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公开(公告)号：CN117875134A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410234883.6
申请日：2024-02-29
Applicant: 重庆交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥华东建设有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F17/16 , G06F18/25 , G06F17/18 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于时频混合计算的大跨度拱桥抗震能力概率评估方法，涉及桥梁技术领域。包括：S1参数获取步骤；S2模型建立步骤；S3模型预处理步骤；S4时频调制函数分段插值步骤；S5响应表达式导出步骤；S6抗震能力概率评估步骤。本发明通过融合谱分解技术、模态叠加方法及时频调制函数的分段插值技术，导出大跨拱桥结构在任意时频调制地震激励下的显式响应表达式，极大节省了大型拱桥结构非平稳地震响应概率分析的计算成本，实现了对拱桥结构抗震能力的高效概率评估。
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公开(公告)号：CN113626927A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110967404.8
申请日：2021-08-23
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于三维数字化的钢筋智能布设系统；该系统包括：数据处理中心，前端交互系统；所述数据处理中心为数据交互服务，为前端交互系统提供数据交互，满足数据库写入与读取，同时为数据接口提供数据支撑；所述前端交互系统为用户通过ORD软件系统访问的构件编码系统钢筋参数界面；所述数据接口服务为服务端所提供的标准API响应服务。本发明的目的在于将钢筋布设的方式，从二维图纸转为三维参数化设计，同时将钢筋数据模板化，可无需画出钢筋直接使用模板生成钢筋数据，也可修改参数快速优化设计，并能导出对接其他平台。
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公开(公告)号：CN112001680A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010877555.X
申请日：2020-08-27
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的公路工程管理系统，包括：质量模块，用于项目建设过程的质量检查问题与BIM模型关联，进行质量审批流转；安全模块，用于项目建设过程的安全检查问题与BIM模型关联，进行安全审批流转；资料模块，用于项目建设过程中各类项目资料与BIM模型关联，进行资料的协同、应用、共享；进度模块，用于进度计划任务的新建与编辑，将BIM模型与进度任务关联，进行4D虚拟建造的过程；物资管理，用于将材料进行BIM+GIS模块，用于将BIM模型与GIS数据结合展现可视化场景，并形成项目级汇总数据；大屏模块，用于企业级数据的汇总。本发明系统以BIM为基础，能够进行项目建设过程的质量、安全、资料、进度管理及项目级、企业级数据汇总，便于进行项目建设的全过程管控。
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公开(公告)号：CN112001022A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010878495.3
申请日：2020-08-27
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM模型快速拆分方法及系统。该基于BIM模型快速拆分方法的具体步骤如下：模型上传，模型拆分与合并，工程量报表，构件命名，模型更新。模型上传，上传BIM模型并进行数据处理；模型拆分与合并，按照条件将模型构件拆分成多个子构件；工程量报表，分析构件工程量信息进行拆分；构件命名，可对模型构件进行命名操作；模型更新，对已拆分和合并的BIM模型进行保存更新。该基于BIM模型快速拆分系统包括：数据层系统、基础组件系统、应用层系统、终端。该基于BIM模型快速拆分系统能够通过按照条件将模型构件拆分成多个子模型构件，从而能够对子模型构件进行后期应用，达到能指导项目建设的目的。
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公开(公告)号：CN112001021A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010877561.5
申请日：2020-08-27
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM模型分类编码方法及系统。该基于BIM模型分类编码方法的具体步骤如下：模型上传，设定信息深度匹配规则，信息深度表匹配，信息深度值填写。模型上传，上传BIM模型并进行数据处理；设定信息深度匹配规则，按照组织结构及工程类型配置项目信息深度表；信息深度匹配，选择不同项目组织结构及BIM模型匹配其对应的信息深度表；信息深度值填写，对已匹配信息深度表中的值补充完整。该基于BIM模型分类编码系统包括：数据层系统、基础组件系统、应用层系统、终端。该基于BIM模型分类编码系统能够通过不同组织结构及BIM模型匹配信息深度表，这可保证信息模型在不同专业及不同应用系统之间具有唯一性，将BIM模型附加的结构化信息及非结构化信息就可无损传递给各参与方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118779972A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411259831.0
