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公开(公告)号：CN109002569A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810028374.2
申请日：2018-01-12
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 静压轴承间隙油膜的膜厚在轴承运行过程中会随着工作转速的不同而发生变化，传统上采取定油膜厚度的研究方法不能够满足实际工况对数值计算结果正确性的要求。本发明通过分析静压轴承工作台运行过程中静压油膜厚度的变化情况，结合润滑介质的粘温方程，建立出静压油膜运动层边界条件，目的是为了缩减理论计算周期，提高静压油膜润滑特性计算的精度。步骤A、定义初始静止时油膜厚度值及运行中油膜厚度变化规律。步骤B、推导静压润滑油粘温表达式。步骤C、定义静压油膜运动区域边界条件。步骤D、编写静压油膜模型运动层程序及变粘度程序。本发明应用于一种建立静压油膜运动层边界条件的方法。
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公开(公告)号：CN108563907B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201810413644.1
申请日：2018-05-03
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明公开了一种斜面式双矩形腔静压推力轴承动压效应计算方法，为解决机床领域静压支撑技术易出现润滑失效的问题，提高静压轴承运行的可靠性，本发明通过针对不同尺寸的静压轴承单个斜面油垫，推导了静压轴承的动压承载方程，将液体动、静压轴承相结合，充分利用了二者的优点。步骤A、确定了斜面式双矩形腔静压推力轴承油垫上动压承载的重点区域；步骤B、推导了斜面式双矩形腔静压推力轴承动压公式。本发明适用于重型机床领域确定斜面式油垫动压效应的计算方法。
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公开(公告)号：CN108591260A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810413854.0
申请日：2018-05-03
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑动压效应的斜面式双矩形油垫承载力计算方法，为解决机床在高速重载的极端工况运行时极易引起边界润滑，形成干摩擦导致烧瓦的情况，本发明通过对斜面式静压轴承单个油垫润滑机理进行分析，推导并建立了斜面式静压轴承顺时针旋转时轴承承载能力的计算方法，该方法有效结合了动、静压轴承的优点。步骤A、确定了斜面式双矩形腔静压推力轴承承载力的计算方法；步骤B、分别推导了单个斜面式双矩形腔静压推力轴承静、动压承载力；步骤C、推导了斜面式双矩形腔静压推力轴承总承载力的计算公式。本发明适用于重型数控机床领域。
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公开(公告)号：CN108563907A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810413644.1
申请日：2018-05-03
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明公开了一种斜面式双矩形腔静压推力轴承动压效应计算方法，为解决机床领域静压支撑技术易出现润滑失效的问题，提高静压轴承运行的可靠性，本发明通过针对不同尺寸的静压轴承单个斜面油垫，推导了静压轴承的动压承载方程，将液体动、静压轴承相结合，充分利用了二者的优点。步骤A、确定了斜面式双矩形腔静压推力轴承油垫上动压承载的重点区域；步骤B、推导了斜面式双矩形腔静压推力轴承动压公式。本发明适用于重型机床领域确定斜面式油垫动压效应的计算方法。
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公开(公告)号：CN106886666A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710221791.4
申请日：2017-04-06
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出一种不同攻角下水下滑翔机升阻比的边界层网格求解方法，目的是确定水下滑翔机的最佳滑行角度，并能得到不同攻角下的阻力与升力，为后续水下滑翔机的控制系统以及动力源的选择提供理论支撑。最后通过实验验证了边界层网格数值模拟的准确性，得到的吻合情况较好。此分析方法可以推广到其它系列水下运动机器中，与传统的复杂公式推导相比节省了计算周期，计算效率可提高两倍以上，更能有效的预测和求解水下机器的效率等问题。步骤A、水下滑翔机物理模型简化。步骤B、创建水下滑翔机流体外域模型。步骤C、创建水下滑翔机边界层网格模型。步骤D、进行不同攻角下水下滑翔机升阻比的数值求解计算。步骤E、进行数据结果后处理。本发明应用于水下滑翔机升阻比的有效求解。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108591260B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201810413854.0
申请日：2018-05-03
