公开(公告)号：CN116176395A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202211529573.4

申请日：2022-11-30

Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司 ,  许继三铃专用汽车有限公司 ,  许继集团有限公司

Inventor： 王峥 ,  岳同奇 ,  黄波 ,  陈瑞祺 ,  仇颖婷 ,  刘少峰 ,  杨宁 ,  孙鹏程 ,  孙鹏飞 ,  陈先勇 ,  李文博 ,  王其中

IPC: B60P3/00 ,  B62D33/04 ,  B60R16/02 ,  B60R16/08

Abstract: 本发明涉及一种电力集中检修车厢及电力检修工程车。电力集中检修车厢内的供给总线包括供电总线、气压总线以及液压总线三者中的至少两种，供给总线包括在底部厢壁和顶部厢壁处分别铺设的底部供给总线和顶部供给总线，还包括布设在前端厢壁或侧部厢壁上的、连接底部供给总线和顶部供给总线以形成整体通路的竖向总线，底部供给总线和顶部供给总线分别延伸至所在厢壁的后端或靠近后端的位置，且其上分别设有两个以上在前后方向上相间隔的外接端口。如此，丰富供给总线所能适应的驱动形式需求类型，能够适用不同的驱动需求，而且供给总线的铺设形式以及其上设置的外接端口覆盖范围较广，能够适应更多变的设备布局。

公开(公告)号：CN118082417A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202311809299.0

申请日：2023-12-26

Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司

Inventor： 陈振宇 ,  严鹏 ,  黄波 ,  仇颖婷 ,  范奥丽 ,  王峥 ,  岳同奇 ,  王晓航 ,  尹坤州 ,  陈瑞祺

IPC: B60B33/00

Abstract: 本发明涉及万向轮技术领域，具体公开了万向轮，该万向轮包括底板、转动板、锁紧件、脚轮组件、第一环形滚珠组和第二环形滚珠组，底板包括连接板和转向柱，转向柱的一端与连接板固接；转动板设置有第一通孔；转向柱的另一端穿过第一通孔且与锁紧件固接；连接板和转动板分别凹设有第一环形凹槽和第二环形凹槽，第一环形凹槽和第二环形凹槽相对，锁紧件和转动板分别凹设有第三环形凹槽和第四环形凹槽，第三环形凹槽和第四环形凹槽相对；第一环形滚珠组的多个滚珠同时位于第一环形凹槽和第二环形凹槽内，第二环形滚珠组的多个滚珠同时位于第一环形凹槽和第二环形凹槽内。该万向轮省去了传统轴承的内圈和外圈，进而具有结构简单且制造成本低的问题。

公开(公告)号：CN117557002A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202311600233.0

申请日：2023-11-28

Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司

Inventor： 严鹏 ,  王峥 ,  岳同奇 ,  黄波 ,  仇颖婷 ,  范奥丽 ,  王晓航 ,  尹坤州 ,  陈瑞祺

IPC: G06Q10/063 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/06 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明公开了一种模型确定方法、趋势预测方法、装置、设备及存储介质。模型确定方法包括：获取训练样本；将训练样本输入初始预测模型，得到初始预测模型的隐藏层输出量；利用预设迭代算法和隐藏层输出量，确定初始预测模型中输出层的输出权重矩阵，并利用输出权重矩阵确定充换电预测模型。本发明实施例的技术方案，关注了充电站数据和换电站数据对充换电预测的影响，利用充电站样本数据和换电站样本数据确定初始预测模型的隐藏层输出量，然后利用隐藏层输出量和迭代算法，快速且准确的确定出了输出层的输出权重，利用该输出权重即可确定可以准确预测充换电数据的预测模型，为实现充换电趋势的准确预测提供保障。

公开(公告)号：CN117755413A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202311752491.0

申请日：2023-12-19

Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司

Inventor： 王峥 ,  王晓航 ,  尹坤州 ,  严鹏 ,  岳同奇 ,  陈瑞祺 ,  黄波 ,  仇颖婷 ,  范奥丽

IPC: B62D61/00 ,  B62D5/04 ,  B60B35/00 ,  B60K1/00 ,  B60L53/50

Abstract: 本发明属于可移动载物装置技术领域，公开了一种储能小车。该储能小车包括车身、第一车轮机构、第二车轮机构和转向驱动机构，第一车轮机构用于为储能小车提供驱动力，转向驱动机构用于驱动第二车轮机构调整储能小车前进的方向，第一车轮机构、第二车轮机构、转向驱动机构均与车身可拆卸连接，本发明所提供的储能小车在保证驱动功能和转向功能不受影响的前提下，车身、车轮机构、驱动机构和转向机构之间可拆卸，可将不同尺寸和外观的车轮与车身进行组合，且便于对储能小车各机构进行检修和维护，节约成本。

公开(公告)号：CN216268901U

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202122980158.8

申请日：2021-11-30

Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司 ,  国电南瑞科技股份有限公司 ,  北京国新智电新能源科技有限责任公司江苏分公司

Inventor： 霍尧 ,  沈晓东 ,  宋远军 ,  张琨 ,  占玉兵 ,  仇颖婷 ,  吴昊

IPC: B60P3/00 ,  B60L53/80 ,  B60H1/24 ,  B60H1/30

Abstract: 本实用新型提供移动式换电车，涉及换电车技术领域，包括运输车，所述运输车的车板顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有若干均匀分布的放置壳，所述放置壳的内部后表面四个拐角位置分别固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的一端固定连接有竖板，所述放置壳的内底部靠近四个拐角位置分别固定连接有第二弹簧，通过设置安装板、通风口和放置壳，镂空设置的放置壳以及通风口便于实现每一个放置壳内的空气流通，进而实现放置壳内放置的电瓶的散热，防止外界温度过高时，放置壳内的温度升高影响电瓶的使用安全。