基于识别诱导的恒温扩增技术对蛋白质进行检测的方法及试剂盒

    公开(公告)号:CN113624980B

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202110910453.8

    申请日:2021-08-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于识别诱导的恒温扩增技术对蛋白质进行检测的方法,包括以下步骤:向含有待测蛋白的溶液中加入功能模板和引物,并进行混合,再加入DNA聚合酶进行扩增随后加入5’端修饰有荧光基团且3’端修饰有淬灭基团的分子信标、切刻内切酶I和切刻内切酶II,得到反应液;无需孵育,直接将反应液(扩增与切割仍在进行)进行荧光检测,进行实时监测,根据荧光强度与蛋白质的浓度关系式计算出蛋白质的浓度;该检测方法无需任何分离,条件温和(37度恒温),操作简单(两步混合),检测所需时间短(即时读出),检测效率和检测灵敏度高(低至fM级,10‑15),能够实现对不同蛋白质的检测,在蛋白质检测领域具有很大的应用潜力。

    一种基于频繁项集推理的水电信号异常判断方法

    公开(公告)号:CN115470831B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211365483.6

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本发明涉及水电监控技术领域,公开了一种基于频繁项集推理的水电信号异常判断方法。本发明包括:获取原始数据,从原始数据中提取出信号数据和动作数据并进行预处理,构建信号数据和动作数据结合的信号+动作对;对信号+动作对进行关系挖掘,获取伴生关系集、共生关系集和因果关系集;根据伴生关系集、共生关系集和因果关系集对新到的连续的信号组成的信号流进行检测,判断信号流中是否存在异常,对存在异常的信号区间进行标注。本发明从频繁模式的角度定义信号关系,基于apriori和prefixSpan算法提出关系挖掘方法,得到共生,伴生和因果关系所对应的信号对,基于信号关系对到来的日志信号进行自动判断异常,提高异常检测效率。

    一种基于复合结构等效声振建模的列车车内噪声预测方法

    公开(公告)号:CN115563700A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211139997.X

    申请日:2022-09-19

    Abstract: 本发明涉及轨道车辆噪声控制技术领域,涉及一种基于复合结构等效声振建模的列车车内噪声预测方法,包括:车体结构划分为地板复合结构、侧墙复合结构、顶板复合结构等多个结构子系统,车门、车窗和贯通道划分为多个结构子系统,内、外声场划分为多个声腔子系统;用不同的结构子系统和声腔子系统分别对车体复合结构、门窗结构以及内、外声场进行等效模拟;分别计算结构子系统和声腔子系统的模态密度和阻尼损耗因子,以及不同子系统之间的耦合损耗因子;将外部激励作为输入功率,加载至声腔和结构子系统上;建立车内噪声预测模型,获得列车的车内噪声预测结果。本发明能较佳地进行列车车内噪声预测。

    一种宽温域梯度多层自粘型约束阻尼材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN114015377A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111398931.8

    申请日:2021-11-19

    Applicant: 四川大学

    Abstract: 本发明涉及高分子材料技术领域,具体而言,涉及一种宽温域梯度多层自粘型约束阻尼材料及其制备方法,包括多层阻尼层和多层约束层,多层所述阻尼层与多层所述约束层交替叠放,且至少有一所述约束层与其余所述约束层的弹性模量不同,弹性模量不同的多层所述约束层交替叠放。在本发明中,将多层约束层的弹性模量不相同,不同弹性模量的约束层,为阻尼层提供的作用不相同,约束层主要是起到约束作用,当阻尼材料受到外力时,约束层约束阻尼层的运动,使得阻尼层尽量多的受到剪切力,以消耗及更多的能量,进而提升阻尼性能。

    一种芯层为薄膜型声学超材料的宽频降噪复合三明治板

    公开(公告)号:CN112976727A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110335560.2

