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公开(公告)号：CN115772827A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211690459.X
申请日：2022-12-28
申请人： 四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司 , 成都理工大学
摘要： 本发明涉及齿轨列车技术领域，特别是涉及一种新型缓振山地齿轨入齿机构，包括固定于轨道枕梁的齿条钢轨和两条普通钢轨，齿条钢轨的起始端设置有过渡轨道，过渡轨道包括调整段和啮合段，调整段包括轨体和若干滚筒轮齿，滚筒轮齿包括基座部和滚筒部，滚筒部与基座部之间为可旋转的连接，滚筒部的旋转轴与齿条钢轨的延伸方向相互垂直。本发明的新型缓振山地齿轨入齿机构，齿条钢轨的起始端设置了过渡轨道，列车在运行的状态下由普通路轨进入到过渡轨道时，若齿轮无法与过渡轨道良好啮合，轮齿与滚筒齿轮接触使其滚筒部产生滚动，进而轮齿可以快速滑入到齿槽中啮合，降低了啮合不良造成的齿轮和齿条钢轨的结构损伤，提高了齿轮和齿条钢轨的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116659855A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310915376.4
申请日：2023-07-25
申请人： 四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司
IPC分类号： G01M13/025
摘要： 本发明涉及齿轨列车技术领域，特别是涉及一种导轨式入齿机构检测装置，包括阻力检测器、中央处理部件和润滑部件，阻力检测器能够测量第二滑块在第二导轨不同部位滑动的摩擦阻力，润滑部件用于输送润滑脂至齿轮与导入装置的啮合面，中央处理部件可获取阻力检测器的测量数据，不同部位滑动的摩擦阻力数据，控制润滑部件跳帧输送的润滑脂的量，进而使齿轮与导入装置啮合面不同部位的摩擦阻力数值能够趋于接近。本发明的一种导轨式导入装置检测装可在导入装置的疲劳寿命测试中，针对齿轮与导入装置啮合面不同部位的摩擦阻力差异，对润滑脂的用量进行调整，满足了使用润滑脂的工况下对导入装置疲劳寿命进行测试的需求，且确保了实验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN116659855B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310915376.4
申请日：2023-07-25
申请人： 四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司
IPC分类号： G01M13/025
摘要： 本发明涉及齿轨列车技术领域，特别是涉及一种导轨式入齿机构检测装置，包括阻力检测器、中央处理部件和润滑部件，阻力检测器能够测量第二滑块在第二导轨不同部位滑动的摩擦阻力，润滑部件用于输送润滑脂至齿轮与导入装置的啮合面，中央处理部件可获取阻力检测器的测量数据，不同部位滑动的摩擦阻力数据，控制润滑部件跳帧输送的润滑脂的量，进而使齿轮与导入装置啮合面不同部位的摩擦阻力数值能够趋于接近。本发明的一种导轨式导入装置检测装可在导入装置的疲劳寿命测试中，针对齿轮与导入装置啮合面不同部位的摩擦阻力差异，对润滑脂的用量进行调整，满足了使用润滑脂的工况下对导入装置疲劳寿命进行测试的需求，且确保了实验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN220331092U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321700263.4
申请日：2023-06-30
申请人： 四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司
IPC分类号： B25B11/00 , G01M13/021
摘要： 本实用新型涉及入齿机构疲劳检测领域，特别是涉及一种用于入齿机构疲劳测试平台的导轨夹持装置，包括固定座，固定座上设置有丝杆、两根导向杆和动力部件，丝杆包括正牙区、反牙区和限位区，正牙区及其对应的导向杆上设置有第一滑块，反牙区及其对应的导向杆上设有第二滑块，丝杆正向转动时，第一滑块和第二滑块向限位区的方向同步滑动；丝杆反向转动时，第一滑块和第二滑块向远离限位区的方向同步滑动；第一滑块上设置有第一夹块，第二滑块上设置有第二夹块，丝杆正向转动时，第一夹块与第二夹块配合将齿轨固定。本新型可确保齿轨的中线能够与齿轮的中线重合，避免了齿轨固定过程中的反复调整，提高了固定操作的便利性以及测试的效率。
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公开(公告)号：CN116086797A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310122057.8
申请日：2023-02-15
申请人： 成都理工大学
IPC分类号： G01M13/025
