自适应双密封钢珠夹持水下管道连接器

    公开(公告)号:CN104019303B

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201410239324.0

    申请日:2014-06-03

    Abstract: 本发明的目的在于提供自适应双密封钢珠夹持水下管道连接器,球形基体相对于基体外腔有3个转动自由度,当连接两根轴线不重合的管道时,调整球形基体与基体外腔的相对位置,使得第一管道与第二管道顺利放入第一球笼和第二球笼中且管道的末端抵达管道止推面,紧固双头螺柱上的螺母,法兰环与基体外腔在轴向力的作用下紧紧压在球形基体的球面上,使得球形基体与基体外腔的相对位置得到固定,同时金属密封圈在轴向力的作用下紧紧压在球形基体的球面上,实现球形基体与基体外腔之间的可靠密封。本发明能实现具有±10°以内轴线倾角的两根管道之间的连接。

    低速柴油机排气能量分流的ORC和溴化锂制冷双循环梯度余热利用系统、工作方法

    公开(公告)号:CN116481210B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202310587558.3

    申请日:2023-05-23

    Abstract: 本发明涉及余热利用设备领域,具体涉及一种低速柴油机排气能量分流的ORC和溴化锂制冷双循环梯度余热利用系统,包括:低速柴油机,低速柴油机与高温集气管和低温集气管连通,高温集气管与涡轮增压器连通,涡轮增压器的一端与ORC系统连通,低温集气管的一端与溴化锂吸收式制冷系统连通;ORC系统包括第一蒸发器,第一蒸发器的一端与涡轮增压器连通,第一蒸发器的一端与膨胀机连通,膨胀机的一端与发电机、回热器、以及第一冷凝器连通。该低速柴油机排气能量分流的ORC和溴化锂制冷双循环梯度余热利用系统溴化锂吸收式制冷系统基于不同能源品味的热源,构建了ORC系统和溴化锂吸收式制冷系统循环,建立了回收利用低速柴油机排气余热的循环系统。

    一种电磁阀防尘结构及其使用方法

    公开(公告)号:CN116857415A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310814805.9

    申请日:2023-07-05

    Abstract: 本发明公开一种电磁阀防尘结构及其使用方法,包括阀体,阀体的顶端固定安装有控制块,控制块的底端伸入阀体内腔,控制块上设置有防尘组件;防尘组件包括螺纹安装在控制块顶端的隔离块,隔离块底端固定安装有定位杆,定位杆伸入控制块内并与控制块抵接;控制块的顶端开设有环形的防尘槽,防尘槽内嵌设安装有防尘环,防尘环顶端伸出防尘槽;隔离块的底端开设有与防尘槽对应设置的限制槽,防尘环伸入限制槽并与限制槽抵接,防尘环被防尘槽和限制槽挤压变形。本发明在使用时,将控制块的内腔与外界隔离开,减少了外界的尘土与水气对电磁阀的易损部件的影响和腐蚀,减少电磁阀的损坏几率,提高了电磁阀的安全性,延长了电磁阀的使用寿命。

    一种液压阀装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116857383A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310814777.0

    申请日:2023-07-05

    Abstract: 本发明公开一种液压阀装置,包括壳体,壳体内中空,壳体的两侧分别设有进水口和出水口,壳体内固接有第一隔板,第一隔板的底面固接有第一缓冲机构,第一隔板的顶面滑动连接有阀体,阀体与壳体内壁滑动连接,阀体的顶部固接有第二隔板,第二隔板与壳体内壁固接,第二隔板内设有第二缓冲机构,第二缓冲机构与阀体相适配。水流经进水口进入壳体内,经过第一缓冲机构后,减缓水的流速,水流冲击阀体,使阀体向上移动,第二缓冲机构用于减缓阀体的上升速度,当阀体上移使出水口露出后,水流经出水口流出。本发明能够增加液压阀的使用寿命。

    基于深度学习和大数据分析的出租车寻客策略推荐方法

    公开(公告)号:CN110348969B

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN201910641328.4

    申请日:2019-07-16

    Abstract: 本发明公开了基于深度学习和大数据分析的出租车寻客策略推荐方法,所述推荐方法包括以下步骤:步骤一:对出租车历史轨迹数据进行清洗;步骤二:提取出租车载客点;步骤三:提取出租车载客热点;步骤四:对热点进行载客量预测;步骤五:提出出租车推荐模型。本发明针对城市中出租车和乘客信息不匹配导致的出租车寻客难问题,提出了一种基于交通大数据利用深度学习预测未来乘客数量,并运用可时变的马尔科夫决策过程通过策略迭代为出租车司机提供寻客策略的技术,解决了现有的匹配机制匹配难的问题,增加了出租车的工作效率,使得出租车收益更加科学,且乘客叫车也更加容易。

    基于深度学习和大数据分析的出租车寻客策略推荐方法

    公开(公告)号:CN110348969A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910641328.4

    申请日:2019-07-16

    Abstract: 本发明公开了基于深度学习和大数据分析的出租车寻客策略推荐方法,所述推荐方法包括以下步骤:步骤一:对出租车历史轨迹数据进行清洗;步骤二:提取出租车载客点;步骤三:提取出租车载客热点;步骤四:对热点进行载客量预测;步骤五:提出出租车推荐模型。本发明针对城市中出租车和乘客信息不匹配导致的出租车寻客难问题,提出了一种基于交通大数据利用深度学习预测未来乘客数量,并运用可时变的马尔科夫决策过程通过策略迭代为出租车司机提供寻客策略的技术,解决了现有的匹配机制匹配难的问题,增加了出租车的工作效率,使得出租车收益更加科学,且乘客叫车也更加容易。

    自适应双密封钢珠夹持水下管道连接器

    公开(公告)号:CN104019303A

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201410239324.0

    申请日:2014-06-03

    CPC classification number: F16L27/053 F16L27/06

    Abstract: 本发明的目的在于提供自适应双密封钢珠夹持水下管道连接器,球形基体相对于基体外腔有3个转动自由度,当连接两根轴线不重合的管道时,调整球形基体与基体外腔的相对位置,使得第一管道与第二管道顺利放入第一球笼和第二球笼中且管道的末端抵达管道止推面,紧固双头螺柱上的螺母,法兰环与基体外腔在轴向力的作用下紧紧压在球形基体的球面上,使得球形基体与基体外腔的相对位置得到固定,同时金属密封圈在轴向力的作用下紧紧压在球形基体的球面上,实现球形基体与基体外腔之间的可靠密封。本发明能实现具有±10°以内轴线倾角的两根管道之间的连接。

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