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公开(公告)号：CN111985769B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202010648638.1
申请日：2020-07-07
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明提供一种车桩身份快速识别风险控制方法和系统，包括：基于当前充电汽车监测周期内在各充电桩的充电行为，分别对预先设定的各风控指标进行计算；根据所有风控指标的值确定风控风险；基于所述风控风险对充电汽车的身份进行风险异常情况的识别。本发明在不改变现行通用基于CAN总线通讯的充电技术标准(GB/T 27930)框架下，通过对于充电用户行为的数据进行分析，形成一种车辆身份识别风险方法，从而控制降低识别用户与车辆伪造风险。
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公开(公告)号：CN109617675A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811355944.5
申请日：2018-11-15
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
CPC classification number: H04L9/0861 , H04L9/0866 , H04L9/0869 , H04L9/3247 , H04L63/0435 , H04L63/0869
Abstract: 本发明涉及一种充放电设施与用户端间的双方标识认证方法及系统，所述方法包括：根据充放电设施和用户端的身份标识生成充放电设施和用户端的身份标识编码，然后根据所述身份标识编码生成充放电设施和用户端的公钥和私钥，进而利用所述公钥和私钥进行充放电设施和用户端间的双向认证，基于上述技术方案，利用认证实体的身份标识确定其唯一的公钥和私钥，使身份认证建立在标识加密的技术基础上，有效保障了身份认证过程中的数据传输安全性，同时适用于充放电设施与用户或终端设备间的离线加密身份认证，提高了通用性。
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公开(公告)号：CN116129626A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210933034.0
申请日：2022-08-04
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
Inventor： 段永贤 , 孟静 , 陈昊 , 贾俊国 , 岑炜 , 耿爱玲 , 张丽 , 杨玉博 , 赵莎 , 白静芬 , 李华 , 宋晓卉 , 贾福泉 , 葛亚男 , 蒋依芹 , 徐熙彤 , 刘慧文 , 吴尚洁 , 赵宇
Abstract: 本申请公开了一种充电桩现场校验装置，包括：充电枪口、标准表、电流传感器以及蓝牙通信模块，其中充电枪口与充电桩连接；电流传感器，与充电枪口和标准表连接，用于从充电枪口采集充电桩的电流数据，转换后传输至标准表；蓝牙通信模块，与标准表连接，用于将接收的充电桩的电能脉冲传输至标准表；标准表，与充电枪口连接，用于采集充电桩的电压数据，并通过电压数据、电流数据以及电能脉冲计量充电桩的标准电能计量以及误差计量。
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公开(公告)号：CN109617675B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201811355944.5
申请日：2018-11-15
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种充放电设施与用户端间的双方标识认证方法及系统，所述方法包括：根据充放电设施和用户端的身份标识生成充放电设施和用户端的身份标识编码，然后根据所述身份标识编码生成充放电设施和用户端的公钥和私钥，进而利用所述公钥和私钥进行充放电设施和用户端间的双向认证，基于上述技术方案，利用认证实体的身份标识确定其唯一的公钥和私钥，使身份认证建立在标识加密的技术基础上，有效保障了身份认证过程中的数据传输安全性，同时(56)对比文件谢艳容;马文平;罗维.一种新的信息服务实体跨域认证模型.计算机科学.2018,(第09期),全文.袁峰;程朝辉.SM9标识密码算法综述.信息安全研究.2016,(第11期),全文.
