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公开(公告)号：CN114781733B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210456783.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 国网上海市电力公司 , 北京理工新源信息科技有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06F18/241 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种基于电动汽车时空分布的充电需求预测方法，可有效利用电动汽车大数据对车联网接入的每辆电动汽车，对车辆次日是否充电、如需充对应的充电起始时间、地点、充电时长、充入电量、开始SOC等信息进行全方位的预测。该方法基于停车片段与充电片段的时空分布关联性做出的预测，相对于现有技术可明显缩短充电需求预测的周期并提升位置预测精度，有利于后台结合预测结果实现单车及电网运营双重优化。
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公开(公告)号：CN114781733A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210456783.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 国网上海市电力公司 , 北京理工新源信息科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于电动汽车时空分布的充电需求预测方法，可有效利用电动汽车大数据对车联网接入的每辆电动汽车，对车辆次日是否充电、如需充对应的充电起始时间、地点、充电时长、充入电量、开始SOC等信息进行全方位的预测。该方法基于停车片段与充电片段的时空分布关联性做出的预测，相对于现有技术可明显缩短充电需求预测的周期并提升位置预测精度，有利于后台结合预测结果实现单车及电网运营双重优化。
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公开(公告)号：CN115545384A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210505132.4
申请日：2022-05-10
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国网上海市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Inventor： 张元星 , 李斌 , 王俊 , 杨心刚 , 刘志宾 , 刁晓虹 , 李涛永 , 吴丹 , 雷珽 , 曹博源 , 张晶 , 蒋林洳 , 李康 , 赵轩 , 杜洋 , 唐啸 , 李德智 , 郭京超 , 覃剑
Abstract: 本发明涉及电力调度技术领域，具体提供了一种聚合商与电网的协同调度方法及装置，包括：基于聚合商的响应贡献度和响应置信度确定聚合商参与需求响应的优先级；基于聚合商内部充电站的负荷贡献度确定聚合商内部充电站参与需求响应的优先级；利用聚合商参与需求响应的优先级和聚合商内部充电站参与需求响应的优先级制定需求响应调度方案，并调度聚合商及其内部充电站参与需求响应。本发明提供的技术方案提出了充电聚合商聚合大规模电动汽车与电网的协同调度策略，从而保证电力负荷的相对平稳。
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公开(公告)号：CN114118515A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111165014.5
申请日：2021-09-30
Applicant: 国网上海市电力公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Inventor： 王俊 , 李斌 , 张元星 , 刘志宾 , 吴丹 , 杨心刚 , 潘爱强 , 刁晓虹 , 李涛永 , 张晶 , 蒋林洳 , 李康 , 雷珽 , 曹博源 , 杜洋 , 陆昱 , 李德智 , 郭京超 , 覃剑
IPC: G06Q10/04
Abstract: 本发明提供了一种融合交通路网的电动汽车充电站的确定方法及系统，包括：基于预先规划的路径，确定电动汽车在行驶过程中需要充电时：以所述电动汽车充电成本最低为目标选择充电站，对所述规划的路径进行调整；其中，所述预先规划的路径是基于电动汽车的出行特性结合交通路网得到的；所述充电成本包括通过交通路网确定的时间成本和价格成本；本发明考虑了时间成本和价格成本，以两者之和最小为目标选择充电站，实现了理性的对电动汽车出行路径进行规划。
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公开(公告)号：CN115564163A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210505052.9
申请日：2022-05-10
Applicant: 国网上海市电力公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Inventor： 张元星 , 李斌 , 王俊 , 吴丹 , 刘志宾 , 刁晓虹 , 李涛永 , 杨心刚 , 曹博源 , 杜洋 , 张晶 , 蒋林洳 , 李康 , 赵轩 , 雷珽 , 唐啸 , 李德智 , 郭京超 , 覃剑
Abstract: 本发明涉及车桩路网协同规划技术领域，具体提供了一种车桩路网协同规划方法及装置，包括：求解预先构建的多目标车桩路网协同规划模型，得到规划区域内各网格节点与各充电站的距离；基于规划区域内各网格节点与各充电站的距离规划所述规划区域内的充电站。本发明提供的技术方案，通过采取多目标的优化规划技术，可以实现从交通网到充电服务网络乃至配电网的多环节高效利用，促进资源的合理配置，有效改善清洁能源利用情况，进而促进电动汽车大规模、大范围应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119291423B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411844771.9
