一种润滑油添加剂及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN116463161A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310248302.X

    申请日:2023-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种润滑油添加剂及其制备方法和应用,属于润滑油添加剂技术领域。本发明解决了现有润滑油减摩抗损作用不明显,不具有防腐性能等问题。本发明由具有滚珠效应的纳米二氧化钛、天然润滑剂石墨、润滑疏水聚四氟乙烯和易构成润滑转移膜的硫化锌组成的具有防腐功能的纳米减摩抗磨润滑油添加剂,通过各成分件相互协同效应,延长了润滑油及摩擦副的使用寿命,有效避免油泥和积碳的沉积。此外,本发明提供的润滑油添加剂在添加量较少时就可以保证润滑油具有突出的减摩耐疲劳和抗磨损性能,实现了低添加含量赋予基础润滑油优异减摩抗磨性能的目的,同时制备条件温和、工艺简单、经济性好实用性强,应用范围广泛。

    一种电磁波驱动自修复型纤维增强树脂基复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115746503A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211484849.1

    申请日:2022-11-24

    Abstract: 本发明公开了一种电磁波驱动自修复型纤维增强树脂基复合材料及其制备方法,属于功能自修复材料制备技术领域。本发明解决了现有纤维复合材料损伤自修复树脂体系仅能用于一次修复,且高温及复杂环境下的稳定性差的问题。本发明采用多壁碳纳米管和石墨作为微波吸收剂,利用两者可以高效吸收电磁微波并与其相互作用特点,诱导物质中的电荷运动而产生诱导电流,当树脂基体内部及其与纤维界面处有裂纹、坑蚀等缺陷时,缺陷部位因电阻过大,在电流流过时会产生焦耳热,使得低熔点的热塑性修复剂聚己内酯融化,使已熔融的熔体渗透到缺陷区域,填补损伤裂纹或钝化裂缝,起到阻滞裂纹扩展的作用,实现损伤自修复的同时,还可以强化损伤处的力学性能。

    一种电磁波驱动自修复型纤维增强树脂基复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115746503B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202211484849.1

    申请日:2022-11-24

    Abstract: 本发明公开了一种电磁波驱动自修复型纤维增强树脂基复合材料及其制备方法,属于功能自修复材料制备技术领域。本发明解决了现有纤维复合材料损伤自修复树脂体系仅能用于一次修复,且高温及复杂环境下的稳定性差的问题。本发明采用多壁碳纳米管和石墨作为微波吸收剂,利用两者可以高效吸收电磁微波并与其相互作用特点,诱导物质中的电荷运动而产生诱导电流,当树脂基体内部及其与纤维界面处有裂纹、坑蚀等缺陷时,缺陷部位因电阻过大,在电流流过时会产生焦耳热,使得低熔点的热塑性修复剂聚己内酯融化,使已熔融的熔体渗透到缺陷区域,填补损伤裂纹或钝化裂缝,起到阻滞裂纹扩展的作用,实现损伤自修复的同时,还可以强化损伤处的力学性能。

    一种高耐磨强防腐的纳米复合材料涂层及其制备方法

    公开(公告)号:CN114106665B

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202111272489.4

    申请日:2021-10-29

    Abstract: 一种高耐磨强防腐的纳米复合材料涂层及其制备方法。本发明属于防腐涂层领域。本发明为解决现有耐磨防腐涂层制备方法中改性填料的添加量大、综合性能不高以及无法长期服役的技术问题。本发明的涂层由纳米二氧化钛、纳米锌粉、聚四氟乙烯、短切玄武岩纤维、消泡剂、固化剂和环氧树脂制备而成。首先通过乳化机高速剪切搅拌物理方法和聚乙烯吡络烷酮化学预处理方法制备出在环氧树脂中能够均匀分散的纳米级二氧化钛和纳米级锌粉混合溶液,将聚四氟乙烯/均匀长度短切玄武岩纤维依次加入到上述混合溶液中,然后加入去泡剂和固化剂制得最终混合溶液,并将该混合溶液刮涂在钢基材上,一定条件固化成型,从而制得高耐磨强防腐的纳米复合材料涂层。

