配电管理控制盒
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206968584U

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201720833957.3

    申请日:2017-07-11

    Abstract: 配电管理控制盒,属于车用配电管理控制技术领域,本实用新型为了解决现有车辆用电设备种类和数量繁多,线路杂乱不便管理的问题。壳体上端面上安装有多个插座,壳体内安装有大负载控制继电器、小负载控制继电器、闪光继电器、熔断器和小负载保险,每个插座对应连接有大负载控制继电器或小负载控制继电器,插座通过熔断器与大负载控制继电器相连接或通过小负载保险和闪光继电器与小负载控制继电器相连接。本实用新型的配电管理控制盒能对车辆控制线路进行有效管理,并对用电进行短路和过载保护,延长设备的使用寿命。

    一种双节履带车供配电管理系统

    公开(公告)号:CN205202923U

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201520983251.6

    申请日:2015-12-01

    Abstract: 一种双节履带车供配电管理系统,它涉及一种配电管理系统。本实用新型的技术方案是为了克服双节履带车现有技术中存在相对小空间限制的发电机大小与供耗电平衡的问题。本实用新型双节履带车供配电管理系统位于直流发电机、蓄电池与全车用电设备之间,通过控制,分级给全车用电设备供电。供配电管理系统上将设有三级开关,用于手动控制当前供电级别。管理系统上设有CAN2.0接口,可与总线仪表通讯,计算并显示当前电压、电量估计、蓄电池充电放电情况、剩余电量等。本实用新型属于电气系统技术领域。

    一种双节履带车后置电控系统

    公开(公告)号:CN205149740U

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201520982765.X

    申请日:2015-11-30

    Abstract: 一种双节履带车后置电控系统,它涉及一种电控系统。本实用新型的技术方案是为了克服现有技术中存在的双节车辆前车驾驶员远程监控引起的电控系统与后车用电设备距离过远,距离产生的电损耗过大,线缆成本过高以及电磁兼容的问题。本实用新型包括开关面板,虚拟组合仪表,总线上其他设备接口,can buss总线,中央处理单元,后视摄像头,差速器闭锁阀,篷布电机,燃油泵,直流潜水泵,尾大灯,尾大灯继电器,配电保险组,蓄电池组。本实用新型很好的控制了整车电磁兼容性。

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