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公开(公告)号:CN117536122A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311701345.5
申请日:2023-12-11
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D21/06 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种支架施工的连续刚构桥的施工方法,涉及桥梁施工技术领域,其施工方法的步骤如下:步骤一,桥墩施工完成后,在相邻两个桥墩之间搭设支架,然后进行支架预压;步骤二,在支架上安装支撑板,再安装梁体模板,然后进行梁体模板预压,并预留合龙段模板;步骤三,绑扎钢筋,预留预应力筋管道,浇筑混凝土,张拉预应力筋;步骤四,安装合龙段劲性骨架,绑扎钢筋,浇筑合龙段混凝土,张拉合龙段预应力筋,待混凝土收缩,然后在支架上进行顶推。因此,通过合龙段与顶推的设置,解决了大跨径连续钢构桥在采用支架施工时桥梁发生收缩徐变导致后期下挠及结构开裂的问题,这样,便缩短了连续刚构桥的施工周期,且工序更加简单。
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公开(公告)号:CN115233546B
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202210908908.7
申请日:2022-07-29
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连续钢混组合梁、桥梁及施工方法,组合梁包括部分截面组合后的钢混组合梁段、先结合的混凝土桥面板和后结合预制桥面板,连续钢混组合梁安装在桥墩上,钢混组合梁段为多段相连结构,混凝土桥面板与钢混组合梁段连接后进行整体架设,混凝土桥面板位于正弯矩区,预制桥面板待钢混组合梁段架设后再进行吊装和结合,预制桥面板位于负弯矩区;该连续钢混组合梁的应力水平低、应力分布更均匀,整体刚度更大,预制桥面板产生的拉应力大幅降低,避免产生负弯矩区结构裂缝;该桥梁受力更合理,充分发挥了钢混材料的受力性能,更加节省材料用量;该施工方法简化了工艺,改变了传统的此类桥梁的施工方式,明显优于传统施工方法,施工快捷。
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公开(公告)号:CN115233546A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210908908.7
申请日:2022-07-29
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连续钢混组合梁、桥梁及施工方法,组合梁包括部分截面组合后的钢混组合梁段、先结合的混凝土桥面板和后结合预制桥面板,连续钢混组合梁安装在桥墩上,钢混组合梁段为多段相连结构,混凝土桥面板与钢混组合梁段连接后进行整体架设,混凝土桥面板位于正弯矩区,预制桥面板待钢混组合梁段架设后再进行吊装和结合,预制桥面板位于负弯矩区;该连续钢混组合梁的应力水平低、应力分布更均匀,整体刚度更大,预制桥面板产生的拉应力大幅降低,避免产生负弯矩区结构裂缝;该桥梁受力更合理,充分发挥了钢混材料的受力性能,更加节省材料用量;该施工方法简化了工艺,改变了传统的此类桥梁的施工方式,明显优于传统施工方法,施工快捷。
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