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公开(公告)号：CN109866106A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910164859.9
申请日：2019-03-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种橡胶轴瓦的夹具及利用夹具加工橡胶轴瓦内孔的方法,属于机械加工领域。以往加工橡胶轴瓦的方法易导致橡胶轴瓦内孔出现变形或者橡胶层融化。具体加工步骤：步骤一、工件通过夹具进行夹持；步骤二、利用数控车床夹住夹具的一端并找正,将砂轮棒卡到刀排上,砂轮棒对准工件的另一端；步骤三、砂轮棒从工件的近端向远端开始磨削，工件自转，砂轮棒穿过整个工件的内部；步骤四、停止磨削，工件处于自然状态下释放应力；步骤五、将工件调转方向夹持并找正，利用数控车床检测工件的内孔尺寸，调节砂轮棒横向位移量,工件自转，砂轮棒从工件内孔的近端向远端开始磨削；步骤六、停止磨削，工件处于自然状态下释放应力。本发明用于橡胶轴瓦内孔的加工。
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公开(公告)号：CN111001887A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911383116.7
申请日：2019-12-27
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 小窗口套筒窗口加工新方法，本发明涉及机械加工领域，为克服圆柱壁上加工窗口尺寸小，加工时无法保证最终尺寸链要求,导致套筒在装配后无法满足与滑阀配合的精密配合的问题，本发明包括以下步骤：确定套筒的原料材质；以图纸为基准采用数控铣床或电火花机在套筒上加工穿丝孔；根据套筒的原料材质选择切削参数和电流参数；将套筒通过专用工装将套筒装夹在线切割设备上；在线切割设备上对丝和编程，所述对丝为确定钼丝的起始位置；利用钼丝进行窗口加工；充分考虑钼丝半径和放电间隙对尺寸的影响，最终使产品达到尺寸全部符合证图纸要求，保证滑阀与套筒的精密配合目的，保证了产品质量，推进了装配进度，提高了生产效率。可以推广使用。
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公开(公告)号：CN212635063U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021166991.8
申请日：2020-06-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 一种加工碳环用装夹工装，本实用新型涉及一种装夹工装，本实用新型为解决碳环在加工内、外圆时易产生相互挤压和嘣茬的现象，导致产品加工困难的问题，本实用新型包括支撑座、多个内孔压板和多个外圆压板，所述支撑座的上表面中部设有环形凸台，多个内孔压板沿圆周方向均布安装在环形凸台上表面的内圆上，多个外圆压板沿圆周方向均布安装在环形凸台上表面的外圆上。本实用新型根据碳环结构和材质的特点，设计制作一套适合碳环加工内、外圆用的组合工装，既保证碳环装夹牢固，又排除了碳环加工过程中互相挤压和嘣茬的风险，保证了碳环的加工质量和进度；本实用新型结构简单，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN210046405U
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201921004583.X
申请日：2019-06-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于磨削橡胶轴瓦内孔的装置，涉及机械加工领域。本实用新型是为了解决橡胶轴瓦采用以往车削的方式进行加工内孔时，车削力较大，导致橡胶轴瓦的内孔出现变形或者橡胶层融化的问题。本装置包括底座、三相异步电机、轴承箱、刀杆、砂轮、把紧螺栓、第一传送带轮、第二传送带轮和传送带，三相异步电机的输出轴与第一传送带轮固定连接，刀杆固定设置在轴承箱内的轴承的内圈中，且刀杆的两端分别伸出轴承箱，刀杆的一端与第二传送带轮固定连接，刀杆的另一端与砂轮固定连接，第一传送带轮与第二传送带轮通过传送带连接；砂轮的外圆周面周向均匀设置有多个排屑槽。本实用新型主要用于橡胶轴瓦内孔的加工。
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公开(公告)号：CN214517646U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120479349.3
申请日：2021-03-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23B27/06
Abstract: 一种用于加工汽封类产品中汽封齿的异形刀具，本实用新型涉及一种用于加工的刀具，特别是涉及一种用于加工汽封类产品中汽封齿的异形刀具，本实用新型为克服现有技术中采用多种刀具，换刀时间长导致加工效率低的问题，提供一种用于加工汽封类产品中汽封齿的异形刀具，包括刀头部分和刀柄部分，所述刀头部分与刀柄部分固定连接，且刀头部分与刀柄部分制成一体；所述刀头部分包括主切削刃部分和锥面部分，所述刀头部分从左至右依次设置有主切削刃部分和锥面部分，所述主切削刃部分加工为半圆形头，所述半圆形头的半径为R，R的数值为0.65±0.05mm；所述锥面部分包括第一锥面和第二锥面，所述第一锥面沿长度方向的夹角为α3，α3＝11°。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214393252U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120576995.1
