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公开(公告)号：CN115106856A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210707308.4
申请日：2022-06-21
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Abstract: 本发明涉及打磨装置，更具体的说是一种液压部件制备装置，包括装置支架、滑动支架、第一丝杆、转动机构、驱动机构、摆动机构、装夹机构、升降机构和打磨机构，装置支架上固定连接有两个滑动支架，两个滑动支架上均转动连接有第一丝杆，滑动支架上固定连接有驱动第一丝杆进行转动的动力机构Ⅰ，动力机构Ⅰ优选为伺服电机，装置支架上连接有转动机构，装置支架上固定连接有两个驱动机构，转动机构上转动连接有摆动机构，摆动机构和驱动机构接触，驱动机构能够驱动摆动机构进行往复摆动，可以对圆弧表面、倾斜表面和圆柱表面的液压部件进行打磨。
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公开(公告)号：CN115258904A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210982306.6
申请日：2022-08-16
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮毂吊装机构组合平台，涉及汽车吊装结构的技术领域，解决了车辆困于较深积水内，难以对汽车钣金进行绑缚，无法进行吊升抢险救援，对车辆钣金造成磕碰及剐蹭的问题，本发明仅需找寻汽车轮毂的位置即可进行安装，对视野要求低，易安装，对汽车钣金的损坏性小，便于救援人员吊装拉升及转运，吊装轴部选用伸缩轴部，吊装轴部与吊装基座活动连接，便于收纳，在多雨时节可随车携带，汽车轮毂对汽车车体具有足够的支撑强度，能够承受对汽车车体的拉升，通过加装第一限位杆和第二限位杆可以有效避免吊装机械的绑缚机构从吊装轴部上滑脱，避免汽车车体在吊升过程中剧烈晃动，有效降低吊升过程中对汽车钣金的磕碰及剐蹭。
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公开(公告)号：CN115890415A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211377051.7
申请日：2022-11-04
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Abstract: 本发明涉及内燃机领域，更具体的说是一种内燃机气缸加工设备。一种内燃机气缸加工设备，包括高速电机I、减速电机I、转片和磨球，所述减速电机I的输出轴上固定连接有转片，转片的另一端固定连接有高速电机I，高速电机I的输出轴上固定连接有磨球。还包括竖条、横柱和门形夹件，竖条的上部固定连接有横柱，横柱的左右两端均滑动连接有门形夹件，磨球位于两个门形夹件的上方。还包括滑块和铰接杆，滑块竖向滑动连接在竖条上，滑块上铰接有两个铰接杆，两个铰接杆的另一端分别铰接在两个门形夹件的后侧，滑块通过液压缸驱动滑动。可以通过加工提高气缸容积。
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公开(公告)号：CN217921009U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222150801.9
申请日：2022-08-16
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车轮毂吊装机构组合平台，涉及汽车吊装结构的技术领域，解决了车辆困于较深积水内，难以对汽车钣金进行绑缚，无法进行吊升抢险救援，对车辆钣金造成磕碰及剐蹭的问题，本实用新型仅需找寻汽车轮毂的位置即可进行安装，对视野要求低，易安装，对汽车钣金的损坏性小，便于救援人员吊装拉升及转运，吊装轴部选用伸缩轴部，吊装轴部与吊装基座活动连接，便于收纳，在多雨时节可随车携带，汽车轮毂对汽车车体具有足够的支撑强度，能够承受对汽车车体的拉升，通过加装第一限位杆和第二限位杆可以有效避免吊装机械的绑缚机构从吊装轴部上滑脱，避免汽车车体在吊升过程中剧烈晃动，有效降低吊升过程中对汽车钣金的磕碰及剐蹭。
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公开(公告)号：CN217835597U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222327207.2
申请日：2022-08-31
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Abstract: 一种汽车轮毂偏心轮举升装置及辅助救援系统，本实用新型涉及水淹车辆救援技术领域。本实用新型为了解决现有技术中水淹车辆在移动过程中还会造成故障车辆与救援拖车产生磕碰，同时车辆在较深的积水浸泡时间过长，对汽车钣金和内饰等部件会造成伤害，抢险救援往往只能在积水水位下降后才能开展等问题。本实用新型包括多个用于包裹汽车轮胎的轮毂固定机构和用于举升汽车的举升机构；每个所述轮毂固定机构包括轮辐固定组件和轮缘固定架，轮毂固定机构通过绑带固定在轮胎上，轮辐固定组件锁紧在轮毂的轮辐上，轮缘固定架设置在轮毂的轮缘上，举升机构包括偏心轮、转接轴和锁紧盘。本实用新型用于水淹汽车救援。
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