摘要： 本发明专利涉及齿轨交通系统领域，具体涉及一种山地齿轨列车入齿机构疲劳试验装置，包括基础试验台，基础试验台上设有导轨、驱动机构与滑块，驱动机构带动滑块在导轨上进行直线运动，各个驱动机构带动与其对应的滑块进行运动，以实现基础试验台的左右、前后、上下移动。基础试验台上还设有夹持机构，被测试入齿机构通过夹持机构固定在基础试验台上。同时，基础试验台上还两个设有由电机驱动的齿轮，齿轮与被测试入齿机构相啮合，两个齿轮通过与导轨上滑块进行紧固，交替在被试验入齿机构上进行直线运动。本发明专利能够模拟齿轨铁路入齿机构实际运营情况，并通过两齿轮交替对入齿机构进行试验以缩短试验时间。同时，根据实际工况铁路运行条件，对齿轨铁路入齿机构的疲劳磨损、疲劳寿命情况进行一系列符合齿轨入齿机构实际工况的测试，以获取入齿机构各项参数性能，为齿轮与入齿机构的标准提供可靠的试验数据。
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公开(公告)号：CN118100515B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410466199.0
申请日：2024-04-18
申请人： 成都理工大学
摘要： 本发明涉及一种基于对数螺旋活齿传动的驱传一体化装置，包括同轴连接的驱动部、传动部和从动部，所述驱动部中的转子以周向排布的方式设置在所述传动部中的凸轮的中心轴上以形成驱传一体机构，所述驱动部和所述传动部由所述驱传一体机构连接，所述传动部与所述从动部连接，在所述驱传一体机构基于磁场作用进行转动的情况下，所述传动部将所述驱动部的动力传递至所述从动部。本发明通过设置驱传一体机构，实现驱动部与传动部的一体化设计，减少冗余传动链。
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公开(公告)号：CN118381258A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410466197.1
申请日：2024-04-18
申请人： 成都理工大学
摘要： 本发明涉及一种驱传一体化智能控制系统及方法，系统包括柔性振动传感器和驱传一体化装置，驱传一体化装置内设置有控制单元，柔性振动传感器设置在驱传一体化装置的外壁以采集驱传一体化装置的振动数据，与柔性振动传感器连接的控制单元对接收的振动数据进行分析，并且通过前馈控制或反馈控制的方式控制驱传一体化装置的转速和/或扭矩。本发明对柔性振动传感器的振动数据进行分析，通过前馈控制或反馈控制的方式实现对驱传一体化装置的转速和扭矩的精确控制，精确度更高。
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公开(公告)号：CN118100515A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410466199.0
申请日：2024-04-18
申请人： 成都理工大学
摘要： 本发明涉及一种基于对数螺旋活齿传动的驱传一体化装置，包括同轴连接的驱动部、传动部和从动部，所述驱动部中的转子以周向排布的方式设置在所述传动部中的凸轮的中心轴上以形成驱传一体机构，所述驱动部和所述传动部由所述驱传一体机构连接，所述传动部与所述从动部连接，在所述驱传一体机构基于磁场作用进行转动的情况下，所述传动部将所述驱动部的动力传递至所述从动部。本发明通过设置驱传一体机构，实现驱动部与传动部的一体化设计，减少冗余传动链。
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公开(公告)号：CN219890701U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202320081110.X
申请日：2023-01-13
申请人： 成都理工大学
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 一种山地齿轨列车入齿机构疲劳测试装置，包括基础试验台、驱动装置和入齿机构，基础试验台上设有电机、导轨、滑块以及齿轮齿条，由电机驱动导轨上的滑块运动，通过滑块和导轨协作实现齿轮的进给、啮合、回程运动。驱动装置由电机、导轨、滑块组成，可实现空间内前后、左右以及上下方向的移动。齿条通过夹具固定在基础试验台上。本实用新型可模拟齿轨铁路入齿机构的实际工况，进行齿轨铁路入齿机构疲劳磨损、疲劳寿命情况测试，获取入齿机构各项性能参数，为齿轨交通的标准提供可靠的试验数据。
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公开(公告)号：CN210409399U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201920830262.9
申请日：2019-06-03
申请人： 成都理工大学
IPC分类号： A63B23/16 , A63B21/055
摘要： 本实用新型涉及康复机械领域，公开了一种手部康复训练器，包括架体、弹簧、指套、束带，束带与架体之间形成穿戴口，束带上设置有柔性板，柔性板上设置有多排斜齿，架体滑动设置有滑座，滑座上固定有位于安装口内的弹性锁定齿。本实用新型具有以下优点和效果：使用者在穿戴时，手部穿过束带与架体之间形成的穿戴口后，拉动束带缩小穿戴口，即可穿戴固定在手腕处，方便使用者穿戴，且相比于束带通过魔术贴连接的方式，更加牢固和安全；使用者手指套在指套内，弯曲手指进行康复训练，可通过调节柱来调整弹簧与手指的距离以调节训练时所需克服的弹力大小，减少康复训练时手部受伤，达到了安全性高、穿戴方便的效果。
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