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公开(公告)号：CN116451333A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210903410.1
申请日：2022-07-26
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本申请公开了一种ChaoJi充电桩兼容性测试方法及系统，属于新能源技术领域。在该方法中，ChaoJi电动车辆模拟器在连接至被测ChaoJi充电桩的情况下，通过模拟目标电动车辆的充电性能参数，对被测ChaoJi充电桩的兼容性进行测试，其中，目标电动车辆的充电性能参数包括：目标电动车辆的电池特性、目标电动车辆的电池管理系统的充电报文的目标参数、目标电动车辆的充电回路中的绝缘电阻。能够测试被测ChaoJi充电桩对ChaoJi电动车辆模拟器所模拟的充电系统对应的目标电动车辆的兼容性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113496403A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010264165.5
申请日：2020-04-07
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种充电身份信息校验系统，包括：扫码器104，平台101，充电控制中心102，显示装置103。本发明提供的系统和方法能简化用户操作，实现用户充电无感支付，提升充电用户账户的安全、可靠性。
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公开(公告)号：CN110943449A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911252911.2
申请日：2019-12-09
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 中能瑞通(北京)科技有限公司
Abstract: 本发明实施例公开一种集中式岸电站级系统接入方法和系统，包括岸电平台、远程通信层、站级系统层及岸基设备层；岸电平台用于通过远程通信层对站级系统层和岸基设备层进行统筹管理和状态监控；远程通信层是岸电平台和站级系统层的纽带；站级系统层收集和提供岸电箱遥信、遥测、计量数据信息和控制岸基设备，处理和存储所述信息并实现与岸电平台的信息交互；岸基设备层用于定时发送岸电箱的遥信、遥测、计量数据和控制岸电箱开关，使船舶进入用电状态；岸基设备层包括厂家内控装置和多个岸电箱；每个岸电箱连接一个船舶。站级系统和内控装置明确站级系统接入和岸基设备的设备功能和界面，实现站级系统和岸基设备层的弱耦合，提高岸电系统监管效率。
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公开(公告)号：CN108650161A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810454858.3
申请日：2018-05-14
Applicant: 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
CPC classification number: H04L67/025 , B60R16/023 , H04L12/40013 , H04L12/66 , H04L67/12 , H04L67/18 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273 , H04W4/025 , H04W4/44
Abstract: 本申请提供一种电动汽车智能化车载网络终端平台，用于解决控制器局域网络中控制部件通信效率低下问题。该平台包括：网关模块、第一控制器局域网络、第二控制器局域网络、第三控制器局域网络和第四控制器局域网络；网关模块连接第一控制器局域网络、第二控制器局域网络、第三控制器局域网络和第四控制器局域网络；第一控制器局域网络与悬架控制系统、电机驱动及控制系统、制动防抱死系统、电池管理系统连接；第二控制器局域网络与车门控制系统、座椅控制系统、灯光照明系统连接；第三控制器局域网络与信息故障诊断系统、仪表显示系统、安全气囊系统连接；第四控制器局域网络与语音系统、车载电话、音响、导航定位系统和车载微型计算机连接。
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公开(公告)号：CN116482443A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210038344.6
申请日：2022-01-13
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 许继电源有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及一种绝缘检测装置、系统及检测方法，该绝缘检测装置设置于正直流母线和负直流母线之间，以检测所述正直流母线和负直流母线对地等效绝缘电阻；该装置包括正平衡支路、负平衡支路、正非平衡支路、正非平衡支路辅路、负非平衡支路和负非平衡支路辅路；所述正平衡支路和负平衡支路、正非平衡支路和负非平衡支路、以及正非平衡支路辅路和负非平衡支路辅路分别串联连接后，并联连接于正直流母线和负直流母线之间。本发明实施例通过绝缘检测装置并配合相应的检测方法，对不同的直流母线电压投切不同电阻的桥臂，提高了正负母线对地绝缘电阻的检测精度，并且对正负桥臂电压进行同步采样，实现了充电机充电过程中精准绝缘检测。
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公开(公告)号：CN114520759A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011306948.1
申请日：2020-11-20
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
IPC: H04L41/0631 , H04L41/0677 , H04L41/069 , H04L41/14 , H04W4/40 , G06K9/62
Abstract: 本发明提供了一种基于车联网平台的故障检测方法和系统，包括：获取车联网平台实时日志数据；基于改进的SF方法或隔离树模型对所述车联网平台实时日志数据进行分块及特征提取，得到多个数据块及每个数据块对应的超级特征；基于实时日志数据中各数据块对应的超级特征与预先确定的特征进行比对，定位异常数据；其中所述预先确定的特征包括：采用改进的SF方法或隔离树模型对车联网平台历史日志数据进行分块及特征提取；本发明提高了故障检测的准确度和运行速率。
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