申请日：2024-12-16
Applicant: 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明公开了一种便携式通用型交流局部放电脉冲群发生系统及其设备检测方法，属于交流局部放电测试技术领域，解决了现有技术中缺乏便携、通用的交流局部放电脉冲群发生系统及匹配的设备检测方法的问题。该系统包括数据处理器、电流脉冲‑相位序列发生器及发射器；其中，所述数据处理器，用于根据当前人工缺陷放电类型的交流PRPD数据文件，绘制并加载参考交流PRPD谱图；所述电流脉冲‑相位序列发生器，用于接收并处理所述参考交流PRPD谱图，生成对应的暂态电流脉冲群；所述发射器，用于基于所述暂态电流脉冲群，在被测设备外壳及内部形成模拟PD源的暂态物理场。
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公开(公告)号：CN118795326B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411288794.6
申请日：2024-09-14
Applicant: 国网上海市电力公司
IPC: G01R31/327 , G06V30/148 , G06V30/19 , G06F30/27 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了手车断路器状态在线监测方法及装置，涉及手车断路器技术领域，包括以下步骤获取手车断路器的位置信息，所述位置信息包括开路位置、闭路位置以及未知位置；获取预先通过视频边界框法训练的开路位置状态分析模型，利用所述开路位置状态分析模型对开路位置进行状态监测；获取预先通过仿真建模接触力分析训练的闭路位置状态分析模型，利用所述闭路位置状态分析模型对闭路位置进行状态监测；获取开路位置状态监测结果、闭路位置状态监测结果，并结合未知位置，对异常状态发出警报，本申请通过深度学习等技术对手车断路器不同位置下的实际状态进行监测，使得监测更加高效和安全。
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公开(公告)号：CN118795184B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411268544.6
申请日：2024-09-11
Applicant: 国网上海市电力公司
Inventor： 曹俊伟 , 盛连军 , 王俊 , 陈侃 , 盛青 , 徐春峰 , 杜巍峰 , 李小龙 , 施家炜 , 李安琦 , 王佳倩 , 朱梦尧 , 张璐瑶 , 樊家昊 , 吴杰 , 茅晓亮 , 周超杰
IPC: G01R1/04 , G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种手车断路器触头试验夹头，涉及导电连接技术领域，包括：导电柱，其与试验线缆电连接；凸环，其固定连接在导电柱前端的周侧面上；至少一个限位块，其固定连接在凸环的周侧面上；套筒，其活动套设在导电柱上，套筒相对导电柱轴向活动的行程中具有一覆盖凸环的防脱工位；当凸环插入断路器触头的中心通道内并越过断路器触头的各触片的凸部时，套筒运动至防脱工位以包覆住断路器触头的各触片。本发明连接到断路器触头的过程中单手或推进工具即可完成操作；凸环就无法反向越过各触片的凸部而脱落，从而保障导电柱与各触片之间的稳定电连接；限位块能够防止导电柱相对断路器触头发生转动，降低产生电火花、试验数据波动等负面影响。
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公开(公告)号：CN119291423A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411844771.9
申请日：2024-12-16
Applicant: 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明公开了一种便携式通用型交流局部放电脉冲群发生系统及其设备检测方法，属于交流局部放电测试技术领域，解决了现有技术中缺乏便携、通用的交流局部放电脉冲群发生系统及匹配的设备检测方法的问题。该系统包括数据处理器、电流脉冲‑相位序列发生器及发射器；其中，所述数据处理器，用于根据当前人工缺陷放电类型的交流PRPD数据文件，绘制并加载参考交流PRPD谱图；所述电流脉冲‑相位序列发生器，用于接收并处理所述参考交流PRPD谱图，生成对应的暂态电流脉冲群；所述发射器，用于基于所述暂态电流脉冲群，在被测设备外壳及内部形成模拟PD源的暂态物理场。
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公开(公告)号：CN118795184A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411268544.6
申请日：2024-09-11
Applicant: 国网上海市电力公司
Inventor： 曹俊伟 , 盛连军 , 王俊 , 陈侃 , 盛青 , 徐春峰 , 杜巍峰 , 李小龙 , 施家炜 , 李安琦 , 王佳倩 , 朱梦尧 , 张璐瑶 , 樊家昊 , 吴杰 , 茅晓亮 , 周超杰
IPC: G01R1/04 , G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种手车断路器触头试验夹头，涉及导电连接技术领域，包括：导电柱，其与试验线缆电连接；凸环，其固定连接在导电柱前端的周侧面上；至少一个限位块，其固定连接在凸环的周侧面上；套筒，其活动套设在导电柱上，套筒相对导电柱轴向活动的行程中具有一覆盖凸环的防脱工位；当凸环插入断路器触头的中心通道内并越过断路器触头的各触片的凸部时，套筒运动至防脱工位以包覆住断路器触头的各触片。本发明连接到断路器触头的过程中单手或推进工具即可完成操作；凸环就无法反向越过各触片的凸部而脱落，从而保障导电柱与各触片之间的稳定电连接；限位块能够防止导电柱相对断路器触头发生转动，降低产生电火花、试验数据波动等负面影响。
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