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公开(公告)号：CN107067766B
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201710471458.9
申请日：2017-06-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 一种交叉口公交汽车左转右置预信号控制方法，本发明涉及交通管理与控制领域。本发明为了解决交叉口靠站公交汽车左转时与直行车辆发生交通冲突，导致交叉口车辆通行效率低的问题。本发明包括：一：规定车辆的运行规则；二：根据交叉口主信号的配时协调预信号的配时；三：确定设置预信号、交通标线和交通标志的位置；四：确定预信号左转公交红灯启亮时间相对于主信号左转方向绿灯结束时间的时长，以及预信号直行绿灯启亮时间相对于主信号左转方向绿灯结束时间的时长；五：确定预信号左转公交绿灯启亮时间相对于主信号直行方向绿灯结束时间的时长，以及预信号直行红灯启亮时间相对于主信号直行方向绿灯结束时间的时长。本发明用于交通工程领域。
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公开(公告)号：CN103925978A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410186325.3
申请日：2014-05-05
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于压电材料的便携式动态车辆超载检测器及超载检测方法，属于道路交通领域，本发明为解决现有车辆承重检测存在的问题。本发明包括钢型承载台、稳态复合板、多个PZT陶瓷薄片和控制单元；所述控制单元包括整流电路、单片机、显示器、信息输入部和数据库；钢型承载台由弧形板和底板构成，在中空部分设置与弧形板的弧度贴合的稳态复合板，留有变形空间；在稳态复合板的表面设置多个PZT陶瓷薄片；多个PZT陶瓷薄片采集车辆前后轮胎压力信号，经整流电路与单片机的输入端相连；并由显示器显示；信息输入部的输出端与单片机的信息输入端相连；单片机的数据传输端与数据库的数据传输端相连。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110120525A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910427305.3
申请日：2019-05-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 铝空气电池的银单原子/二氧化锰复合催化剂的制备方法，本发明涉及的是一种金属空气电池领域的技术。为了解决现有铝空气电池催化剂制备方法存在银的转化率低、制备成本高的问题。步骤一：制备二氧化锰；步骤二：制备富氧空位的二氧化锰；步骤三：制备浸渍有硝酸银的二氧化锰；步骤四：在500-1000℃下，将浸渍有硝酸银的二氧化锰在惰性气氛下高温煅烧，得到银单原子/二氧化锰复合催化剂。本发明中，银单原子的生成，可以降低催化剂制备中银的使用成本，利用富氧空位的二氧化锰，同时有效提升了银原子的催化效率，整体上降低了铝空气电池生产过程中银的使用量，银的转化率提高了15-20％，降低了制备成本，在商业大批量生产中有效降低10-15％的生产成本。
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公开(公告)号：CN107085951A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710491562.4
申请日：2017-06-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G08G1/07
CPC classification number: G08G1/07
Abstract: 一种交叉口进口道直左共用可变车道预信号控制方法，本发明涉及车道预信号控制方法。本发明的目的是为了解决现有交叉口进口道通行效率低，通行能力差的问题。具体过程为：一：规定预信号控制第2车道上车辆的运行规则；所述第2车道为以车流方向为正前方与最左侧车道相邻的车道；所述最左侧车道为以车流方向为正前方的最左侧；二：根据交叉口主信号的相位配时，协调主、预信号的配时；三：根据道路限速值，确定设置预信号灯、提示变道标线和交通标志的位置；四：根据预信号灯和提示变道标线的位置，确定预信号直行红灯相对于主信号直行红灯提前启亮时间；确定预信号直行绿灯相对于主信号直行绿灯提前启亮时间。本发明用于交通工程领域。
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公开(公告)号：CN103925978B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410186325.3
申请日：2014-05-05
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于压电材料的便携式动态车辆超载检测器及超载检测方法，属于道路交通领域，本发明为解决现有车辆承重检测存在的问题。本发明包括钢型承载台、稳态复合板、多个PZT陶瓷薄片和控制单元；所述控制单元包括整流电路、单片机、显示器、信息输入部和数据库；钢型承载台由弧形板和底板构成，在中空部分设置与弧形板的弧度贴合的稳态复合板，留有变形空间；在稳态复合板的表面设置多个PZT陶瓷薄片；多个PZT陶瓷薄片采集车辆前后轮胎压力信号，经整流电路与单片机的输入端相连；并由显示器显示；信息输入部的输出端与单片机的信息输入端相连；单片机的数据传输端与数据库的数据传输端相连。
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公开(公告)号：CN110120525B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201910427305.3
申请日：2019-05-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 铝空气电池的银单原子/二氧化锰复合催化剂的制备方法，本发明涉及的是一种金属空气电池领域的技术。为了解决现有铝空气电池催化剂制备方法存在银的转化率低、制备成本高的问题。步骤一：制备二氧化锰；步骤二：制备富氧空位的二氧化锰；步骤三：制备浸渍有硝酸银的二氧化锰；步骤四：在500‑1000℃下，将浸渍有硝酸银的二氧化锰在惰性气氛下高温煅烧，得到银单原子/二氧化锰复合催化剂。本发明中，银单原子的生成，可以降低催化剂制备中银的使用成本，利用富氧空位的二氧化锰，同时有效提升了银原子的催化效率，整体上降低了铝空气电池生产过程中银的使用量，银的转化率提高了15‑20％，降低了制备成本，在商业大批量生产中有效降低10‑15％的生产成本。
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公开(公告)号：CN107067766A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710471458.9
申请日：2017-06-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 一种交叉口公交汽车左转右置预信号控制方法，本发明涉及交通管理与控制领域。本发明为了解决交叉口靠站公交汽车左转时与直行车辆发生交通冲突，导致交叉口车辆通行效率低的问题。本发明包括：一：规定车辆的运行规则；二：根据交叉口主信号的配时协调预信号的配时；三：确定设置预信号、交通标线和交通标志的位置；四：确定预信号左转公交红灯启亮时间相对于主信号左转方向绿灯结束时间的时长，以及预信号直行绿灯启亮时间相对于主信号左转方向绿灯结束时间的时长；五：确定预信号左转公交绿灯启亮时间相对于主信号直行方向绿灯结束时间的时长，以及预信号直行红灯启亮时间相对于主信号直行方向绿灯结束时间的时长。本发明用于交通工程领域。
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