一种架空线路跨越档导线展放承托保护装置及其应用方法

    公开(公告)号:CN115986626A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202310156069.2

    申请日:2023-02-23

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明公开了一种架空线路跨越档导线展放承托保护装置及其应用方法,装置包括若干沿竖向平行排布的矩形框,各矩形框的上端两侧分别通过线夹悬挂于承力索上、下端两侧之间通过定位绳连接固定,各矩形框的上横档和下横档可转动。跨越施工时,将多个承托保护装置的上端两侧分别通过线夹悬挂于承力索上、下端两侧之间通过定位绳连接成完全覆盖于被跨越物上方的保护串,保护串同时形成一条矩形通道作为导引绳、导线牵引绳及导线的展放通道。首先,承托保护装置的结构简单、安装方便。展放过程中,所有的绳、线始终处于保护串的展放通道中,如果发生断线/跑线,掉落的绳、线可被展放通道的下横档托住,所以不会影响被跨越物的正常运行。

    一种更换跨越档架空地线施工方法

    公开(公告)号:CN116111503A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202310156068.8

    申请日:2023-02-23

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明公开了一种更换跨越档架空地线施工方法,通过一种防护装置来保证待更换地线在展放过程中始终不会掉至下方被跨越物上;防护装置主要包括安装架、滑轮和X型连接件,安装架的顶部安装小径滑轮、底部安装大径滑轮,两滑轮的轮槽同向,X型连接件可拆卸连接于安装架上端,其上下槽口与两滑轮的轮槽同向。跨越施工时,将多个防护装置安装于承力索加强段上,并通过定位绳连接成串。展放时待更换地线始终在小径滑轮和大径滑轮间行走,可确保即使发生断线/跑线也不会落至下方的被跨越物上,保证施工安全及输电安全。设置防护装置串,使承力索与待更换地线的张力基本相同,即使发生断线/跑线,对防护装置的冲击力很小,能保证防护装置的安全使用。

    10kV线路带电跨越架及其搭设方法

    公开(公告)号:CN111917090B

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202010789140.7

    申请日:2020-08-07

    IPC分类号: H02G7/20 H02G1/04

    摘要: 本发明公开了一种10kV线路带电跨越架及其搭设方法,跨越架包括钢管底架、绝缘架和绝缘封网;钢管底架设置于地面上,一对绝缘架分别搭设于钢管底架上,绝缘封网敷设于两绝缘架顶部之间。跨越架底部及中部采用钢管底架,顶部临近10kV线路部分采用绝缘架,钢管与绝缘管、绝缘管之间的连接采用扣件连接。既保证了架体的整体结构稳定性,又能满足近电作业绝缘性能要求,从而避免触电风险。在投入使用时,先确定跨越物类型,搭设对应的跨越架,然后在绝缘架与地面之间设置拉线,在钢管底架与底面之间设置纵向扫地杆和横向扫地杆;再对搭设好的组合式跨越架中两绝缘架的架顶封网即可。

    10kV线路带电跨越架及其搭设方法

    公开(公告)号:CN111917090A

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202010789140.7

    申请日:2020-08-07

    IPC分类号: H02G7/20 H02G1/04

    摘要: 本发明公开了一种10kV线路带电跨越架及其搭设方法,跨越架包括钢管底架、绝缘架和绝缘封网;钢管底架设置于地面上,一对绝缘架分别搭设于钢管底架上,绝缘封网敷设于两绝缘架顶部之间。跨越架底部及中部采用钢管底架,顶部临近10kV线路部分采用绝缘架,钢管与绝缘管、绝缘管之间的连接采用扣件连接。既保证了架体的整体结构稳定性,又能满足近电作业绝缘性能要求,从而避免触电风险。在投入使用时,先确定跨越物类型,搭设对应的跨越架,然后在绝缘架与地面之间设置拉线,在钢管底架与底面之间设置纵向扫地杆和横向扫地杆;再对搭设好的组合式跨越架中两绝缘架的架顶封网即可。

    一种圆柱式基础孔内钢筋绑扎校正器

    公开(公告)号:CN215369041U

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202121669916.8

    申请日:2021-07-22

    IPC分类号: E04H12/34 E02D27/42 E04G21/12

    摘要: 本实用新型公开了一种圆柱式基础孔内钢筋绑扎校正器,包括内圈导轨、外圈导轨、滑车、主筋卡具和滑车定位卡具,内圈导轨和外圈导轨同心布置并通过径向连接件连为一体,滑车可同时沿内圈导轨和外圈导轨滑动,主筋卡具可径向移动的连接于滑车上,滑车定位卡具可将滑车的两端锁定,主筋穿过滑车和主筋卡具后被主筋卡具锁定。可保证在主筋悬挂时即可完成主筋高差的控制,间距控制,直径控制,并在吊起状态下完成内外箍筋的绑扎,可保证钢筋笼绑扎完成后垂直度高、节点均匀、整齐美观。而且还可满足不同设计直径钢筋笼、不同规格、不同主筋数量的钢筋笼绑扎需求,可适用于架空线路基础型式多样化,桩径、主筋规格、数量不统一的各种情况使用。

    一种山地多用途电力施工车

    公开(公告)号:CN207553963U

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201721625561.6

    申请日:2017-11-29

    IPC分类号: E21B7/02

    摘要: 本实用新型公开了一种山地多用途电力施工车,其结构包括驾驶室、夜间车灯、引擎网、挡土板、攀爬楼梯、防滑车纹、轮胎、掘地钻头、掘地马达箱、储物箱、液压顶、车架,驾驶室与车架为一体化结构,防滑车纹与轮胎为一体化结构,掘地钻头垂直安装于掘地马达箱下端,液压顶上端与储物箱下端相焊接,掘地马达箱包括固定孔、转子、轴承、扣环、钥匙口、轴柱、外壳、旋转轮、叶轮、压板,固定孔与外壳为一体化结构,在山地进行作业时,厚实的轮胎在山地崎岖的路面也不易破损,在需要进行立杆作业时,可启动掘地马达箱里的掘地马达,转子发生转动带动掘地钻头对地面进行作业挖掘,省去了人工掘地的麻烦。