-
公开(公告)号：CN110270800B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201910599849.8
申请日：2019-07-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种涡增轴承的加工方法，属于机械加工技术领域，以解决涡增轴承车削过程中粗车和半精车时余量过小造成产品质量缺陷，余量过大增加生产成本的问题。本发明包括以下步骤：一、锻造毛坯；二、粗车外圆，留加工余量为8mm，粗车内孔及端面，留加工余量为6mm；三、划锯开线，按锯开线将工件铣成两半，再进行铇削工件每半的中分面；四、将切成两半的工件按照中分面对齐，在两端面进行点焊固定；五、焊后粗车内孔、外圆和端面；六、再打开上下两半工件；七、镗下半工件的环槽，焊接半环板；八、分别铣上下两半工件的中分面，留量加工余量。本发明通过改善加工余量，可以保证加工质量的基础上降低生产的成本。
-
公开(公告)号：CN108747207A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810416121.2
申请日：2018-05-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B23P15/00
Abstract: 38CrMoAlA小退刀槽氮化件的加工方法，本发明属于机械加工领域，它为了解决现有38CrMoAlA氮化件的小退刀槽氮化后无法磨削导致加工尺寸难以满足要求的问题。加工方法：一、38CrMoAlA加工件的退刀槽的槽宽小于3mm，38CrMoAlA加工件的极限尺寸范围为(0，+0.035～+0.045)，氮化处理前将38CrMoAlA加工件的渗氮面车至图纸尺寸中差，然后进行氮化处理，得到氮化件；二、对氮化件进行车床砂光处理。本发明在氮化前将渗氮面车至图纸尺寸中差，这样在氮化后即使有微量变形产品尺寸仍然能够满足图纸尺寸，所以氮化后无需磨削去量，直接由车床砂光达到图纸精度要求即可。
-
公开(公告)号：CN105134800A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510489856.4
申请日：2015-08-11
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F16C43/02
Abstract: 汽轮机可顷瓦轴承的装配方法，它涉及一种轴承装配方法。本发明解决了现有可顷瓦轴承装配时使用临时螺栓定位瓦块，易造成瓦块内孔车削后轴承合金层的厚度不均匀，且瓦块的加工状态和使用状态不一致的问题。装配方法是：四个调整垫块在设计厚度的基础上留出车削余量；分别计算四个调整垫块的车削量；分别计算四个调整垫块的装配厚度；分别车削四个调整垫块；使用车削后的四个调整垫块装配可顷瓦轴承。本发明用于对汽轮机可顷瓦轴承进行装配。
-
公开(公告)号：CN102962475B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210456953.X
申请日：2012-11-14
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 超大深宽比薄盘类钛合金联轴器膜片径向切开方法，属于钛合金联轴器膜片加工技术领域。它解决了钛合金联轴器膜片不易加工的问题。它首先将待加工钛合金联轴器膜片内孔与心轴配合，该心轴一端用车床卡爪装夹，另一端用顶尖顶住，并用压盖压紧；然后采用阶梯切入法，选择多把鱼形反切刀，依次切入待加工钛合金联轴器膜片外圆；最后夹紧待加工钛合金联轴器膜片的外圆，选择多把宽度不同的内孔反切刀，依次切入待加工钛合金联轴器膜片内圆，将待加工钛合金联轴器膜片沿径向切为两件。本发明适用于薄盘类钛合金联轴器膜片的径向切开。
-
公开(公告)号：CN114102049B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111457102.2
申请日：2021-12-01
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种内缸已加工销孔实配外缸同位销孔的加工方法，它要解决现有加工方法难以适用内缸销孔已加工准时按已加工销孔同位加工外缸销孔的技术问题。加工方法：一、内外汽缸的试装和找正；二、辅助销套的固定；三、辅助销套的销孔内装入找正插销，利用铣床按找正插销的外圆打表，找正铣床主轴中心与插销中心偏差在0.03mm以内；四、在外汽缸下半的凸台上加工销孔，销孔单面留有余量；五、内外缸试装并确定销孔偏差；六、外汽缸下半安装找正销，使找正主轴中心与找正销中心偏差在0.03mm以内；七、加工销孔至最终尺寸。本发明保证了外缸按照内缸已加工销孔实配加工销孔位置、方向的准确性，不会对已加工销孔的尺寸造成影响。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110508850A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910871094.2
