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公开(公告)号：CN220605028U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322342807.0
申请日：2023-08-30
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 张家港友诚新能源科技股份有限公司 , 东南大学建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： H01R13/40 , H01R13/02 , H01R13/502 , H01R13/648
摘要： 本实用新型公开了一种超大功率充电插头及插座，所述的充电插头包括插头外壳，该插头外壳包括：基本壳体和扩展壳体，基本壳体中穿设有一对功率端子、一个接地端子、一对充电连接确认端子和一对充电通讯端子；扩展壳体中穿设有一对扩展功率端子；基本壳体在与功率端子相对应插接孔的孔壁上设置有识别用凹槽。所述的充电插座包括插座外壳，插座外壳中设置有基本插接腔和扩展插接腔，基本插接腔中穿设有一对功率端子、一个接地端子以及一对充电连接确认端子和一对充电通讯端子，扩展插接腔中穿设有一对扩展功率端子。本实用新型所述的超大功率充电插头及插座尤其适用于电动车辆、电动船舶、电动飞机等大容量电池类电动交通工具的充电接口。
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公开(公告)号：CN115561543A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211126712.9
申请日：2022-09-16
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 张家港友诚新能源科技股份有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车直流充电连接组件的温升测试系统及方法，其温升测试系统包括：在被测直流充电连接组件输入端和输出端分别连接有供电电源和车辆插座量规；在车辆插座量规与被测直流充电连接组件的接触区设置有加热装置和参考测温装置；在被测直流充电连接组件处设置有自身测温装置；通过供电电源模拟充电机输出电流；通过车辆插座量规模拟电动汽车充电插座；通过加热装置模拟被测直流充电连接组件与车辆插座量规接触阻抗变大产生的热量；通过自身测温装置采集被测直流充电连接组件的温度；通过参考测温装置采集被测直流充电连接组件与车辆插座量规接触区的温度；本发明能够客观精确测量被测直流充电连接组件的温度传感性能。
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公开(公告)号：CN117760595A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311610244.7
申请日：2023-11-29
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 张家港友诚新能源科技股份有限公司
IPC分类号： G01K15/00
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电连接组件的温感测试方法及其系统，方法包括对充电连接组件进行校准测试，获取加热装置在充电连接组件热稳定状态下的加热功率；对温感故障进行分类；根据加热功率和分类后的故障分别进行测试，得到测试结果；对测试结果进行分析，最终得出故障判定结果。通过进行校准测试获取加热功率，观察温度传感器T_S的温度变化或者温升速率进行判定是否发生故障，从而提出了适用于电动汽车充电连接组件的温感测试方法，充分考虑不同热故障类型，避免了单一情况的局限性，有效提高故障判断准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117767464A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311674729.2
申请日：2023-12-07
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 东南大学建筑设计研究院有限公司
发明人： 倪峰 , 张萱 , 李旭玲 , 武斌 , 万德春 , 袁星 , 桑林 , 朱小强 , 张浩 , 顾栋杰 , 梁音 , 王可 , 汝雁飞 , 董晨 , 何雪枫 , 张伟 , 马彦华 , 叶建德 , 田文琦 , 韩东杰
摘要： 本发明公开了一种基于ChaoJi充电接口的交直流复合充电方法及系统。该方法包括以下步骤：S1、获取待充电车、充电设备、ChaoJi充电接口，所述待充电车内设有控制导引电路、供电回路，在所述供电回路中设置交直流检测电路、交直流切换电路；S2、使用ChaoJi充电接口将充电设备与待充电车连接，若连接电压不在标准范围内，则停止操作；否则，进入步骤S3；S3、若一定时间内未检测到脉冲信号，则切换至所述直流导引电路；否则，切换至所述交流导引电路；S4、所述待充电车进行充电前准备，所述充电设备开始输出充电电压；S5、采用所述交直流检测电路检测所述充电电压，并切换对应的充电电路，开始充电。本发明具有结构简单、适用性强的特点。
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公开(公告)号：CN118399366A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410154376.1
申请日：2024-02-02
