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公开(公告)号：CN111880587B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010788619.9
申请日：2020-08-07
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G05D23/30
Abstract: 本发明的汽轮机润滑油箱电加热装置保护控制电路涉及一种根据不同温度进行不同动作的润滑油箱保护电路，目的是为了克服现有的汽轮机润滑油箱电加热装置在自动控制失灵时，只能强制停止，而不能够继续工作的问题，包括控制切换电路和启停电路；控制切换电路包括并联的温度采集支路、加热控制支路和加热器支路；且温度采集支路、加热控制支路和加热器支路均由直流电源供电；启停电路包括交流接触器的常开主触点；电加热器通过交流接触器的常开触点与交流电源电气连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111880587A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010788619.9
申请日：2020-08-07
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G05D23/30
Abstract: 本发明的汽轮机润滑油箱电加热装置保护控制电路涉及一种根据不同温度进行不同动作的润滑油箱保护电路，目的是为了克服现有的汽轮机润滑油箱电加热装置在自动控制失灵时，只能强制停止，而不能够继续工作的问题，包括控制切换电路和启停电路；控制切换电路包括并联的温度采集支路、加热控制支路和加热器支路；且温度采集支路、加热控制支路和加热器支路均由直流电源供电；启停电路包括交流接触器的常开主触点；电加热器通过交流接触器的常开触点与交流电源电气连接。
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公开(公告)号：CN210952898U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202020088875.2
申请日：2020-01-15
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种传感器支架调节装置，涉及传感器支架领域。为解决现有的调节装置不能对传感器进行微调，且调节精度较低，现有的装置以外采用百分表，并通过百分表对传感器的位置进行测量，导致工作效率较低的问题。采用上托板沿短边端面设有调节板，且调节板的侧面下部设有螺纹孔，调节螺纹管的一端与调节板上的螺纹孔配合连接，转轴的一端依次穿过下托板上燕尾滑块侧面的通孔和螺纹管，且螺纹管的另一端与转轴的一端通过销钉固定连接,上托板的沿长边端面上刻有标尺，通过调节螺杆代替百分表，转动调节螺纹管，实现传感器支架的微调，又能通过调节支架在调试软件中对传感器进行线性化处理，提高工作效率。本实用新型适用于对传感器的位置进行微调。
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公开(公告)号：CN210346905U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921816931.3
申请日：2019-10-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 一种新型轴承振动传感器保护套筒，它涉及汽轮机组领域。本实用新型解决了现有汽轮机轴承箱内部的轴承压盖上安装的本特利轴承振动传感器无防护措施，接线柱使用热缩套管密封，存在轴承振动传感器及热缩套管易被润滑油雾腐蚀，影响使用寿命及精度的问题。本实用新型的转接板上端面中心设有与轴承振动传感器的螺杆配合的第一螺纹孔，转接板通过第一连接件安装在轴承压盖的安装平台上，套筒竖直设置在转接板的上端面上，套筒下部的环形法兰通过第二连接件与转接板连接，套筒侧壁上方开设有与密封堵头相匹配的第一通孔，密封堵头安装在套筒的第一通孔内。本实用新型用于保护轴承振动传感器不被润滑油雾腐蚀，延长轴承振动传感器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN212226498U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020725584.X
申请日：2020-05-06
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种新型绝对膨胀测量支架，它涉及一种测量支架，本实用新型为解决现有的测量支架通用性不好的问题，本实用新型固定架和调节板，固定架安装在前轴承箱的侧壁上，调节板安装在固定架的上表面上，调节板为矩形板体，调节板上表面的两侧设有两个U形孔，且每个U形孔沿长度方向的中心线与调节板沿长度方向的中心线平行。本实用新型通过调节板的U形孔较长的设计，增强了其通用性；以适应不同品牌的LVDT的安装；调节范围大，充分考虑设计及现场可能出现的问题，给设计及现场调试安装带来极大便利，提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN203241138U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320314665.0
申请日：2013-06-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01H1/00
Abstract: 一种用于汽轮机轴上的防共振测振组件，它涉及一种防共振测振组件。本实用新型为了解决现有的汽轮机组中的支架-轴承箱上盖之间仍然存在共振的现象，甚至导致汽轮机组无法正常运行的问题。本实用新型的上帽(1)、紧固螺母(2)、弹簧垫圈(3)、固定架(4)、紧固螺母(5)和弹簧垫圈(6)由上至下依次连接，第一支架(8)穿过固定架(4)，在固定架上端用紧固螺母(2)锁紧，第二支架(9)固装在第一支架(8)的下端，探头(11)设置在第二支架(9)的下端，套管(10)套装在第一支架(8)和第二支架(9)的交汇处，所述第一支架(8)和第二支架(9)的内壁和外壁均呈阶梯状分布。本实用新型用于汽轮机机组。
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