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑动压效应的斜面式双矩形油垫承载力计算方法，为解决机床在高速重载的极端工况运行时极易引起边界润滑，形成干摩擦导致烧瓦的情况，本发明通过对斜面式静压轴承单个油垫润滑机理进行分析，推导并建立了斜面式静压轴承顺时针旋转时轴承承载能力的计算方法，该方法有效结合了动、静压轴承的优点。步骤A、确定了斜面式双矩形腔静压推力轴承承载力的计算方法；步骤B、分别推导了单个斜面式双矩形腔静压推力轴承静、动压承载力；步骤C、推导了斜面式双矩形腔静压推力轴承总承载力的计算公式。本发明适用于重型数控机床领域。
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公开(公告)号：CN106886666B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201710221791.4
申请日：2017-04-06
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出一种不同攻角下水下滑翔机升阻比的边界层网格求解方法，目的是确定水下滑翔机的最佳滑行角度，并能得到不同攻角下的阻力与升力，为后续水下滑翔机的控制系统以及动力源的选择提供理论支撑。最后通过实验验证了边界层网格数值模拟的准确性，得到的吻合情况较好。此分析方法可以推广到其它系列水下运动机器中，与传统的复杂公式推导相比节省了计算周期，计算效率可提高两倍以上，更能有效的预测和求解水下机器的效率等问题。步骤A、水下滑翔机物理模型简化。步骤B、创建水下滑翔机流体外域模型。步骤C、创建水下滑翔机边界层网格模型。步骤D、进行不同攻角下水下滑翔机升阻比的数值求解计算。步骤E、进行数据结果后处理。本发明应用于水下滑翔机升阻比的有效求解。
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公开(公告)号：CN207953363U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201721559028.4
申请日：2017-11-21
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: B23Q11/12
Abstract: 本实用新型公开了一种动静压混合双矩形油垫，为解决机床领域静压支撑技术易出现润滑失效的问题，提出将双矩形油垫设计成斜面形式，利用其与旋转工作台之间的楔形形成动压，进而补偿润滑油的静压损失。即在转台启动和停止时，利用油腔的静压来支撑转台，而当转台的转速达到一定速度时，利用油腔的静压和楔形油膜形成的动压共同承载。这样将液体动、静压轴承相结合，充分利用二者的优点，同时克服了两者的不足，极大的提高了油膜刚度和承载能力，有效解决了润滑失效问题，同时依靠动压效应来支撑转台，以达到节能的目的。
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公开(公告)号：CN207155254U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201720984865.5
申请日：2017-08-08
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: B23Q1/38
Abstract: 一种双矩形腔静压垂直导轨支承油垫，该油垫结构主要包括封油边、油腔、进油口。静压垂直润滑导轨应用于重型立式数控车床中刀架润滑及支承中，其性能的优劣直接影响到被加工件的表面质量以及整个机床的加工精度。在加工过程中，由于刀架滑枕从滑座中伸出的行程以及切削力均比较大，间隙油膜可能由于承载力和刚度不足而被压溃，引起加工误差，降低加工精度。为了解决这个难题，本实用新型提出将原来的单矩形腔静压支承矩形油垫变为现在的双矩形腔静压支承矩形油垫，将原来的单进油口变为现在的双进油口，改变油垫的结构之后，通过仿真和理论计算，其承载力和油膜刚度得到提高，避免出现由于间隙油膜承载力和刚度不足引起的加工误差，用于提高静压滑枕垂直导轨的承载力以及运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN207421129U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721559172.8
申请日：2017-11-21
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: F16C32/06
Abstract: 本实用新型公开了一种工字型腔斜面式静压推力轴承油垫，目的是解决现有油垫承载能力低，轴承的甩油量增加等润滑失效的问题，另外由于在高速重载工况下，油膜变形、发热极其严重，导致润滑油粘度的急剧变化，从而极易引起工作台与底座的干摩擦，进而造成损财害命的不必要事故。因此提出一种工字型腔斜面式静压推力轴承油垫，工字型腔能有效增大其承载面积，并且油垫采用斜面形式，能有效利用其与旋转工作台之间的楔形形成动压，来补偿油膜的静压损失，进而大大改善了机床加工过程中油膜的变形，提高了轴承的效率。本实用新型中油垫主体为一扇形体，内部为一工字型腔，工字型腔深沿其长度方向向一侧逐渐递减，工字型腔内加工有一进油孔，进油孔位于扇形体的中间位置。本实用新型用于重型承载机床工作台。
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