公开(公告)号：CN119696063A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202510117594.2

申请日：2025-01-24

Applicant: 国网上海市电力公司 ,  上海交通大学 ,  华东电力试验研究院有限公司

Inventor： 魏新迟 ,  黄兴德 ,  王旭 ,  吴伟锋 ,  陆启宇 ,  柯君 ,  时珊珊 ,  张琪祁 ,  宋平 ,  沈冰 ,  陈冉 ,  柳劲松 ,  刘舒

IPC: H02J3/46 ,  H02J3/38 ,  H02J3/00 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06

Abstract: 本申请提供了一种灾害下电力调度方法、系统及设备，该方法包括：构建目标气象灾害的气象模型，基于目标气象灾害的气象模型获取目标气象灾害在电网所处区域的气象特性参数；获取电网中受目标气象灾害影响的目标结构在气象特性参数作用下的线路故障参数，获取电网中受目标气象灾害影响的目标发电设备在气象特性参数作用下的出力参数；基于线路故障参数和出力参数确定电网的目标潮流参数，基于目标潮流参数和预设的法向约束算法确定预设函数集合中各目标函数的目标帕累托解，根据各目标函数的目标帕累托解对电网进行电力调度。基于本申请方案，能够优化电网中电力资源的分配和利用，提高电网在气象灾害下的韧性和抗灾害能力。

公开(公告)号：CN119209656A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411131182.6

申请日：2024-08-17

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 王旭 ,  柯君 ,  陈琪臻 ,  杨宏坤 ,  张锞 ,  吴汉霄

IPC: H02J3/32 ,  H02J3/46 ,  B60L55/00 ,  G06N3/092 ,  G06F17/16

Abstract: 一种考虑季节性差异的充换电站能量调度方法，根据多场景下EV并网负荷时空分布构建考虑季节性差异的EV能耗时空分布模型后，以此建立基于充换电站虚拟节点的改进路网模型后，分别对换电式EV(BSEV)与插电式EV(PEV)入站后能提供的可调度域进行建模并基于不同类型电动汽车电池损耗的不完全相同性建立切换模型，从而分别对换电式EV满足换电服务持续性运行约束下的可调度容量以及插电式EV可调度容量进行刻画，最后通过强化学习算法，在多维状态空间中对考虑规模化EV时空分布不确定性的EVA换充服务可调能力互补模型进行求解，实现充换电站能量优化调度。

公开(公告)号：CN118889571A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202411239074.0

申请日：2024-09-05

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 王旭 ,  杨宏坤 ,  蒋传文 ,  柯君 ,  张锞 ,  陈琪臻 ,  吴汉霄

IPC: H02J3/46 ,  H02J3/38 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/06 ,  G06N5/01

Abstract: 一种分布式资源聚合支撑输电网韧性提升方法，构建灾害条件下新能源机组出力受影响的模型，用以识别气象条件对新能源机组出力的影响，判断新能源机组的实际出力；构建极端天气下配电网的分布式资源约束模型和配电网约束模型和基于两阶段自适应鲁棒优化(ARO)方法构建节点有功、无功功率聚合可调度域表征模型；基于配电网的聚合可调度域，通过混合整数二阶锥优化得到输电网最优运行状态并进行韧性提升优化。本发明能够实现日常场景下的电力调度与灾害场景下韧性提升以应对极端天气等特殊场景的资源聚合和可调度域表征需求，帮助调度中心实时快速地掌握配电网资源状况。