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公开(公告)号：CN115258904A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210982306.6
申请日：2022-08-16
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮毂吊装机构组合平台，涉及汽车吊装结构的技术领域，解决了车辆困于较深积水内，难以对汽车钣金进行绑缚，无法进行吊升抢险救援，对车辆钣金造成磕碰及剐蹭的问题，本发明仅需找寻汽车轮毂的位置即可进行安装，对视野要求低，易安装，对汽车钣金的损坏性小，便于救援人员吊装拉升及转运，吊装轴部选用伸缩轴部，吊装轴部与吊装基座活动连接，便于收纳，在多雨时节可随车携带，汽车轮毂对汽车车体具有足够的支撑强度，能够承受对汽车车体的拉升，通过加装第一限位杆和第二限位杆可以有效避免吊装机械的绑缚机构从吊装轴部上滑脱，避免汽车车体在吊升过程中剧烈晃动，有效降低吊升过程中对汽车钣金的磕碰及剐蹭。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217921009U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222150801.9
申请日：2022-08-16
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车轮毂吊装机构组合平台，涉及汽车吊装结构的技术领域，解决了车辆困于较深积水内，难以对汽车钣金进行绑缚，无法进行吊升抢险救援，对车辆钣金造成磕碰及剐蹭的问题，本实用新型仅需找寻汽车轮毂的位置即可进行安装，对视野要求低，易安装，对汽车钣金的损坏性小，便于救援人员吊装拉升及转运，吊装轴部选用伸缩轴部，吊装轴部与吊装基座活动连接，便于收纳，在多雨时节可随车携带，汽车轮毂对汽车车体具有足够的支撑强度，能够承受对汽车车体的拉升，通过加装第一限位杆和第二限位杆可以有效避免吊装机械的绑缚机构从吊装轴部上滑脱，避免汽车车体在吊升过程中剧烈晃动，有效降低吊升过程中对汽车钣金的磕碰及剐蹭。
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公开(公告)号：CN217598449U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221863410.5
申请日：2022-07-19
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
IPC: B60R1/22
Abstract: 一种汽车驾驶盲区消除装置及监控系统，本实用新型涉及汽车盲区可视化技术领域。本实用新型为了解决现有技术中机动车通常只具备左右反光镜和后视镜，由于车柱等因素造成驾驶员的视觉盲区，容易造成意外事故，造成生命财产造成伤害和损失的问题。本实用新型包括用于将所述盲区消除装置安装在车辆上的固定组件、安装在外壳上的监控设备和用于控制监控设备旋转的监控调节机构；所述固定组件安装在底座的下部，所述底座连接在车辆的车厢主体上，所述外壳通过连接轴和底座转动连接，所述监控设备的两端和外壳转动连接，所述监控设备的内部安装有图像监控模块。本实用新型用于汽车盲区监控。
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公开(公告)号：CN219217282U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320227095.5
申请日：2023-02-16
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
IPC: B66C1/44
Abstract: 本实用新型公开了一种矩形框架式汽车轮毂吊装机构，涉及汽车吊装机构的技术领域，解决了整车转运过程中多采用吊钩及吊带结构对整车进行吊装，吊装过程(装配及拆卸过程)效率低且易发生碰撞，对整车造成损坏，对车漆造成剐蹭的问题，采用对汽车前轮轮毂和汽车后轮轮毂进行夹持，汽车前轮轮毂和汽车后轮轮毂就有足够的支撑强度对整车进行支撑，同时便于在各类情况下进行夹持吊装，通过汽车头部吊装机构、汽车尾部吊装机构和吊装衔接机构对车体进行包覆，避免吊装过程中对车体造成碰撞，避免对整车车漆进行剐蹭。
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公开(公告)号：CN217835597U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222327207.2
申请日：2022-08-31
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Abstract: 一种汽车轮毂偏心轮举升装置及辅助救援系统，本实用新型涉及水淹车辆救援技术领域。本实用新型为了解决现有技术中水淹车辆在移动过程中还会造成故障车辆与救援拖车产生磕碰，同时车辆在较深的积水浸泡时间过长，对汽车钣金和内饰等部件会造成伤害，抢险救援往往只能在积水水位下降后才能开展等问题。本实用新型包括多个用于包裹汽车轮胎的轮毂固定机构和用于举升汽车的举升机构；每个所述轮毂固定机构包括轮辐固定组件和轮缘固定架，轮毂固定机构通过绑带固定在轮胎上，轮辐固定组件锁紧在轮毂的轮辐上，轮缘固定架设置在轮毂的轮缘上，举升机构包括偏心轮、转接轴和锁紧盘。本实用新型用于水淹汽车救援。
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