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公开(公告)号:CN117538001A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311454626.5
申请日:2023-11-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种激励可调的隔振系统性能测试平台,涉及振动噪声测试技术领域,解决了现有浮筏隔振系统仅采用单一激励方式无法准确模拟隔振装置在船上的工作状态的问题。本发明包括若干激励源、筏架、若干隔振装置和两个基座,筏架上表面设置有若干激励源,下表面两端分别设置有若干隔振装置;隔振装置下表面与基座连接。本发明通过设置多种激励方式模拟隔振装置在不同外部载荷下的工作情况,多种激励源可控制自身输出载荷大小,并可以根据具体需求进行灵活组合;激励源位置灵活可变,实现对隔振装置在不同激励位置下的性能测试,从而可以更好地模拟船用隔振装置的实际工作情况,为隔振系统的设计和优化提供可靠的数据支撑。
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公开(公告)号:CN110718204A
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201910904580.X
申请日:2019-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/168 , G10K11/178
Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备工作环境的降噪隔声结构,包括吸声层,所述吸声层下方设置有第一除噪层,所述第一除噪层下方设置有第二除噪层,所述第二除噪层下方设置有隔声层,所述吸声层与第一除噪层可拆卸连接,所述第一除噪层与第二除噪层可拆卸连接,所述第二除噪层与隔声层接触连接,所述吸声层、第一除噪层、第二除噪层和隔声层的侧边分别可拆卸连接有密封层;本发明公开的用于水下探测设备工作环境的降噪隔声结构不仅可以将噪声有效降低甚至消除,还可以防止噪声在被处理的过程中出现外泄现象,进而提高了降噪去噪性能,且密封性好,保证了水下探测设备的工作环境,防止出现噪声干扰,提高探测效率、距离及精准度。
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公开(公告)号:CN117865000A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202311802331.2
申请日:2023-12-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于振动噪声测试技术领域,具体涉及一种机械液压式混合支撑装置,包括:底座,所述底座上设有机械套筒,且在所述机械套筒上设置旋转调节杆;液压支撑结构,设于所述底座上,所述液压支撑结构包括液压缸和活塞、以及油泵,所述活塞设于所述液压缸内,且所述油泵与液压缸连接,所述油泵用于提供压力油,并驱动所述活塞沿所述液压缸的轴向做往复运动。该机械液压式混合支撑装置结合了机械和液压两种不同支撑方式各自优点,可以在长时间内稳定地提供支撑力,避免了传统液压支撑装置可能出现的泄压问题。
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公开(公告)号:CN110689872B
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN201910904221.4
申请日:2019-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/168
Abstract: 本发明公开了一种用于水下探测设备工作环境降噪的方法,包括以下步骤:利用噪声源频谱特性分析设备分析出球鼻艏导流罩内产生的噪声频谱;根据划分出的噪声大小确定其对球鼻艏导流罩内产生的噪声影响;将球鼻艏导流罩内产生的噪声影响分别与水下探测设备可承受的最大噪声影响值进行对比;根据对比结果选择合理设置隔声障板和吸声障板;本发明通过对安置水下探测设备的球鼻艏导流罩进行三维建模及声学仿真分析,根据噪声特性和大小选择不同的降噪处理,可以提高降噪的效果,通过对球鼻艏导流罩内产生的噪声影响分别与水下探测设备可承受的最大噪声影响值进行对比,根据对比结果合理选择对球鼻艏导流罩布置降噪措施,降噪效果稳定性高。
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公开(公告)号:CN110706685A
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201910904208.9
申请日:2019-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备工作环境的减振降噪结构,包括加固减振层,加固减振层的下方设置有减振吸声层,减振吸声层下方设置有降噪层,降噪层下方设置有加固隔声层,加固减振层的第一加固部下方可拆卸连接有第一减振部,减振吸声层的第二减振部下方设置有吸声部,加固隔声层包括隔声部,隔声部的下方连接有可拆卸的第二加固部,第一减振部与第二减振部接触连接,吸声部与降噪层可拆卸连接,降噪层与隔声部接触连接;本发明的减振降噪结构不仅可以将来自海水的冲击力有效降低或消除,进而起到了减振作用,同时保证了水下探测设备在探测工作时的稳定性,还可以将噪声和回声有效降低甚至消除,最终提高了水下探测的效率、距离及精准度。
