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公开(公告)号：CN110270800B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201910599849.8
申请日：2019-07-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种涡增轴承的加工方法，属于机械加工技术领域，以解决涡增轴承车削过程中粗车和半精车时余量过小造成产品质量缺陷，余量过大增加生产成本的问题。本发明包括以下步骤：一、锻造毛坯；二、粗车外圆，留加工余量为8mm，粗车内孔及端面，留加工余量为6mm；三、划锯开线，按锯开线将工件铣成两半，再进行铇削工件每半的中分面；四、将切成两半的工件按照中分面对齐，在两端面进行点焊固定；五、焊后粗车内孔、外圆和端面；六、再打开上下两半工件；七、镗下半工件的环槽，焊接半环板；八、分别铣上下两半工件的中分面，留量加工余量。本发明通过改善加工余量，可以保证加工质量的基础上降低生产的成本。
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公开(公告)号：CN110434565A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910874676.6
申请日：2019-09-17
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种燃气轮机用多孔结构喷嘴孔加工方法，它涉及机械加工领域。本发明解决了现有的喷嘴由于形状不规则且存在位置特殊的孔，导致喷嘴孔的加工存在加工工步多，找正和装夹困难，选择刀具困难，很难保证位置度的问题。本发明的方法是通过以下步骤实现的，步骤一、确定第一工位的工件坐标系；步骤二、在第一工位加工工件的第二喷嘴孔；步骤三、在第一工位加工第三喷嘴孔和第一鱼眼坑；步骤四、在第一工位加工工件上表面和两个第一喷嘴孔；步骤五、确定第二工位的工件坐标系；步骤六、在第二工位加工第四喷嘴孔；步骤七、在第二工位加工第五喷嘴孔和第二鱼眼坑；至此，完成了所述特殊结构的喷嘴孔的加工。本发明用于燃气轮机用不规则形状喷嘴孔的加工。
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公开(公告)号：CN110722325A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911023846.6
申请日：2019-10-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种环体薄壁件外圆面加工方法，属于机械制造加工领域，本发明为了解决现有技术中对环体薄壁件外圆面磨削时加工效率低，安全系数差的问题，本发明中提供了一种环体薄壁件外圆面加工方法，所述加工方式是通过对该产品结构及材质性能研究，从加工方法、装夹方式、刀具选择及加工参数上着手，利用专用夹具替换现有技术中通过涡轮轴做为加工时工件的载体，并通过选择不同步骤所对应的加工参数，最大程度保证了加工过程中的稳定性，从而达到减少震动，避免工件在加工过程中主体产生形变的效果，本发明主要应用于对环体薄壁工件外圆面的加工。
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公开(公告)号：CN110270800A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910599849.8
申请日：2019-07-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种涡增轴承的加工方法，属于机械加工技术领域，以解决涡增轴承车削过程中粗车和半精车时余量过小造成产品质量缺陷，余量过大增加生产成本的问题。本发明包括以下步骤：一、锻造毛坯；二、粗车外圆，留加工余量为8mm，粗车内孔及端面，留加工余量为6mm；三、划锯开线，按锯开线将工件铣成两半，再进行铇削工件每半的中分面；四、将切成两半的工件按照中分面对齐，在两端面进行点焊固定；五、焊后粗车内孔、外圆和端面；六、再打开上下两半工件；七、镗下半工件的环槽，焊接半环板；八、分别铣上下两半工件的中分面，留量加工余量。本发明通过改善加工余量，可以保证加工质量的基础上降低生产的成本。
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公开(公告)号：CN110434565B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201910874676.6
申请日：2019-09-17