申请日：2019-09-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种环体薄壁件上多孔的加工方法，属于机械制造加工领域，主要为了解决现有技术中在对环体薄壁件侧面加工多个条形孔时会使工件产生震动并发生变形，严重影响产品质量的问题，本发明中提供了一种环体薄壁件上多孔的加工方法，所述加工方式是通过对该产品结构及材质性能研究，从加工方法、装夹方式、刀具选择及加工参数上着手，将单个条形孔加工分为钻孔和精铣两步，并通过选择不同步骤所对应的加工参数，最大程度保证了加工过程中的稳定性，从而达到减少震动，避免工件在加工过程中主体产生形变的效果，本发明主要应用于对环体薄壁工件上多个条形孔的加工。
-
公开(公告)号：CN105108449A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510443367.5
申请日：2015-07-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种汽轮机汽封圈加工方法，它涉及一种汽轮机汽封圈加工方法。本发明的目的是要解决现有加工汽封圈方法成本高的问题，本发明步骤为：整圈车削汽封圈毛坯料、用线切割机床切割车削后的汽封圈。本发明可以一圈毛坯加工一圈汽封圈，并且减少了钳工修配辐射面的工作量，既提高了生产效率，又节约了毛坯料。本发明应用于汽轮机领域。
-
公开(公告)号：CN103954324A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410155577.X
申请日：2014-04-17
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 燃气轮机旋流器流量测试装置，属于燃气轮机测试领域，本发明为解决现有旋流器气体流量检测设备不能快速准确的实现对旋流器进行流量测试试验的问题。本发明包括进气管、第一锥管、第二锥管、集气导筒和旋流器流量测试夹具；进气管、第一锥管、第二锥管和集气导筒从上至下依次设置；集气导筒的末端设置旋流器流量测试夹具；进气管上设置截止阀和文氏锥管流量计；在截止阀与文氏锥管流量计之间的管路上设置热电偶T和压力变送器P1，在文氏锥管流量计上设置差压变送器F；热电偶T、压力变送器P1和差压变送器F的电信号引出线都与智能数显积算仪Q相连；在进气管的末端管路上设置压力表P2；在集气导筒的末端管路上设置压力表P3。
-
公开(公告)号：CN103737020A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310606437.5
申请日：2013-11-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 高温合金GH901材质的汽轮机主汽调节阀杆外圆的车削方法，它涉及汽轮机主汽调节阀杆外圆的车削方法。本发明是要解决主汽调节阀杆采用材料高温合金GH901时，由于材料是典型的难加工材料，采用常规切削参数对其加工时，存在加工困难和易产生报废品的问题。车削方法：一、车削外圆；二、磨削外圆。本发明的车削方法和切削参数加工，零件热处理之后不会发生弯曲变形，效果非常好，完全满足工件的严密的精度要求，而且质量稳定可靠，达到成熟的工艺水准。本发明的采用在加工过程中的每道工序完工之后，将工件保持垂直悬挂在存放架上，并且在工件加工完成之后在转运的过程中将其固定在夹具上的存放转运方法，这样有效的避免产生弯曲变形。
-
公开(公告)号：CN112577388A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011345611.1
申请日：2020-11-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 汽轮机空负荷试验外部热膨胀位移检测方法，属于汽轮机检测技术领域。解决了在对汽轮机进行热膨胀位移检测时存在检测成本高和检测周期长的问题。本发明据汽轮机空负荷试验外部热膨胀检测位置绘制测点布置图；根据测点布置图布置测量仪表；对所有测量仪表进行调零；记录测量仪表的初始状态；汽轮机进行空负荷实验，获取测量仪表的测量读数，完成检测。本发明适用于汽轮机空负荷试验外部热膨胀位移检测。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
62
records
(took 0.025 seconds)
