带有弹性储能机构的飞机储能系统及能量管理方法

    公开(公告)号:CN107097963B

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201710274196.7

    申请日:2017-04-24

    Inventor: 吴晓刚 李学峰

    Abstract: 带有弹性储能机构的飞机储能系统及能量管理方法,属于储能和能量管理领域。解决了飞机燃油存在大量的能源浪费与环境污染的问题。本发明的发动机的输出轴与耦合器的一个轴承的一端同轴连接,耦合器的第一传动轴的另一端与减速器的输入轴同轴连接,减速器带动螺旋桨旋转,为飞机提供动力,弹性储能器的一号传动轴与制动器的二号传动轴的一端同轴连接,制动器的二号传动轴的另一端通过离合器和传动器与耦合器的第二传动轴同轴连接。本发明适用于飞机的动力储能使用。

    一种抑制无刷直流电机转矩脉动控制系统及其转矩脉动抑制方法

    公开(公告)号:CN106549610A

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201710023729.4

    申请日:2017-01-13

    CPC classification number: H02P6/10

    Abstract: 一种抑制无刷直流电机转矩脉动控制系统及其转矩脉动抑制方法,属于电机控制技术领域。解决了现有是无刷直流电动机普遍存在的转矩脉动问题。反激电路,用于将幅值恒定的直流电源Us电压转换为幅值可变的直流电压,电压型逆变器,用于将反激电路输出的幅值可变的直流电压转化为交流电,并对被控无刷直流电动机进行驱动。直流电压采样模块用于采集反激电路输出的直流电压,并将采集的直流电压信号送至电机控制器;采集被控无刷直流电动机的霍尔信号并发送给电机控制器,电机控制器根据采集的电压信号和霍尔信号对反激电路和电压型逆变器的工作状态进行控制。主要用于控制电机转矩的脉动。

    一种抑制无刷直流电机转矩脉动控制系统及方法

    公开(公告)号:CN106549610B

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201710023729.4

    申请日:2017-01-13

    Abstract: 一种抑制无刷直流电机转矩脉动控制系统及方法,属于电机控制技术领域。解决了现有是无刷直流电动机普遍存在的转矩脉动问题。反激电路,用于将幅值恒定的直流电源Us电压转换为幅值可变的直流电压,电压型逆变器,用于将反激电路输出的幅值可变的直流电压转化为交流电,并对被控无刷直流电动机进行驱动。直流电压采样模块用于采集反激电路输出的直流电压,并将采集的直流电压信号送至电机控制器;采集被控无刷直流电动机的霍尔信号并发送给电机控制器,电机控制器根据采集的电压信号和霍尔信号对反激电路和电压型逆变器的工作状态进行控制。主要用于控制电机转矩的脉动。

    抑制无刷直流电机转矩脉动控制系统及转矩脉动抑制方法

    公开(公告)号:CN106655914B

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201710023785.8

    申请日:2017-01-13

    Abstract: 抑制无刷直流电机转矩脉动控制系统及转矩脉动抑制方法,属于电机控制技术领域。解决了现有是无刷直流电动机普遍存在的转矩脉动问题。Sepic变换器,用于将幅值恒定的直流电源Us电压转换为幅值可变的直流电压,电压型逆变器,用于将Sepic变换器输出的幅值可变的直流电压转化为交流电,并对被控无刷直流电动机进行驱动。直流电压采样模块用于采集Sepic变换器输出的直流电压,并将采集的直流电压信号送至电机控制器;采集被控无刷直流电动机的霍尔信号并发送给电机控制器,电机控制器根据采集的电压信号和霍尔信号对Sepic变换器和电压型逆变器的工作状态进行控制。主要用于控制电机转矩的脉动。

    带有弹性储能机构的飞机储能系统及能量管理方法

    公开(公告)号:CN107097963A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710274196.7

    申请日:2017-04-24

    Inventor: 吴晓刚 李学峰

    CPC classification number: B64D35/02 B64D33/00 B64D35/00

    Abstract: 带有弹性储能机构的飞机储能系统及能量管理方法,属于储能和能量管理领域。解决了飞机燃油存在大量的能源浪费与环境污染的问题。本发明的发动机的输出轴与耦合器的一个轴承的一端同轴连接,耦合器的第一传动轴的另一端与减速器的输入轴同轴连接,减速器带动螺旋桨旋转,为飞机提供动力,弹性储能器的一号传动轴与制动器的二号传动轴的一端同轴连接,制动器的二号传动轴的另一端通过离合器和传动器与耦合器的第二传动轴同轴连接。本发明适用于飞机的动力储能使用。

    一种抑制无刷直流电机转矩脉动控制系统及其转矩脉动抑制方法

    公开(公告)号:CN106655914A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201710023785.8

    申请日:2017-01-13

    CPC classification number: H02P6/10 H02P6/182

    Abstract: 一种抑制无刷直流电机转矩脉动控制系统及其转矩脉动抑制方法,属于电机控制技术领域。解决了现有是无刷直流电动机普遍存在的转矩脉动问题。Sepic变换器,用于将幅值恒定的直流电源Us电压转换为幅值可变的直流电压,电压型逆变器,用于将Sepic变换器输出的幅值可变的直流电压转化为交流电,并对被控无刷直流电动机进行驱动。直流电压采样模块用于采集Sepic变换器输出的直流电压,并将采集的直流电压信号送至电机控制器;采集被控无刷直流电动机的霍尔信号并发送给电机控制器,电机控制器根据采集的电压信号和霍尔信号对Sepic变换器和电压型逆变器的工作状态进行控制。主要用于控制电机转矩的脉动。

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