公开(公告)号：CN116843120A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202310631168.1

申请日：2023-05-30

申请人： 国网智慧车联网技术有限公司 ,  国网江苏省电力有限公司

发明人： 杨烨 ,  邓明 ,  袁晓冬 ,  曾飞 ,  毛亚宁 ,  蔡中祥 ,  赵君彦 ,  郑为佳 ,  许紫晗

IPC分类号： G06Q10/0631 ,  G06Q30/0201 ,  G06F18/23213 ,  G06N3/08

摘要： 本发明涉及电动汽车与电网互动技术领域，具体提供了一种场站充电引导方法及装置，包括：基于预先构建的电动汽车特征聚类结果对电动汽车的特征数据进行压缩量化，得到电动汽车的量化特征；基于所述电动汽车的量化特征及预先确定的各场站中充电桩的量化特征对电动汽车进行场站充电引导；其中，所述预先确定的各场站中充电桩的量化特征通过各场站中充电桩的特征数据确定。本发明提供的技术方案，能够有效减少模型加载所需的存储空间，让充电引导算法模型可以应用于生产环境，减少实际应用中对集群的规模需求，有效降低生产成本。

公开(公告)号：CN115871511A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202211567715.6

申请日：2022-12-07

申请人： 国网智慧车联网技术有限公司

发明人： 赵君彦 ,  蔡中祥 ,  毛亚宁 ,  郑为佳 ,  李波 ,  蔡旭升 ,  许紫晗

IPC分类号： B60L53/68 ,  B60L53/65 ,  G06F30/20

摘要： 本发明提供的基于大数据和算法模型的汽车充电安全系统及充电方法，包括充电桩和用户端；所述充电桩，用于在待充电设备接入时，对待充电设备进行充电前风险设备识别，充电过程中异常实时监控，充电正常结束时，评估综合充电安全指数；所述用户端，用于基于用户的充电习惯、待充电车辆信息对待充电车辆进行充电桩推荐、电池健康检测、风险预警，并给出充电安全引导；解决了现有技术只限于硬件间交互数据，提供单次安全监控服务，缺少系统性安全管理服务的问题。

公开(公告)号：CN117955106A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202410214958.4

申请日：2024-02-27

申请人： 国网智慧车联网技术有限公司

发明人： 陈晓楠 ,  徐科 ,  白鸥 ,  云秋晨 ,  郑为佳 ,  宋枭楠 ,  许紫晗 ,  屈志娟 ,  李纯宇

IPC分类号： H02J3/01 ,  H02J3/16 ,  H02J3/18 ,  H02J3/26 ,  B60L53/62

摘要： 本发明提供了一种电网电能质量治理方法和系统，包括：当直流充电机的实际输出功率低于设定的输出功率阈值时，基于直流充电机的交流侧电压电流数据，利用改进的ip‑iq法，得到直流充电机的谐波补偿分量；基于所述直流充电机的直流侧电压数据，确定电压控制补偿分量；基于谐波补偿分量和电压控制补偿分量，对直流充电机进行电能质量治理；本发明通过直流充电机在轻载或闲置状态下，利用改进的ip‑iq法对直流充电机的交流侧的补偿分量进行计算，并结合直流侧的电压控制补偿分量，对电网进行电能质量治理；使得为电动汽车提供基础充电服务之外，还能够对电网进行电能质量治理的服务，有利于实现直流充电机的多元化应用，显著提升直流充电设备的利用率。

公开(公告)号：CN115800536A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211523054.7

申请日：2022-11-30

申请人： 国网智慧车联网技术有限公司 ,  国网(北京)新能源汽车服务有限公司

发明人： 云秋晨 ,  陈晓楠 ,  王计朝 ,  白鸥 ,  郑为佳 ,  宋枭楠 ,  毛亚宁 ,  赵君彦

IPC分类号： H02J13/00 ,  B60L53/00 ,  G16Y40/10 ,  G16Y10/35 ,  G06Q50/06

摘要： 本发明提供了基于车联网平台的充电设备降功率运行监测方法及系统，包括：获取车联网平台所有充电设备的充电订单信息和充电设备技术参数；基于所有充电订单信息和充电设备技术参数确定充电设备的输出功率误差；若所述充电设备的输出功率误差大于设定的功率误差阈值，则判定为降功率运行，否则判定不是降功率运行。本发明基于充电设备订单信息计算输出误差功率是否大于设定阈值判断是否是降功率运行，解决了现有的充电设备降功率运行排查方法无法发现由于充电模块连接线路故障、控制器参数配置错误、CAN盒死机等原因造成的设备降功率运行现象的问题，实现对充电设备内部故障的准确定位有效提升充电设备运营商运维质效。

公开(公告)号：CN116866896A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310706794.2

申请日：2023-06-15

申请人： 国网智慧车联网技术有限公司 ,  国网江苏省电力有限公司

发明人： 邓明 ,  甘海庆 ,  苏舒 ,  王明深 ,  袁恒坤 ,  毛亚宁 ,  蔡中祥 ,  郑为佳 ,  许紫晗

IPC分类号： H04W12/02 ,  H04W12/122 ,  H04W12/63 ,  H04W4/44 ,  H04W4/024

摘要： 本发明提供了基于多方安全计算的车‑桩‑电‑云信息交互方法及系统，包括：获取充电桩的经度信息、纬度信息和基本信息；将充电桩的经度信息和充电桩的纬度信息结合经纬度距离计算式，采用多方安全计算乘法协议进行求解得到电动汽车信息交互端到充电桩的距离；基于电动汽车信息交互端到充电桩的距离和基本信息结合多方安全计算比较协议得到充电桩的位置信息表，并将位置信息表发送给电动汽车信息交互端。本发明保护了车主的位置隐私信息，没有暴露车辆位置信息给平台，减少了隐私信息被恶意传播利用的风险，返回车主需要的就近的充电桩的位置信息列表，使得车端在不暴露位置信息的情况下可以获取附近充电桩的情况，能够自由选择符合条件的充电桩。