一种汽车轮毂吊装机构组合平台
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115258904A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210982306.6

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种汽车轮毂吊装机构组合平台,涉及汽车吊装结构的技术领域,解决了车辆困于较深积水内,难以对汽车钣金进行绑缚,无法进行吊升抢险救援,对车辆钣金造成磕碰及剐蹭的问题,本发明仅需找寻汽车轮毂的位置即可进行安装,对视野要求低,易安装,对汽车钣金的损坏性小,便于救援人员吊装拉升及转运,吊装轴部选用伸缩轴部,吊装轴部与吊装基座活动连接,便于收纳,在多雨时节可随车携带,汽车轮毂对汽车车体具有足够的支撑强度,能够承受对汽车车体的拉升,通过加装第一限位杆和第二限位杆可以有效避免吊装机械的绑缚机构从吊装轴部上滑脱,避免汽车车体在吊升过程中剧烈晃动,有效降低吊升过程中对汽车钣金的磕碰及剐蹭。

    一种汽车轮毂吊装机构组合平台

    公开(公告)号:CN217921009U

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202222150801.9

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车轮毂吊装机构组合平台,涉及汽车吊装结构的技术领域,解决了车辆困于较深积水内,难以对汽车钣金进行绑缚,无法进行吊升抢险救援,对车辆钣金造成磕碰及剐蹭的问题,本实用新型仅需找寻汽车轮毂的位置即可进行安装,对视野要求低,易安装,对汽车钣金的损坏性小,便于救援人员吊装拉升及转运,吊装轴部选用伸缩轴部,吊装轴部与吊装基座活动连接,便于收纳,在多雨时节可随车携带,汽车轮毂对汽车车体具有足够的支撑强度,能够承受对汽车车体的拉升,通过加装第一限位杆和第二限位杆可以有效避免吊装机械的绑缚机构从吊装轴部上滑脱,避免汽车车体在吊升过程中剧烈晃动,有效降低吊升过程中对汽车钣金的磕碰及剐蹭。

    一种汽车轮毂偏心轮举升装置及辅助救援系统

    公开(公告)号:CN217835597U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202222327207.2

    申请日:2022-08-31

    Abstract: 一种汽车轮毂偏心轮举升装置及辅助救援系统,本实用新型涉及水淹车辆救援技术领域。本实用新型为了解决现有技术中水淹车辆在移动过程中还会造成故障车辆与救援拖车产生磕碰,同时车辆在较深的积水浸泡时间过长,对汽车钣金和内饰等部件会造成伤害,抢险救援往往只能在积水水位下降后才能开展等问题。本实用新型包括多个用于包裹汽车轮胎的轮毂固定机构和用于举升汽车的举升机构;每个所述轮毂固定机构包括轮辐固定组件和轮缘固定架,轮毂固定机构通过绑带固定在轮胎上,轮辐固定组件锁紧在轮毂的轮辐上,轮缘固定架设置在轮毂的轮缘上,举升机构包括偏心轮、转接轴和锁紧盘。本实用新型用于水淹汽车救援。

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