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公开(公告)号:CN118395601A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410664877.4
申请日:2024-05-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种船舶浮筏隔振系统的结构耦合动力学解析建模方法,包括以下步骤:将隔振系统划分为若干子结构,再将子结构解耦为若干子单元;基于子单元结构控制微分方程,建立每个子单元的动力学刚度矩阵;将各个子单元的动力学刚度矩阵转换到统一全局坐标系下并进行组装,获得船体结构和浮筏的全局刚度矩阵;基于船体结构与浮筏连接处的位移连续性条件,建立船舶浮筏隔振系统的整体动力学方程;施加边界条件和外部激励对整体动力学方程进行求解,获得系统的动力学特性。本发明的方法考虑了船体结构和浮筏在振动过程中的弹性变形,并引入动力学刚度矩阵,使得本发明能够精确、快速地预测和分析船舶浮筏隔振系统的动力学行为。
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公开(公告)号:CN110718204B
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN201910904580.X
申请日:2019-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/168 , G10K11/178
Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备工作环境的降噪隔声结构,包括吸声层,所述吸声层下方设置有第一除噪层,所述第一除噪层下方设置有第二除噪层,所述第二除噪层下方设置有隔声层,所述吸声层与第一除噪层可拆卸连接,所述第一除噪层与第二除噪层可拆卸连接,所述第二除噪层与隔声层接触连接,所述吸声层、第一除噪层、第二除噪层和隔声层的侧边分别可拆卸连接有密封层;本发明公开的用于水下探测设备工作环境的降噪隔声结构不仅可以将噪声有效降低甚至消除,还可以防止噪声在被处理的过程中出现外泄现象,进而提高了降噪去噪性能,且密封性好,保证了水下探测设备的工作环境,防止出现噪声干扰,提高探测效率、距离及精准度。
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公开(公告)号:CN118194688A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410016911.7
申请日:2024-01-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/17 , G06F18/2131 , G06F18/241 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种管腔流动中水动力与声学模式识别方法,属于管路或矩形腔中贴壁不可压缩流动的振动噪声领域,具体包括以下步骤:获取管腔壁面压力的时空阵列信息;对时空阵列信息进行预处理,获取管腔壁面脉动压力时空矩阵;对管腔壁面脉动压力时空矩阵进行动态分解,计算得到重构管腔壁面时空压力矩阵;将重构管腔壁面时空压力矩阵进行二维傅里叶变换,获取频率波数谱,其中,频率波数谱呈现分布于同一频率不同波数位置的能量光斑;对频率波数谱进行归一化处理,获取能量光斑出现的波数与频率位置;对能量光斑进行分类,并基于能量光斑出现的波数与频率位置,对管腔流动中水动力与声学模式进行识别。
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公开(公告)号:CN117433728A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311461021.9
申请日:2023-11-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种负载可调的隔振系统性能测试平台,属于振动噪声测试技术领域。本发明解决了传统测试中负载大小、分布位置以及隔振装置安装位置难以调整的问题。筏架设置在基座的上方且筏架的两端部与基座之间分别设置有隔振装置,筏架的顶面加工有若干螺纹孔,配重组件的数量为多个且分别通过螺纹孔安装在筏架的顶面;基座的上表面加工有若干相互平行布置的T形槽,隔振装置对应通过T型螺栓安装在基座上。通过更换或调节不同质量的配重组件,实现负载大小及位置的自由调整。通过T形槽、T型螺栓和螺母可将待测隔振装置安装在基座的任意位置,进而实现隔振装置安装位置的灵活调整能力,同时保证测试平台的稳定性,以满足不同隔振装置的测试要求。
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公开(公告)号:CN116878790A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310668047.4
申请日:2023-06-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02 , G01M13/00 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种裂纹旋转叶片的裂纹参数识别方法包括:获取叶片形状参数;基于所述叶片形状参数,构建裂纹叶片几何模型;基于所述裂纹叶片几何模型,构建裂纹旋转叶片振动分析模型;基于所述裂纹旋转叶片振动分析模型,获取裂纹参数。本发明建立的裂纹叶片几何模型,可以避免裂纹处复杂的网格划分,且裂纹长度和数量的增加并不会改变单元数量,提高了计算效率,并且识别参数程序简单易行。
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