综合洋流影响和机动性约束的AUV全局路径规划方法

    公开(公告)号:CN117055591B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311313579.2

    申请日:2023-10-11

    Abstract: 综合洋流影响和机动性约束的AUV全局路径规划方法,属于AUV全局路径规划领域。本发明涉及AUV全局路径规划方法。本发明为了解决AUV全局路径规划时,没有考虑洋流因素对能量消耗的影响;忽视了航向角对路径规划的影响,对舵角约束问题考虑不充分,导致规划的路径不满足AUV机动性约束的问题。过程为:一:生成包含路径规划区域信息的高空间分辨率栅格地图;二:对洋流进行建模;三:预测不同舵角下AUV的曲线航行路径;将路径节点的搜索空间离散化;四:将高空间分辨率栅格地图划分生成低空间分辨率栅格地图;五:进行第一次路径规划确定安全可行区域;六:进行第二次路径规划;七:生成具有航向角连续性的最终曲线航行路径。

    一种基于多UUV系统的牵制包容控制方法

    公开(公告)号:CN117872768A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410067820.6

    申请日:2024-01-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于多UUV系统的牵制包容控制方法,具体包括以下步骤:S1、获取水下无人航行器UUV集群,并构建每个UUV的运动学模型和动力学模型;S2、采集所述UUV集群的领航器状态信息,并进行初始化;S3、设置虚拟参考点,并根据所述UUV集群设计控制协议,所述控制协议包括牵制控制协议和包容控制协议;S4、利用所述领航器状态信息以及所述运动学模型和动力学模型,设计路径跟踪控制器;S5、根据所述控制协议和所述路径跟踪控制器完成单个UUV的路径跟踪,获取期望编队并保持队形航行到目标区域,实现基于多UUV系统的牵制包容控制。

    综合洋流影响和机动性约束的AUV全局路径规划方法

    公开(公告)号:CN117055591A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311313579.2

    申请日:2023-10-11

    Abstract: 综合洋流影响和机动性约束的AUV全局路径规划方法,属于AUV全局路径规划领域。本发明涉及AUV全局路径规划方法。本发明为了解决AUV全局路径规划时,没有考虑洋流因素对能量消耗的影响;忽视了航向角对路径规划的影响,对舵角约束问题考虑不充分,导致规划的路径不满足AUV机动性约束的问题。过程为:一:生成包含路径规划区域信息的高空间分辨率栅格地图;二:对洋流进行建模;三:预测不同舵角下AUV的曲线航行路径;将路径节点的搜索空间离散化;四:将高空间分辨率栅格地图划分生成低空间分辨率栅格地图;五:进行第一次路径规划确定安全可行区域;六:进行第二次路径规划;七:生成具有航向角连续性的最终曲线航行路径。

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