一种车削加工精度一致性的检测方法

    公开(公告)号:CN105666250A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610178070.5

    申请日:2016-03-25

    CPC classification number: B23Q17/20

    Abstract: 本发明涉及一种车削加工精度一致性的检测方法,包括第一步、进行车削螺纹螺纹面特征点的提取和测量;第二步、进行车削外螺纹大径、小径、螺距、牙型半角和中径误差的解算;第三步、外螺纹大径、小径、螺距、牙型半角和中径误差分布序列的构建;第四步、车削外螺纹的加工精度一致性计算方法。本发明可用于定量描述车削大螺距外螺纹全程的误差分布情况,识别出批量试件在不同工艺方案下的误差分布的差异性,并揭示出不同车削条件下螺纹几何误差的影响因素,有助于大螺距外螺纹高效车削工艺方案的设计。

    一种时域动载荷作用下多微结构多尺度并行拓扑优化方法及系统

    公开(公告)号:CN117373579B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202311492300.1

    申请日:2023-11-09

    Abstract: 一种时域动载荷作用下多微结构多尺度并行拓扑优化方法及系统,属于结构优化设计领域,该方法引入双Helmholtz平滑‑分块投影方案,识别不同多孔材料的宏观结构域,通过均匀化方法计算多孔材料的宏观等效力学性能,利用有序SIMP方法优化不同微观结构的宏观布局,在不同多孔材料微结构的边界区域设置为相同拓扑描述的可设计连接域,基于先离散‑后微分的伴随敏度分析方法,实现了时空离散动力系统的一致性敏度计算。由此提出时域动载荷作用下多微结构多尺度并行拓扑优化方法,包括:定义初始设计域和优化算法参数,在微观尺度上,利用微结构有限元方程和均匀化方法,计算不同多孔材料的等效弹性矩阵和质量密度,构建材料模型,识别不同多孔材料的结构域和插值刚度矩阵;通过HHT‑α方法实施宏观尺度的瞬态有限元分析,计算目标函数和约束函数,并基于先离散‑后微分的伴随敏度分析方法,获得宏/微观设计变量的敏度数值;使用MMA方法实现宏观和微观结构的并行迭代更新,得到所需形状的多尺度优化的拓扑结构。用于解决工程应用领域的时域动载荷优化问题。

    一种车削加工精度一致性的检测方法

    公开(公告)号:CN105666250B

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201610178070.5

    申请日:2016-03-25

    Abstract: 本发明涉及一种车削加工精度一致性的检测方法,包括第一步、进行车削螺纹螺纹面特征点的提取和测量;第二步、进行车削外螺纹大径、小径、螺距、牙型半角和中径误差的解算;第三步、外螺纹大径、小径、螺距、牙型半角和中径误差分布序列的构建;第四步、车削外螺纹的加工精度一致性计算方法。本发明可用于定量描述车削大螺距外螺纹全程的误差分布情况,识别出批量试件在不同工艺方案下的误差分布的差异性,并揭示出不同车削条件下螺纹几何误差的影响因素,有助于大螺距外螺纹高效车削工艺方案的设计。

    主氦风机驱动电机转子结构

    公开(公告)号:CN105281454A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510810085.4

    申请日:2015-11-19

    Inventor: 戈宝军 张巍

    Abstract: 主氦电机驱动电机转子结构,属于电机结构技术领域。本发明为了解决现有的普通电机转子端部强度低,散热、通风冷却效果差,满足不了电机在高温气冷堆核电站中的工况要求等问题。本发明包括护环、端环、压圈、转子冲片、铜条、平衡盘和转轴,所述的护环为带有凹槽的圆盘形结构,护环采用过盈配合与转轴相连接,护环的凹槽内过盈连接有端环,所述端环与护环的连接为锯齿状连接结构,转子冲片与端环之间安装有压圈,所述的平衡盘安装在护环的右侧壁上。本发明结构紧凑,满足了冷却要求,并且冷却效果好,电机不易出现故障,避免了电机内部结构损坏,延长了电机的使用寿命,减少了经济损失。

    一种时域动载荷作用下多微结构多尺度并行拓扑优化方法及系统

    公开(公告)号:CN117373579A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311492300.1

    申请日:2023-11-09

    Abstract: 一种时域动载荷作用下多微结构多尺度并行拓扑优化方法及系统,属于结构优化设计领域,该方法引入双Helmholtz平滑‑分块投影方案,识别不同多孔材料的宏观结构域,通过均匀化方法计算多孔材料的宏观等效力学性能,利用有序SIMP方法优化不同微观结构的宏观布局,在不同多孔材料微结构的边界区域设置为相同拓扑描述的可设计连接域,基于先离散‑后微分的伴随敏度分析方法,实现了时空离散动力系统的一致性敏度计算。由此提出时域动载荷作用下多微结构多尺度并行拓扑优化方法,包括:定义初始设计域和优化算法参数,在微观尺度上,利用微结构有限元方程和均匀化方法,计算不同多孔材料的等效弹性矩阵和质量密度,构建材料模型,识别不同多孔材料的结构域和插值刚度矩阵;通过HHT‑α方法实施宏观尺度的瞬态有限元分析,计算目标函数和约束函数,并基于先离散‑后微分的伴随敏度分析方法,获得宏/微观设计变量的敏度数值;使用MMA方法实现宏观和微观结构的并行迭代更新,得到所需形状的多尺度优化的拓扑结构。用于解决工程应用领域的时域动载荷优化问题。

    一种主氦风机驱动电机转子结构

    公开(公告)号:CN205092673U

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201520938380.3

    申请日:2015-11-19

    Inventor: 戈宝军 张巍

    Abstract: 一种主氦风机驱动电机转子结构,属于电机转子结构技术领域。本实用新型为了解决现有的普通电机转子端部强度低,散热、通风冷却效果差,满足不了电机在高温气冷堆核电站中的工况要求等问题。本实用新型包括护环、端环、压圈、转子冲片、铜条、平衡盘和转轴,所述的护环为带有凹槽的圆盘形结构,护环采用过盈配合与转轴相连接,护环的凹槽内过盈连接有端环,所述端环与护环的连接为锯齿状连接结构,转子冲片与端环之间安装有压圈,所述的平衡盘安装在护环的右侧壁上。本实用新型结构紧凑,满足了冷却要求,并且冷却效果好,电机不易出现故障,避免了电机内部结构损坏,延长了电机的使用寿命,减少了经济损失。

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