    一种用于热塑性树脂基FRP杆的预挤压-粘结型锚固系统及锚固方法

    公开(公告)号:CN115233665A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210853327.8

    申请日:2022-07-20

    Abstract: 本发明提供了一种用于热塑性树脂基FRP杆的预挤压‑粘结型锚固系统及锚固方法,属于纤维增强树脂复合材料锚固技术领域。拟解决高温、高湿、长期承载环境下大跨桥梁与海洋平台结构用热塑性树脂基FRP的锚固难题,同时避免传统锚固系统锚具内部应力集中、锚具内杆体与胶黏剂易脱粘、耐疲劳性能差以及锚固效率低的问题。它包括用于对热塑性树脂基FRP杆预挤压的成型装置和对成型装置挤压后的热塑性树脂基FRP杆粘结夹紧的锚固装置,成型装置包括成型上钢板和成型下钢板,锚固装置包括锚固上钢板槽、锚固下钢板槽、对中环和螺栓。本发明适用于热塑性树脂基FRP杆的锚固。

    一种高耐磨强防腐的纳米复合材料涂层及其制备方法

    公开(公告)号:CN114106665A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111272489.4

    申请日:2021-10-29

    Abstract: 一种高耐磨强防腐的纳米复合材料涂层及其制备方法。本发明属于防腐涂层领域。本发明为解决现有耐磨防腐涂层制备方法中改性填料的添加量大、综合性能不高以及无法长期服役的技术问题。本发明的涂层由纳米二氧化钛、纳米锌粉、聚四氟乙烯、短切玄武岩纤维、消泡剂、固化剂和环氧树脂制备而成。首先通过乳化机高速剪切搅拌物理方法和聚乙烯吡络烷酮化学预处理方法制备出在环氧树脂中能够均匀分散的纳米级二氧化钛和纳米级锌粉混合溶液,将聚四氟乙烯/均匀长度短切玄武岩纤维依次加入到上述混合溶液中,然后加入去泡剂和固化剂制得最终混合溶液,并将该混合溶液刮涂在钢基材上,一定条件固化成型,从而制得高耐磨强防腐的纳米复合材料涂层。

    用于纤维增强树脂复合材料杆体的锚固装置及锚固方法

    公开(公告)号:CN113417679A

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202110597967.2

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 一种用于纤维增强树脂复合材料杆体的锚固装置及锚固方法,属于复合材料锚固技术领域。本发明解决了现有的锚固系统的锚具内部易产生应力集中、锚具内杆体与胶黏剂之间易发生脱粘、耐疲劳性能差的问题。限位块固装在锚固外管的一端内部,FRP杆同轴插设在锚固外管内且一端顶设在限位块的端部,若干锚固内管均设置在FRP杆与锚固外管之间且若干锚固内管沿FRP杆的轴向依次同轴套设在FRP杆上,每个锚固内管与FRP杆之间均填充有环氧树脂,每个锚固内管的两端部内壁与FRP杆的外表面之间均套装有对中环,若干限位销对应通过若干限位孔插装在每相临两个锚固内管之间且贯穿锚固外管设置,通过螺纹连接在锚固外管上的限位螺母实现对限位销的轴向限位。

    一种润滑油添加剂及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN116463161B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202310248302.X

    申请日:2023-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种润滑油添加剂及其制备方法和应用,属于润滑油添加剂技术领域。本发明解决了现有润滑油减摩抗损作用不明显,不具有防腐性能等问题。本发明由具有滚珠效应的纳米二氧化钛、天然润滑剂石墨、润滑疏水聚四氟乙烯和易构成润滑转移膜的硫化锌组成的具有防腐功能的纳米减摩抗磨润滑油添加剂,通过各成分件相互协同效应,延长了润滑油及摩擦副的使用寿命,有效避免油泥和积碳的沉积。此外,本发明提供的润滑油添加剂在添加量较少时就可以保证润滑油具有突出的减摩耐疲劳和抗磨损性能,实现了低添加含量赋予基础润滑油优异减摩抗磨性能的目的,同时制备条件温和、工艺简单、经济性好实用性强,应用范围广泛。

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