装于钻管的固定架；滑设于固定架且供安装于相邻的钻管的滑动件；以及安装于固定架且与滑动件驱动连接的手柄，通过转动手柄，以带动滑动件沿固定架移动，从而带动两根钻管向相互远离的方向移动，使得两根钻管分离。本发明有效地解决了钻管拆卸较为困难的问题，通过该拆卸装置将连接的两根钻管分离，能够避免人工拆卸钻管，省时省力，且避免对设备造成损坏，减少安全隐患，能够适用于狭小的施工环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114137631A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111431313.9
申请日：2021-11-29
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 城盾隧安地下工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种MJS工法用钻杆的简易检测装置，用于检测钻杆上的待检测管路是否通畅，所述简易检测装置包括：安装在所述钻杆一端的油缸，所述油缸与所述待检测管路上对应的管口连接；靠近所述钻杆另一端设置的供油机构，所述供油机构与所述待检测管路的另一管口连接，通过所述供油机构经所述待检测管路向所述油缸供油以驱动所述油缸运行。本发明置通过油缸和供油机构来实现对钻杆的检测，能够高效且快递的检测钻杆的待检测管路是否通畅，且安装与拆卸均简单方便，只需连接几根油管即可，解决了现有检测方法安装MJS水龙头和MJS钻头需借助吊车来完成而存在的耗时较长、检测不方便以及存在一定安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN118671069A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410679479.X
申请日：2024-05-29
Applicant: 城盾隧安地下工程有限公司
IPC: G01N21/88 , G06V10/82 , G06V10/80 , G06V10/774 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06T7/62
Abstract: 一种动态监测和评价运营地铁结构安全的方法，包括以下步骤：步骤一：采集运营地铁内结构图像；步骤二：构建病害智能识别模型；步骤三：病害的定量表征，裂缝：采用裂缝总数量、裂缝长度、宽度表征；渗水：采用渗水点总数量、单点面积表征；破损：采用破损总数量、单点破损面积表征；错台：采用错台距离表征；步骤四：构建运营地铁结构安全评价体系，过程如下：(4.1)构建结构安全层次模型；(4.2)确定指标安全等级标准；(4.3)确定各层指标权重；(4.4)确定安全评价等级，将构建的运营地铁结构安全评价体系内置于系统，并基于病害的定量表征数据进行运营地铁结构安全的实时评价。本发明能够实时监测运营地铁的结构安全。
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公开(公告)号：CN118498967A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410679468.1
申请日：2024-05-29
Applicant: 城盾隧安地下工程有限公司
IPC: E21B47/00
Abstract: 一种动态监测MJS加固质量的施工方法，基于装备有磁感应探头的MJS钻机，开展MJS加固施工作业实现加固质量动态监测，并实时调整施工参数，包括以下步骤：步骤一：准备场地，并改造MJS钻机；步骤二：确定MJS加固施工动态监测方案；步骤三：确定MJS加固动态施工方案；步骤四：开展MJS加固施工：按照步骤一至步骤三开展MJS加固施工作业，直至钻头提升至设计标高，完成单根MJS施工；重复此步骤开展整个设计区域MJS加固施工；步骤五：完成MJS加固施工：按照设计方案完成整个区域MJS加固施工，清理施工场地，整理施工设备并退场。本发明通过动态监测的数值实时调整施工参数，在施工过程中保证加固效果。
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公开(公告)号：CN117005809A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310975856.X
申请日：2023-08-03
Applicant: 城盾隧安地下工程有限公司 , 上海久卓机电设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种RJP工法桩的钻头结构，包括：钻杆，钻杆中穿设有气管、水管和泥浆管；开设于钻杆的侧部且靠近钻杆的底部的第一喷孔，第一喷孔与泥浆管相连通；开设于钻杆的侧壁且位于第一喷孔的上方的第二喷孔，且第二喷孔与第一喷孔之间的距离大于等于1000mm，第二喷孔与水管相连通；以及开设于钻杆的侧壁且沿第二喷孔的周沿间隔设置的若干喷气孔，若干喷气孔与气管相连通。本发明有效的解决了传统RJP工法成桩质量差的问题，通过改进钻头结构，以避免压缩空气携带泥浆上涌，避免装体内留有气泡，从而保证泥浆含量，提升成桩强度，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN118583380A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410654905.4
申请日：2024-05-24
Applicant: 城盾隧安地下工程有限公司
Abstract: 一种动态监测运营地铁隧道渗水的方法，包括以下步骤：步骤一：在运营地铁隧道管片结构上喷涂可逆感温变色材料；步骤二：在运营地铁结构拱腰和拱肩交替布设360度工业级全景相机，给定相邻相机间距；步骤三：采集隧道内管片结构图像；步骤四：由图像处理算法模型自动识别出渗水点位置，并计算出渗水区域的大小。本发明实现动态监测，自动识别出渗水点位置，并计算出渗水区域面积大小，进而为后续隧道病害及时修复提供依据。
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