一种考虑充电策略优化的电动重卡出行链模拟方法及系统

    公开(公告)号:CN119963071A

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202510129925.4

    申请日:2025-02-05

    Abstract: 本发明涉及电动汽车出行链全过程模拟技术领域,具体涉及一种考虑充电策略优化的电动重卡出行链模拟方法及系统,步骤如下:实时更新目标站点距离和电池电量,在抵达装卸货站点且装载状态满足装卸货条件时,更新装卸货状态并执行事件,事件结束后更新为行驶状态;在抵达充电站点且电池电量满足充电电量条件时,当存在空置充电桩或综合满意度大于阈值,更新充电状态并执行事件,事件结束后更新为行驶状态,在综合满意度小于阈值时,直接更新为行驶状态;为行驶状态下车辆更新目标站点并循环执行上述步骤直至完成出行链全过程模拟。本发明对于电动重卡运力需求方布局运营排班计划及场站配置方面有重要参考意义,能够推动车队运营效率及经济性的提升。

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