一种加工合页用的铣床夹具

    公开(公告)号:CN212020019U

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202020613592.5

    申请日:2020-04-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种关于加工合页用的铣床夹具,属于机械零部件加工技术领域。解决了定位基准不稳定、装夹困难的问题,保证了尺寸精度及位置精度要求,降低了加工难度,保证了生产质量,提高生产效率。定位块、定位螺母、定位键、销钉、销、小螺钉、弹簧、定位螺栓和支座,支座包括底座、第一支架和第二支架,第一支架和第二支架分别固定安装在支座的上下两侧,定位块位于第一支架和第二支架之间,定位螺母与定位螺栓螺纹连接,定位螺母和定位螺栓配合将定位块和底座可拆卸连接,销钉与第一支架可拆卸连接,销与第二支架可拆卸连接,弹簧套在销上,弹簧的两端分别顶着销和第二支架,小螺钉可拆卸安装在第二支架的顶部,小螺钉与销建立连接。

    一种扭杆弹簧耐久性疲劳试验装置

    公开(公告)号:CN209820762U

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201920896089.2

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本实用新型属于履带车辆试验技术领域,涉及一种扭杆弹簧耐久性疲劳试验装置,是针对现有试验装置检测扭杆弹簧范围小所提出,其包括:可更换小头花键套、可更换大头花键套、水平轴、连接套总成和支架总成,连接套总成为两端设有法兰盘的筒体,在筒体内开设有通孔,连接套总成与大头花键套相对设置,连接套总成的一端与小头花键套的固定端通过法兰盘连通,小头花键套的另一端与大头花键套通过水平轴建立安装,扭杆弹簧位于水平轴内,扭杆弹簧两端通过花键分别与小头花键套和大头花键套固定,连接套总成通过支架总成安装在实验台上,且连接套总成通过上盖限制安装在支架总成上。本实用新型具有结构简单、操作便捷,可适用扭杆弹簧的长度范围更大。

    一种薄壁壳体夹持工装
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209936412U

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201920896096.2

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本实用新型涉及一种薄壁壳体夹持工装,属于夹持工装技术领域,圆形夹具体底座上端面直径a上从左至右依次设置有一号可调水平限位机构、一号支撑机构、二号可调水平限位机构和一号压紧机构,圆形夹具体底座上端面直径a两侧对称设置有三号可调水平限位机构、二号压紧机构和二号支撑机构,圆形夹具体底座上端面设置有多个安装孔。可以将夹持工装安装在普通的切削设备上使用,方便快捷的实现对薄壁壳体产品零件的生产和加工,解决了普通切削设备无法找正装夹加工、装夹存在易变形、产品加工精度要求较高、产品材质较硬、不易切削加工、工序繁杂、加工过程长的技术难题。

    一种用于形状结构复杂大型箱体曲面铣削装夹定位装置

    公开(公告)号:CN217071589U

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202220861889.2

    申请日:2022-04-14

    Abstract: 一种用于形状结构复杂大型箱体曲面铣削装夹定位装置,属于车辆机械加工领域。本实用新型解决了目前对于形状不规则的悬挂箱体装夹困难、不易切削加工以及加工难度大、加工周期长、加工成本高的问题。本实用新型的定位轴通过第二螺栓安装在夹具体上,第一螺栓与定位轴螺纹连接并通过第一螺母固定,悬挂箱体通过定位轴安装在夹具体上,第一螺栓上套装有垫圈,第二螺母与第一螺栓螺纹连接,第二螺母带动垫圈压紧悬挂箱体,夹具体上设置有限位机构,限位机构用于限制悬挂箱体的径向移动。通过本实用新型的用于装夹铣削不规则形状悬挂箱体的装置有效实现对悬挂箱体的装夹和加工,本实用新型结构简单、成本低廉、操作简单,显著节约了工装制造的成本。

    一种车床摩擦片加工夹具

    公开(公告)号:CN215746458U

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202122204778.2

    申请日:2021-09-13

    Abstract: 本实用新型涉及车床领域,公开了一种车床摩擦片加工夹具,所述加工夹具包括底座,所述底座上设置固定组件;所述固定组件包括第一支撑件、第一压板、第二支撑件、第二压板;所述第一支撑件上部设置第一压板,第一螺栓穿过第一压板与第一支撑件与底座连接;所述第二支撑件上部设置第二压板,第二螺栓穿过第二压板与第二支撑件与底座连接;所述摩擦片放置在所述第一支撑件与所述第二支撑件之间,并用第一、第二压板压紧;所述第一支撑件与所述第二支撑件之间设置第三螺栓,所述第三螺栓穿过第二压板、摩擦片上的内孔后与底座固定连接。本实用新型解决了摩擦片内外圆无法一次加工成型、难以一次性准确将多个摩擦片夹持的问题,且结构简单,便于操作。

    一种用于薄壁箱体总成的组合焊接装置

    公开(公告)号:CN215280577U

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202022944966.4

    申请日:2020-12-07

    Abstract: 一种用于薄壁箱体总成的组合焊接装置,属于车辆机械加工领域。本实用新型包括底板、第一立柱、第二立柱和调节装置,底板上左右两端对称安装有第一立柱和第二立柱,调节装置通过连接轴分别与第一立柱和第二立柱连接安装。本实用新型研发目的是为了解决利用现有普通陈旧设备在方便快捷操作下就可实现的薄壁箱体总成产品零件的生产方法,解决了普通方式无法找正组合装夹焊接、焊接存在易变形、位置精度低,产品加工精度要求较高的问题,本实用新型使用安全、方便,减轻了劳动强度,具有重大突破,是一种新型的、具有实用价值和推广意义的装置,具有一定的通用性和二次开发的潜力。

    一种液压密封试验夹具
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208921362U

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201822072896.0

    申请日:2018-12-11

    Abstract: 一种液压密封试验夹具,属于液压试验夹具技术领域,本实用新型为了解决目前缺少对减震器进行密封渗漏试验的夹具的问题。夹具体套在减震器壳体上,且夹具体的下端面与减震器摇臂相配合,支撑套的下端与夹具体相抵靠,撑套的上端设有压板,且压板通过压紧螺栓压紧,螺栓穿过压板与减震器壳体螺纹连接,夹具体的上端面上开有通孔,进油接头螺纹连接在通孔内,夹具体与减震器壳体和减震器摇臂之间均设有密封圈。本实用新型的一种液压密封试验夹具采用液压静密封的密封型式,可对减震器壳体与摇臂之间的密封进行渗漏试验。

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