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公开(公告)号:CN116345938A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310128445.7
申请日:2023-02-17
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
IPC: H02M7/5387
Abstract: 本发明公开了一种单级架构的非隔离升降压逆变电路,包括H桥电路、第一电感、第五功率开关、交流电源以及第二电容;所述第一电感两端分别连接在H桥电路的上下桥臂的两功率开关之间;所述第五功率开关与交流电源串联后连接在H桥电路的上下桥臂的两功率开关之间;所述第二电容两端分别连接在交流电源两侧。本发明能够提高变换效率、减少电路器件,降低成本。
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公开(公告)号:CN116207747A
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202310079992.0
申请日:2023-01-31
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微电网环境下平衡风电波动的空调系统需求响应方法,所述方法包括:建立以燃气轮机、风电、储能及空调负荷的微电网模型,获取燃气轮机的输出电功率、储能充电功率、储能放电功率;根据燃气轮机的输出电功率、储能充电功率、储能放电功率计算得到空调负荷模型的空调温度设定点范围;基于空调温度设定点范围构建空调负荷平衡风电波动策略,得到聚合空调平均温度设定点;基于聚合空调负荷温度设定点、燃气轮机出力功率、储能充放电功率和与配网侧交互功率构建微电网效益最大化空调系统需求响应模型。
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公开(公告)号:CN112364293B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202011093997.1
申请日:2020-10-14
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 河海大学
IPC: G06Q30/0202 , G06Q50/06 , G06F17/16 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种考虑城市职能区的电动汽车所需充电量预测方法和装置,根据城市职能区之间的交通阻抗和吸引系数计算出用于表示各职能区各时刻的电动汽车到达率的出行矩阵;将出行矩阵的数值乘各时刻进入电网的电动汽车数量,得到各时刻各职能区进入电网的电动汽车数量,根据车辆的已行驶距离计算出车辆的所需充电量,进而得出各职能区各时刻电动汽车所需充电量。通过该方法,可预测城市电动汽车所需充电量的时空分布,有助于城市充电桩的合理规划以及电动汽车大规模入网调度。
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公开(公告)号:CN116307073A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310048974.6
申请日:2023-02-01
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司
Inventor: 朱庆 , 陆震军 , 陈毓春 , 仲志强 , 张宇峰 , 林慧婕 , 张卫国 , 张良 , 刘永春 , 顾琳琳 , 李浩 , 郑红娟 , 陈良亮 , 杜炜 , 方佳伟 , 孙季泽 , 周材
Abstract: 本发明公开了一种充电站电力负荷可调潜力预测方法及相关装置,本发明根据历史序列、充电车数量预测模型、功率可调充电车数量预测模型、充电负荷预测模型、负荷可调潜力预测模型获取负荷可调潜力序列B,实现较准确的充电站电力负荷可调潜力预测,可为电力负荷调控提供决策依据。
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公开(公告)号:CN116128222A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211721800.3
申请日:2022-12-30
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了充电站优化选址的方法及系统,根据城市中电动汽车历史行驶数据和电动汽车充电数据,每间隔一段时间计算每辆电动汽车的充电概率;在预先获取的城市地图上按经纬度坐标进行网格划分,获得多个需求网格;根据每辆电动汽车的经纬度坐标,对每辆电动汽车的充电概率进行空间离散化,得到不同时刻不同需求网格的充电概率;计算每个需求网格的充电概率在时间维度上的分布;将城市中现有充电站按经纬度坐标分配到对应的需求网格,得到供给网格;基于供给网格和每个需求网格的充电概率在时间维度上的分布,获取每个需求网格的剩余需求;根据每个需求网格的剩余需求,分配待安装的充电桩。
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公开(公告)号:CN116109065A
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202211589484.9
申请日:2022-12-12
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 南瑞集团有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F18/214 , H02J3/00
Abstract: 本发明属于负荷管理技术领域,公开了一种基于园区的负荷管理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:根据预设需求,确定负荷管理范围,负荷管理范围包括目标园区以及管理时间;获取目标园区的历史负荷数据,根据所述历史负荷数据与管理时间,确定高负荷区域与样本数据;根据样本数据,建立高负荷区域的负荷预测模型;根据负荷预测模型与当前时间状态,确定负荷预测数据;根据负荷预测数据,确定高负荷区域是否出现负荷异常;在高负荷区域出现负荷异常时,根据用户用电习惯,生成限电策略,对高负荷区域进行负荷管理。通过上述方式,重点对高负荷区域进行管理,在出现超负荷时,有效控制电力系统负荷的增长,降低对用户正常用电的影响。
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公开(公告)号:CN113191523A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202110107261.3
申请日:2021-01-27
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 东南大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F16/2458 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开一种城市电动汽车快充需求预测方法和装置,方法包括:获取待预测区域内的居民历史出行数据、电动汽车数据、交通路网数据和电网数据;进行居民历史出行数据分析,得到居民出行规律特征数据;基于居民出行规律特征数据、电动汽车数据、交通路网数据和电网数据,建立电动汽车行驶行为模型和充电行为模型;基于电动汽车行驶行为模型和充电行为模型,利用预先构建的快充站推荐模型,得到电动汽车在指定预测时段内的推荐快充站;根据快充站推荐结果,计算待预测区域内各快充站在指定预测时段内的充电需求数据。本发明基于数据驱动方式和行为决策理论预测城市快充站的充电需求负荷时空分布,能够较为真实的模拟车主充电行为决策心理,提高城市快充需求的预测结果可靠性。
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公开(公告)号:CN112364293A
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202011093997.1
申请日:2020-10-14
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑城市职能区的电动汽车所需充电量预测方法和装置,根据城市职能区之间的交通阻抗和吸引系数计算出用于表示各职能区各时刻的电动汽车到达率的出行矩阵;将出行矩阵的数值乘各时刻进入电网的电动汽车数量,得到各时刻各职能区进入电网的电动汽车数量,根据车辆的已行驶距离计算出车辆的所需充电量,进而得出各职能区各时刻电动汽车所需充电量。通过该方法,可预测城市电动汽车所需充电量的时空分布,有助于城市充电桩的合理规划以及电动汽车大规模入网调度。
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公开(公告)号:CN112039131A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010787749.0
申请日:2020-08-07
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟同步机的双机并联系统功率分配方法及系统,本发明在现有的虚拟同步机控制算法中进行改进,增加单相有功电流反馈,根据反馈的单相有功电流和有功电流反馈系数,实现根据需要按比例分配负载功率和下垂支撑功率。
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公开(公告)号:CN110994617A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911285940.9
申请日:2019-12-13
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明公布了一种虚拟同步机电流谐波抑制方法及虚拟同步机控制系统。本发明在传统电压控制型虚拟同步机控制算法的基础上,提取三相电流谐波信息,通过比例微分(PD)调节器前馈至调制波,达到降低虚拟同步机交流侧的电流谐波,改善电流质量的目的。考虑到谐波电流的直接提取困难,本发明采用广义二积分法(SOGI)提取谐波电流,可以有效抑制输入电流信号的高频噪声,快速准确地提取谐波电流。
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