一种铁路制动阀用螺旋式排风结构

    公开(公告)号:CN104960516A

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201510367656.1

    申请日:2015-06-29

    IPC分类号: B60T15/02

    CPC分类号: B60T15/02

    摘要: 本发明公开了一种铁路制动阀用螺旋式排风结构,包括排风体,所述排风体一端与铁路制动阀排气口连接,其另一端内腔通大气,在所述排风体通大气一端的内腔中设置有排风芯,在所述排风芯的端部、排风体的排风口处设置有滤尘片,所述排风芯上设置有连续地螺旋面,所述螺旋面将排风体对应内腔形成螺旋状排风通道,所述螺旋状排风通道一端与铁路制动阀排气口连通,其另一端与排风体的排风口连通。本发明通过排风芯上滤尘片及螺旋面的设置,最大程度的避免了沙尘进入制动阀内部并引起故障。本发明结构巧妙,不影响现有铁路制动阀的排气性能,有效阻止了沙尘从制动阀排气口进入制动阀体内,显著减少了漏泄故障。

    一种铁路制动阀用螺旋式排风结构

    公开(公告)号:CN204726418U

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201520454227.3

    申请日:2015-06-29

    IPC分类号: B60T15/02

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路制动阀用螺旋式排风结构,包括排风体,所述排风体一端与铁路制动阀排气口连接,其另一端内腔通大气,在所述排风体通大气一端的内腔中设置有排风芯,在所述排风芯的端部、排风体的排风口处设置有滤尘片,所述排风芯上设置有连续地螺旋面,所述螺旋面将排风体对应内腔形成螺旋状排风通道,所述螺旋状排风通道一端与铁路制动阀排气口连通,其另一端与排风体的排风口连通。本实用新型通过排风芯上滤尘片及螺旋面的设置,最大程度的避免了沙尘进入制动阀内部并引起故障。本实用新型结构巧妙,不影响现有铁路制动阀的排气性能,有效阻止了沙尘从制动阀排气口进入制动阀体内,显著减少了漏泄故障。