一种整车级电池管理系统

    公开(公告)号:CN104426176B

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201310382096.8

    申请日:2013-08-28

    IPC分类号: H02J7/00 H01M10/44

    摘要: 本申请实施例公开了一种整车级电池管理系统,包括整车级控制器和箱级电池管理系统,该箱级电池管理系统包括箱级控制器和多个均衡控制芯片;电池箱中每相邻两个单体电池设置有一个该均衡控制芯片,通过该均衡控制芯片对该相邻两个单体电池进行均衡控制,实现同一电池箱中的多个单体电池之间的电量均衡;通过箱级控制器监控每个均衡控制芯片的工作状态,对该箱级电池管理系统中的多个均衡控制芯片进行协调控制;整车级控制器通过与箱级控制器进行通信,根据该实际需求信息对多个箱级电池管理系统进行集中调控,从而实现了不同电池箱之间的电量均衡、性能同一,延长了每个单体电池、每个电池箱及整个车载电池的使用寿命,解决了现有技术的问题。

    电动汽车电池更换系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104417505B

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201310389504.2

    申请日:2013-08-30

    IPC分类号: B60S5/06

    摘要: 本申请公开了一种电动汽车电车更换系统,包括上位机子系统,视觉定位子系统、机器人子系统、安防子系统、配电控制子系统,上位机子系统用于控制其他各个子系统,安防子系统用于在电动汽车进入电池更换区域后进行布防,直到接收到上位机子系统下发的撤销布防的命令;视觉定位子系统用于获取电动汽车上的电池的位置信息,以及电池仓的位置信息,并经由上位机子系统提供给机器人子系统,以使机器人子系统准确将电动汽车中的空电池取出,并将满电池装入电池仓中;配电控制子系统用于控制其他各个子系统中的所有电器的供电状态,此几个子系统配合工作即可实现电动汽车的电池自动更换过程。

    一种电动汽车集约型充换电站

    公开(公告)号:CN104340185B

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201310329050.X

    申请日:2013-07-31

    IPC分类号: B60S5/00

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车集约型充换电站,通过对集装箱的改造,将充电设备与电池植入其中,提高了空间利用率;同时也参考现已应用的移动充电仓和电池转运箱模式,可采用电池架与充电架一体安装的模式,安装方便可靠,且节约了项目实施周期;加装自动取放装置与电池进行通讯,能自动识别电池是否充满并将其放入电池缓存区,无需电动叉车等设备进行取放,方便电动汽车电池更换;还进一步增加了安全防护系统,通过自动取放装置运行范围内的安全护栏、安全光幕和安全开关对周围人进行安全防护;系统信息通过PLC处理,人机交流控制信息通过触摸显示屏对接。