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种燃气轮机用多孔结构喷嘴孔加工方法，它涉及机械加工领域。本发明解决了现有的喷嘴由于形状不规则且存在位置特殊的孔，导致喷嘴孔的加工存在加工工步多，找正和装夹困难，选择刀具困难，很难保证位置度的问题。本发明的方法是通过以下步骤实现的，步骤一、确定第一工位的工件坐标系；步骤二、在第一工位加工工件的第二喷嘴孔；步骤三、在第一工位加工第三喷嘴孔和第一鱼眼坑；步骤四、在第一工位加工工件上表面和两个第一喷嘴孔；步骤五、确定第二工位的工件坐标系；步骤六、在第二工位加工第四喷嘴孔；步骤七、在第二工位加工第五喷嘴孔和第二鱼眼坑；至此，完成了所述特殊结构的喷嘴孔的加工。本发明用于燃气轮机用不规则形状喷嘴孔的加工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110757110A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911261093.2
申请日：2019-12-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种偏心环加工工艺，属于机械加工技术领域，以解决超超临界机组中偏心环是一种材料较特殊结构复杂的零件，该零件较薄，属于偏心的圆环。且圆环的侧壁不规则，采用常规的加工工艺比较难加工的问题。本发明包括以下工序：一、下料；二、车削外圆至图纸要求尺寸；三、划线：划与偏心环外圆同心的内圆弧线A、与偏心环外圆偏心的内圆弧线B、半开口槽线及通槽线；四、铣削：将工件平放装夹，依次铣削与偏心环外圆同心的圆弧面和与偏心环外圆偏心的内圆弧面至图纸要求，再将工件立式装夹，选择立式铣刀铣削一侧的通槽，通槽的斜面和与另一个通槽侧面相平行的侧面留加工余量为2mm，其余部分铣削至图纸要求。本发明适用于偏心环的加工。
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公开(公告)号：CN109866106A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910164859.9
申请日：2019-03-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种橡胶轴瓦的夹具及利用夹具加工橡胶轴瓦内孔的方法,属于机械加工领域。以往加工橡胶轴瓦的方法易导致橡胶轴瓦内孔出现变形或者橡胶层融化。具体加工步骤：步骤一、工件通过夹具进行夹持；步骤二、利用数控车床夹住夹具的一端并找正,将砂轮棒卡到刀排上,砂轮棒对准工件的另一端；步骤三、砂轮棒从工件的近端向远端开始磨削，工件自转，砂轮棒穿过整个工件的内部；步骤四、停止磨削，工件处于自然状态下释放应力；步骤五、将工件调转方向夹持并找正，利用数控车床检测工件的内孔尺寸，调节砂轮棒横向位移量,工件自转，砂轮棒从工件内孔的近端向远端开始磨削；步骤六、停止磨削，工件处于自然状态下释放应力。本发明用于橡胶轴瓦内孔的加工。
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公开(公告)号：CN111537206B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202010335551.9
申请日：2020-04-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种模拟超速保护试验装置及方法，它涉及一种试验装置及方法，具体涉及一种模拟超速保护试验装置及方法。本发明为了解决现有超速保护试验方法可靠性较差，后期工作量较多的问题。本发明所述装置包括转子和飞锤组件，转子上设有贯穿转子两侧的通孔，所述飞锤组件安装在通孔内。本发明属于机械加工领域。
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公开(公告)号：CN111537206A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010335551.9
申请日：2020-04-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种模拟超速保护试验装置及方法，它涉及一种试验装置及方法，具体涉及一种模拟超速保护试验装置及方法。本发明为了解决现有超速保护试验方法可靠性较差，后期工作量较多的问题。本发明所述装置包括转子和飞锤组件，转子上设有贯穿转子两侧的通孔，所述飞锤组件安装在通孔内。本发明属于机械加工领域。
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公开(公告)号：CN110695623A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910993162.2
申请日：2019-10-18
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种加工扇形段工艺，涉及机械加工工艺领域。为解决现有的工艺在不同工序加工，不仅加工工序复杂，而且转运麻烦，加工效率低；同时在加工缺口时由于基准不统一，经常会发生缺口位置发生蹿动，而影响产品质量的问题。步骤一、下料压型；步骤二、划弯曲平面线，内孔圆弧线，划弧段两端面线，划多处缺口线，各孔线及窄槽线；步骤三、铣准弯曲平面；步骤四、切准内孔圆弧，弧段两端面，切准多处缺口，切准各孔,切准多处窄槽；步骤五、打磨准平面。本发明适用于加工扇形段。
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