公开(公告)号：CN110164153A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201910463151.3

申请日：2019-05-30

Applicant: 哈尔滨理工大学

Inventor： 柳长源 ,  任宇艳 ,  洪路宁 ,  张一帆 ,  于会越

IPC: G08G1/081 ,  G08G1/096 ,  G06N3/00 ,  G06T5/00 ,  G06T7/246

Abstract: 一种交通信号自适应配时方法，涉及交通信号控制领域，为解决现有技术中借助人工的方法指导出与不同时段内相契合的交通配时方案方法不能根据实时交通信息对区域进行多节点协调控制的问题，包括以下步骤：步骤一：获取交叉路口的视频图像信息；步骤二：将视频图像信息进行灰度化处理；步骤三：利用均值滤波和中值滤波对视频图像进行处理；步骤四：采用形态学中的开运算对视频图像序列进行逐帧处理；步骤五：建立背景模型，并对背景模型进行实时更新；步骤六：结合帧差法与背景差分法进行运动目标检测和统计目标数目；步骤七：利用萤火虫算法得到区域配时方案。本发明可根据区域交通实况协调控制各路口信号灯的时间，缓解交通拥堵。

公开(公告)号：CN109987252A

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201910281309.5

申请日：2019-04-09

Applicant: 哈尔滨理工大学

Inventor： 刘金凤 ,  于会越 ,  柳长源 ,  付加月

IPC: B64F5/60

Abstract: 一种飞机发动机故障智能检测装置及检测方法，本发明涉及飞机发动机故障检测装置及检测方法。本发明的目的是为了解决现有飞机发动机故障检测方法准确率低，且耗费时间长的问题。检测装置包括飞机传感器收集模块、ARM芯片、按键模块、TF卡模块、电阻显示屏、语音模块，通信模块和PC机；飞机传感器收集模块的输出端与ARM芯片的输入端连接；按键模块的输出端与ARM芯片的输入端连接；TF卡模块的输出端与ARM芯片的输入端连接；ARM芯片的输出端与TF卡模块的输入端连接；ARM芯片的输出端与通信模块的输入端连接；通信模块的输出端分别与ARM芯片的输入端和PC机的输入端连接。本发明用于飞机发动机故障诊断识别领域。

公开(公告)号：CN208488658U

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201820489734.4

申请日：2018-04-09

Applicant: 哈尔滨理工大学

Inventor： 柳长源 ,  车路平 ,  于会越

IPC: G05B19/042 ,  G01M15/00

Abstract: 本实用新型提供一种汽车发动机故障智能检测装置，包括气体采集模块、DSP芯片、按键模块、SD卡模块、液晶显示屏、语音模块，通信模块和PC。气体采集模块的采集模块的输出端与DSP芯片模块连接，按键模块和SD卡模块的输入端与DSP芯片进行连接，上位机(PC)通过通信模块与DSP芯片连接，DSP芯片的输出端连接语音模块和液晶显示屏。本实用新型是针对现阶段的汽车发动机故障诊断需求，首次将孪生支持向量机(TWSVM)智能算法引入到汽车发动机故障诊断领域中去，经过试验证明，该装置诊断准确率比现阶段的诊断方法高很多，达到98.2％。本实用新型装置实现了发动机故障无解体诊断，省时省力，而且准确率高。