申请日：2024-09-10
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
Inventor： 王海珠 , 李萱宇 , 张航川 , 刘小波 , 李海清 , 向正松 , 李金阳 , 费鹏 , 唐诗皓 , 郭玉龙 , 阮玲玉 , 杨也 , 方凯龙 , 秦春伟 , 齐飞 , 张海康林 , 伍宏宇
Abstract: 本发明涉及钢筋翻样领域，公开了一种基于数字孪生的钢筋智能翻样下料系统及方法，方法包括：根据分部分项的施工计划创建建筑构件与钢筋的数字孪生模型；从所述数字孪生模型中提取施工计划所需的钢筋设计量；所述钢筋设计量包括组成建筑构件所需的钢筋类型和钢筋类型对应的钢筋数量；所述钢筋类型包括钢筋形状和钢筋尺寸；根据所述钢筋设计量和钢筋库存量生成钢筋翻样下料方案；根据所述钢筋设计量和钢筋库存量生成钢筋翻样下料方案，根据所述钢筋翻样下料方案进行加工生产。本发明通过创建数字孪生模型实现自动产出钢筋翻样方案，不仅节约了人力和提高了生产效率，还能够根据钢筋翻样方案充分利用余料，减少余料浪费。
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公开(公告)号：CN118111505A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410251684.6
申请日：2024-03-05
Applicant: 重庆交通大学 , 四川省交通建设集团有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱桥局部损伤实时监测系统与检测方法，涉及桥梁结构健康监测领域，包括：数据采集模块在多个数据采集节点采集拱桥结构的损伤信息并发送至无线传输通信模块；无线传输通信模块对接收的损伤信息加密并上传至实时监控模块；实时监控模块对损伤信息进行处理、分析及管理并选择性上传至损伤监控云平台；损伤监控云平台对上传的数据进行分析、处理和储存并对数据采集模块进行远程控制、数据访问及管理；运维终端通过损伤监控云平台进行远程操作与调整，并通过损伤监控云平台下发指令以对整个系统进行控制和管理。本发明可以对拱桥结构进行实时损伤监测和缺陷诊断，有更高的准确性、灵活性和可扩展性，提高了拱桥结构的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN111882190A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010696224.6
申请日：2020-07-20
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的互通式立交视距评价方法。本方法从设计阶段引入BIM技术，以BIM模型为载体，充分利用BIM可视化优势，对易产生视距不良位置，进行仿真运行分析，为优化方案和针对性预防、治理提供依据，源头上解决方案缺陷引起的后期营运安全隐患。将BIM与VR技术深度融合，利用仿真驾驶沉侵式检验不同工况下的视距安全问题，为解决视距评价难、评价效果难以衡定，提供一种行之有效的方案。基于BIM技术的视距检验、分析和评价应用，对公路设计与建设方案的合理性、公路行车的安全性具有较大实际价值。
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公开(公告)号：CN118111505B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410251684.6
申请日：2024-03-05
Applicant: 重庆交通大学 , 四川省交通建设集团有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱桥局部损伤实时监测系统与检测方法，涉及桥梁结构健康监测领域，包括：数据采集模块在多个数据采集节点采集拱桥结构的损伤信息并发送至无线传输通信模块；无线传输通信模块对接收的损伤信息加密并上传至实时监控模块；实时监控模块对损伤信息进行处理、分析及管理并选择性上传至损伤监控云平台；损伤监控云平台对上传的数据进行分析、处理和储存并对数据采集模块进行远程控制、数据访问及管理；运维终端通过损伤监控云平台进行远程操作与调整，并通过损伤监控云平台下发指令以对整个系统进行控制和管理。本发明可以对拱桥结构进行实时损伤监测和缺陷诊断，有更高的准确性、灵活性和可扩展性，提高了拱桥结构的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117875134B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410234883.6
申请日：2024-02-29
Applicant: 重庆交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥华东建设有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F17/16 , G06F18/25 , G06F17/18 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于时频混合计算的大跨度拱桥抗震能力概率评估方法，涉及桥梁技术领域。包括：S1参数获取步骤；S2模型建立步骤；S3模型预处理步骤；S4时频调制函数分段插值步骤；S5响应表达式导出步骤；S6抗震能力概率评估步骤。本发明通过融合谱分解技术、模态叠加方法及时频调制函数的分段插值技术，导出大跨拱桥结构在任意时频调制地震激励下的显式响应表达式，极大节省了大型拱桥结构非平稳地震响应概率分析的计算成本，实现了对拱桥结构抗震能力的高效概率评估。
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