考虑用户充电需求的电动汽车充电负荷预测方法和装置

    公开(公告)号:CN118839803A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202410821295.2

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本发明涉及一种考虑用户充电需求的电动汽车充电负荷预测方法和装置,包括根据获取到的待预测区域内的电动汽车历史行为数据,得到各类型电动汽车在不同日期类型的出行车辆数、各类型电动汽车的出行行为特性参数、充电行为特性参数和兴趣点数据;利用充电需求决策模型,得到各类型电动汽车的充电需求预测结果,根据充电行为特性参数,得到具有充电需求的各类型电动汽车的充电行为的充电过程数据,从而得到所述待预测区域的电动汽车充电负荷的预测结果。本发明能够较为准确地模拟多车型电动汽车的出行行为、充电需求产生以及充电过程,从而使得电动汽车充电负荷时空分布的预测结果更为贴合实际。本发明还涉及一种设备和存储介质。

    一种分布式光伏群调群控方法及系统

    公开(公告)号:CN117811074A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311826876.7

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本发明涉及一种分布式光伏群调群控方法及系统,属于光伏配电网技术领域。该方法包括:1)根据光伏电网各个区域每个时段下的总发电量、总用电量及储电损耗信息,计算各个区域每个时段下的预计区域可用储电量;2)根据所述预计区域可用储电量和总发电量,计算各个区域每个时段下的区域可用电量;3)根据所述区域可用电量和所述总用电量,计算各个区域每个时段下的预计区域用电残余;4)根据所述预计区域用电残余以及线路损耗信息,调控各个区域在各时段下的电力。该系统包括处理器和存储器,处理器用于执行存储器中存储的用于实现上述的分布式光伏群调群控方法的计算机程序。本发明解决了分布式光伏电网在电力调控过程中电力损耗较大的问题。

    输电杆塔
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104453332A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201310432432.5

    申请日:2013-09-22

    CPC classification number: E04H12/02 E04H12/24

    Abstract: 本发明提供了一种输电杆塔,该输电杆塔包括支撑杆体和横担,支撑杆体的材质为玻璃纤维增强树脂基复合材料,横担与支撑杆体相连。本发明提供的输电杆塔的支撑杆体的材质为玻璃纤维增强树脂基复合材料,使输电杆塔强度高、质量轻、耐腐蚀以及耐疲劳性能的特点,能够有效地克服现有输电杆塔由于支撑杆体质量重而在山区地带运输、安装以及维护困难的技术问题。

    一种光伏台区反向过载调控方法和系统

    公开(公告)号:CN117081085A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202310933759.4

    申请日:2023-07-27

    Abstract: 本发明涉及一种光伏台区反向过载调控方法和系统,属于光伏台区反向过载调控领域,该方法包括如下步骤:获取台区运行数据和预测数据,根据预测数据检测预测时间段是否存在反向过载,当检测到预测时间段存在反向过载时,制定并执行预调控方案;根据运行数据检测当前时间段是否存在反向过载,当检测到当前时间段存在反向过载时,制定并执行当前调控方案;运行数据包括有当前的光伏出力功率和当前的负荷功率,预测数据包括有预测的光伏出力功率和预测的负荷功率。本发明通过预调控和当前调控相结合的方式消除反向过载现象,保障调控的成功率,提高调控的效果,提高了台区的安全性。

    加固结构及加固方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113123809A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110470159.X

    申请日:2021-04-28

    Abstract: 本发明提供了一种加固结构及加固方法,加固结构用于铺设在隧道的内壁面上,以对隧道进行加固,加固结构包括:第一加固层,第一加固层涂抹在隧道的内壁面上,第一加固层的制作材料包括高延性增强纤维水泥基复合材料;第一加固层包括填充部和设置在填充部内的加固框架;第二加固层,第二加固层夹设在第一加固层与隧道的内壁面之间,第二加固层的制作材料包括碳纤维增强复合材料。本发明的加固结构解决了现有技术中的对隧道的加固方法的加固效果不良的问题。

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