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 本发明公开了一种模型自适应的电力负荷管理控制方法、装置、设备和介质，所述方法包括：通过抽样估算电力负荷用户的电力负荷总体均值和电力负荷总值，并在估算值达到标准置信度水平时，作为当前电力负荷的电力负荷总体均值和电力负荷总值；建立静态电力负荷模型；使用频率发生跌落的场景下的频率，对频率响应参数进行改进；使用改进频率响应参数，替代静态电力负荷模型中的频率响应参数，并计算得到电力负荷的自适应有功功率。采用上述技术方案，采用点估计和区间估计的方法，对整体电力负荷用户进行精细化负荷数据的估算，准确估算电力负荷总体均值和电力负荷总值；将频率响应参数与电网频率进行关联，提升负荷模型输出结果的准确性。
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公开(公告)号：CN114256911B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202111330038.1
申请日：2021-11-11
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供一种ChaoJi充电复用辅助供电控制导引电路及控制方法，其电路包括ChaoJi供电设备和ChaoJi用电设备，在供电侧PE端和供电侧CC2端之间依次串联有电源Ua和开关Sa；用电侧CC2端连接有开关Sv和开关Sp，开关Sp和用电测PE端之间并联有控制器、用能负载和DC/DC转换器，控制器还通过开关Sv连接至用电侧CC2；DC/DC转换器与开关Sp之间还连接有DC/DC输出开关；DC/DC转换器的输入端连接至充电插座，充电插座上还连接有动力电池；本发明能够解决ChaoJi用电设备需要辅助电源启动供电的问题，为用电设备安全可靠充放电提供技术保证。
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公开(公告)号：CN113689626B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202110883925.5
申请日：2021-08-02
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车与非车载充电机充电通信协议框架及其实现方法，包括多个有序功能模块：版本协商、功能协商、参数配置、鉴权、预约、充电系统自检、预充及能量传输、充电结束；充电通信协议由框架内的所有必须项功能模块以及零个或多个可选项功能模块组成，同时支持可重载功能模块的一个或多个应用实例；不同版本的通信协议可以支持不同的可选项功能模块以及可重载功能模块的不同应用实例；遵循某个特定版本通信协议的车辆/充电机可以根据自身实现条件和需求，实现该版本通信协议支持的全部/部分功能；通过版本协商、功能协商，以及可选功能模块和可重载功能模块的灵活配置，实现充电通信协议对兼容性、扩展性、灵活性的需求。
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公开(公告)号：CN115719179A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211462208.6
申请日：2022-11-22
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F17/16
摘要： 本发明公开了一种电动汽车无线充电辅助系统的性能评价方法，包括：在预设的多个测试场景内对电动汽车无线充电辅助系统进行测试实验，得到每个测试场景下的测试数据；对多个测试场景下的测试数据取平均值，根据测试数据平均值和预设的评分机制计算电动汽车无线充电辅助系统中各个指标的评分；通过专家问卷调查法对电动汽车无线充电辅助系统中各个指标的相对重要程度进行两两比较，得到成对比较矩阵；根据成对比较矩阵得到各个指标的权重；根据各个指标的评分和权重计算电动汽车无线充电辅助系统的性能评价分数。本发明能够得到客观、准确、合理的评分，实现了电动汽车无线充电辅助系统的性能量化。
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公开(公告)号：CN114256911A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111330038.1
申请日：2021-11-11
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供一种ChaoJi充电复用辅助供电控制导引电路及控制方法，其电路包括ChaoJi供电设备和ChaoJi用电设备，在供电侧PE端和供电侧CC2端之间依次串联有电源Ua和开关Sa；用电侧CC2端连接有开关Sv和开关Sp，开关Sp和用电测PE端之间并联有控制器、用能负载和DC/DC转换器，控制器还通过开关Sv连接至用电侧CC2；DC/DC转换器与开关Sp之间还连接有DC/DC输出开关；DC/DC转换器的输入端连接至充电插座，充电插座上还连接有动力电池；本发明能够解决ChaoJi用电设备需要辅助电源启动供电的问题，为用电设备安全可靠充放电提供技术保证。
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公开(公告)号：CN117763813A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311661715.7
申请日：2023-12-06
申请人： 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/15 , G06F113/04
摘要： 本发明公开了一种电动船舶负荷的电磁暂态仿真系统、方法、设备、存储介质，所述系统包括：无穷大系统、第一断路器、第二断路器、第一输电线路、第二输电线路、第一普通负荷、第二普通负荷、第一电动船舶充电站、第二电动船舶充电站；其中，无穷大系统分别连接第一断路器和第二断路器；第一断路器、第一输电线路、第一普通负荷、第一电动船舶充电站依次连接；第二断路器、第二输电线路、第二普通负荷、第二电动船舶充电站依次连接；本发明提出了一种电动船舶负荷的电磁暂态仿真方法，从而实现了在电网中进行电动船舶负荷的特性研究。
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