带计次核相遥控分合闸的旁路开关

    公开(公告)号:CN116978751A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202310969058.6

    申请日:2023-08-03

    Abstract: 本发明提供了一种带计次核相遥控分合闸的旁路开关,包括:状态检测模块(1),安装在箱体(2)内部上侧,用于检测箱体内部装置电压电流,检测旁路电缆状态工作状态;电动断路器(3),安装在箱体(2)内部下侧,用于开启或关闭电路;箱体(2),用于盛装状态检测模块(1)和电动断路器(3);其中,电动断路器(3)采用电动操作器控制,以减少分合闸对人员的伤害,箱中低压插头为一进两出,便于现场环境的运用。本发明提供的带计次核相遥控分合闸的旁路开关,有效解决因配网环境狭小,常规低压旁路车辆无法靠近作业的问题,将装置小型化,较少低压旁路电缆的使用,降低低压旁路作业故障风险,提升低压旁路作业效率。

    带电作业机器人车身定位区分析方法、系统、终端及介质

    公开(公告)号:CN117260740B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202311490270.0

    申请日:2023-11-09

    Abstract: 本发明公开了带电作业机器人车身定位区分析方法、系统、终端及介质,涉及计算机技术领域,解决了受主机械臂和执行终端的控制范围限制,在实际操作过程中需要对车身的落地位置不断调整的问题,其技术方案要点是:本发明在基于环境感知所构建的作业场景立体模型基础上,通过模拟分析作业平台在不同位置是否能够满足所有执行终端完成单个执行项目的操作需求,再模拟分析在车身位置不变的情况下通过控制主机械臂是否满足不同执行项目所对应的作业平台位置要求,最后以单个车身位置能够满足不同执行项目、不同执行终端的操作需求来确定车身定位区,在实际操作过程中可以有效降低车身移位的概率,从而提升带电作业的工作效率。

    带计次核相遥控分合闸的旁路开关

    公开(公告)号:CN116978751B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202310969058.6

    申请日:2023-08-03

    Abstract: 本发明提供了一种带计次核相遥控分合闸的旁路开关,包括:状态检测模块(1),安装在箱体(2)内部上侧,用于检测箱体内部装置电压电流,检测旁路电缆状态工作状态;电动断路器(3),安装在箱体(2)内部下侧,用于开启或关闭电路;箱体(2),用于盛装状态检测模块(1)和电动断路器(3);其中,电动断路器(3)采用电动操作器控制,以减少分合闸对人员的伤害,箱中低压插头为一进两出,便于现场环境的运用。本发明提供的带计次核相遥控分合闸的旁路开关,有效解决因配网环境狭小,常规低压旁路车辆无法靠近作业的问题,将装置小型化,较少低压旁路电缆的使用,降低低压旁路作业故障风险,提升低压旁路作业效率。

    带电作业机器人车身定位区分析方法、系统、终端及介质

    公开(公告)号:CN117260740A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311490270.0

    申请日:2023-11-09

    Abstract: 本发明公开了带电作业机器人车身定位区分析方法、系统、终端及介质,涉及计算机技术领域,解决了受主机械臂和执行终端的控制范围限制,在实际操作过程中需要对车身的落地位置不断调整的问题,其技术方案要点是:本发明在基于环境感知所构建的作业场景立体模型基础上,通过模拟分析作业平台在不同位置是否能够满足所有执行终端完成单个执行项目的操作需求,再模拟分析在车身位置不变的情况下通过控制主机械臂是否满足不同执行项目所对应的作业平台位置要求,最后以单个车身位置能够满足不同执行项目、不同执行终端的操作需求来确定车身定位区,在实际操作过程中可以有效降低车身移位的概率,从而提升带电作业的工作效率。

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