    申请日:2021-03-29

    Applicant: 四川大学

    Abstract: 本发明公开了一种芯层为薄膜型声学超材料的宽频降噪复合三明治板,复合三明治板包括上板、芯板、下板,芯板设置在上板与下板之间,芯板上端面与上板下端面固定连接,芯板下端面与下板上端面固定连接;芯板包括第一框架、第二框架、薄膜、若干个第一质量块、若干个第二质量块,薄膜固定连接在第一框架、第二框架之间;第一框架上设置有若干个呈矩阵状的第一安装孔,若干个第一质量块与若干个第一安装孔相对应设置且第一质量块与薄膜的一侧固定连接;第二框架上设置有若干个呈矩阵状的第二安装孔,若干个第二质量块与若干个第二安装孔相对应设置且第二质量块与薄膜的另一侧固定连接;薄膜两侧的第一质量块、第二质量块相对应设置。

    一种声学超材料轻量化设计方法及列车低频降噪复合地板

    公开(公告)号:CN114495884B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202210038532.9

    申请日:2022-01-13

    Applicant: 四川大学

    Inventor: 张捷 李姜 郭少云

    Abstract: 本发明提供一种局域共振型声学超材料轻量化设计方法,该局域共振型声学超材料用于列车地板复合结构的低频减振降噪,包括以下步骤,S1确定目标降噪频率f目标;S2局域共振型声学超材料的轻量化设计。本发明还提供一种列车低频降噪地板,包括层叠分布的外地板和内地板,该外地板与该内地板之间连接有木骨,还包括局域共振型声学超材料,该局域共振型声学超材料固定于外地板、内地板或木骨中的一个或多个。本发明的优化方法能够优化局域共振型声学超材料的尺寸参数,实现局域共振型声学超材料的轻量化。本发明的列车低频降噪地板能够针对列车车内某个特定的低频振动和噪声实现减振降噪,并具有轻量化的特点。

    一种低频减振吸声一体化的声子晶体复合降噪结构及设计方法

    公开(公告)号:CN115331651B

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202210951967.2

    申请日:2022-08-09

    Applicant: 四川大学

    Abstract: 本发明涉及噪声控制技术领域,特别是一种低频减振吸声一体化的声子晶体复合降噪结构,包括声子晶体板、吸声通道和微穿孔板,所述吸声通道的一侧设置声子晶体板,另一侧设置微穿孔板;所述声子晶体板由多个单胞结构呈矩形阵列排布;所述吸声通道包括空腔、封闭板体和半封闭板体,所述空腔内间隔设置有多块封闭板体,相邻两块封闭板体之间至少设置有两块半封闭板体,相邻两块半封闭板体错开设置;所述微穿孔板的板面上设置有多组微孔结构,每组微孔结构由多个呈矩形阵列排布的微孔组成;至少有一组微孔结构位于相邻两块封闭板体之间。本发明可以用于解决同时有外部结构振动或声激励、内部有混响声场激励的室内低频噪声问题。

    一种高阻尼、宽温域的聚氨酯/环氧阻尼涂料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113999610A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202111356694.9

    申请日:2021-11-16

    Applicant: 四川大学

    Abstract: 本发明涉及阻尼材料技术领域,具体而言,涉及一种高阻尼、宽温域的聚氨酯环氧阻尼涂料及其制备方法;所述涂料包括以下原料,聚氨酯、环氧树脂、环糊精和环氧固化剂;其中,所述涂料体系中具有不均一的聚氨酯网络结构。S1将聚氨酯、环氧树脂和环糊精混合并搅拌均匀,得到聚氨酯/环氧预聚体;S2向所述步骤S1中的聚氨酯/环氧预聚体中加入环氧固化剂,将体系抽真空至无泡,浇筑或喷涂在基体表面,于70‑90℃下固化,即得到所述涂料。在环糊精分子上接枝不同的聚氨酯分子链,使得涂料体系中形成不均一的聚氨酯结构,提高涂料体系中的微相分离程度高,相界面多,界面摩擦的耗能多,进而提高涂料的阻尼峰值。

Patent Agency Ranking