申请日：2021-03-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 一种车削多段汽封弧段装夹工装，本实用新型涉及一种装夹工装，本实用新型为了保证汽封板段装夹的牢固性，并且解决了汽封弧段装夹后没有找正基准的问题，本实用新型包括定位座、多个外圆压板和找正压板，所述定位座的上表面中部设有第一环形凸台，多个外圆压板沿圆周方向均布安装在第一环形凸台上表面的外圆上，找正压板位于第一环形凸台上并通过螺栓与定位座连接。使用本实用新型的工装，既保证了汽封弧段装夹的牢固性，又解决了汽封弧段装夹后没有找正基准的问题，达到顺利将变形后的汽封弧段最小量车削归圆的目的，为最小量车削变形的汽封弧段提供了强有力的保障。
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公开(公告)号：CN210996950U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921802829.8
申请日：2019-10-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于加工套筒方形孔的装夹工装,它属于机械加工技术领域，以解决现有的套筒加工时采用两个V形定位块装卡无法保证定位精度的问题。本实用新型包括底座、挡板和N个压板，底座上加工有两个对称的V形面，两个V形面的中间加工有上下通透的凹槽，每个压板通过螺钉固定在底座上，多个压板呈一排设置，挡板固接在底座上，且两个V形面和底座分别与挡板垂直。本实用新型通过两个V形面对待加工的套筒径向定位,设置挡板限制套筒的轴向位置,设置上下通透的凹槽便于线切割的钼丝线穿过切割套筒的方形孔，这是多个压板用于套筒的夹紧，V形面和挡板均在底座上有利于定位，避免使用两块V形块无法保证定位精度的问题。
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公开(公告)号：CN210648892U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921792700.3
申请日：2019-10-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种线切割加工扇形段装夹工装，它涉及机械加工领域。本实用新型解决了采用现有的线切割设备加工扇形段时，由于扇形段外圆弯曲部分及扇形段内圆端面缺口窄槽等部位，存在无法装夹扇形段的问题。本实用新型的定位本体上端面上设有第一圆弧凹槽，两个连接板对称设置在定位本体的上部，每个连接板的上端面和下端面均沿连接板长度方向设有与扇形段工件一侧弯曲部分相匹配的第二圆弧凹槽，两个压板分别设置在两个连接板的上部，每个压板的下端面沿压板长度方向设有与扇形段工件一侧弯曲部分相匹配的第三圆弧凹槽，连接板和压板分别通过一个第一紧固件和一个第二紧固件与定位本体相连接。本实用新型用于实现八件扇形段工件同时装夹一次性加工。
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公开(公告)号：CN208262275U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820605624.X
申请日：2018-04-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P23/04
Abstract: 一种提高特殊螺栓形位公差的装置，涉及一种提高螺栓形位公差的装置。本实用新型是要解决现有的车削特殊螺栓的找正方法难度大，找正效率和找正质量低，使特殊螺栓的形位公差低的技术问题。本实用新型由挡块和底座组成；所述的底座的上端面为一个凸台，在凸台的圆心设置一个顶针，在凸台的上端面靠近顶针处设置一个螺纹孔；所述的挡块与轴线平行的一个面为平面。本实用新型的有益效果：车磨两序均使用双顶的方式装夹找正，保证了锥度外圆、倒角及根部圆角三者同轴度，提高了产品的形位公差，产品合格率达100％。
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公开(公告)号：CN214922314U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120890642.9
申请日：2021-04-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 一种车削可倾瓦内孔的装夹工装，属于车削夹具领域，本实用新型为了解决可倾瓦在切开后，多个可倾瓦块不便于同时装夹在工作台上并对组合后的可倾瓦进行内孔加工的问题，本实用新型提供的一种车削可倾瓦内孔的装夹工装，操作简便，实用强，节约成本。通过本装夹工装可一次性装夹四个瓦块，既能及时修正因线切割而产生的变形，又能为下序铣外形时保证严格厚度尺寸公差打下良好的基础，保证了四个瓦块尺寸的一致性，满足了可倾瓦顺利加工的目的。同时采用定位螺销定位支撑的结构，不同尺寸更换定位螺销即可，节省更换整体工装的成本。可以推广使用。
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