一种列车车轮轮箍在线检测装置及方法

    公开(公告)号:CN101706475A

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200910073190.9

    申请日:2009-11-12

    Abstract: 本发明属于电磁超声无损检测领域,公布了一种列车车轮轮箍在线检测装置及方法。目的在于解决现有车轮轮箍检测方式中各种问题,满足高速电气化铁路发展的需要。装置由电磁超声探头阵列、前置箱和控制处理单元三部分组成。检测装置使用电磁超声垂直入射体波,采用脉冲反射法,通过收发一体化的探头,对车轮轮箍缺陷量化精度高。该检测方法无需使用声耦合剂,不需要对钢轨进行切割加工,结构简单,环境适应能力强,可实现对车轮轮箍缺陷的高效、精确、全面在线检测。

    一种电磁超声技术钢轨缺陷检测方法及其装置

    公开(公告)号:CN101398410A

    公开(公告)日:2009-04-01

    申请号:CN200810137487.2

    申请日:2008-11-07

    Abstract: 本发明属于电磁超声无损检测领域,提供一种电磁超声技术钢轨缺陷检测方法及其装置。目的在于解决现有钢轨检测方法存在的各种问题,满足高速电气化铁路发展的需要。装置由探头、电路系统、存储单元和显示单元组成。检测装置使用电磁超声体波,通过多个超声探头协同工作,能够实现对钢轨轨头、轨腰、轨底的有效检测。该检测方法无需使用声耦合剂,结构简单,环境适应能力强,可以实现高速的钢轨检测。

    一种列车车轮轮箍在线检测装置及方法

    公开(公告)号:CN101706475B

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN200910073190.9

    申请日:2009-11-12

    Abstract: 本发明属于电磁超声无损检测领域,公布了一种列车车轮轮箍在线检测装置及方法。目的在于解决现有车轮轮箍检测方式中各种问题,满足高速电气化铁路发展的需要。装置由电磁超声探头阵列、前置箱和控制处理单元三部分组成。检测装置使用电磁超声垂直入射体波,采用脉冲反射法,通过收发一体化的探头,对车轮轮箍缺陷量化精度高。该检测方法无需使用声耦合剂,不需要对钢轨进行切割加工,结构简单,环境适应能力强,可实现对车轮轮箍缺陷的高效、精确、全面在线检测。

    一种可降低磁铁回波的电磁超声换能器

    公开(公告)号:CN101701810B

    公开(公告)日:2011-09-28

    申请号:CN200910073199.X

    申请日:2009-11-13

    Abstract: 本发明属于电磁超声无损检测领域,公布了一种可降低磁铁回波的电磁超声换能器。目的在于解决电磁超声换能器在永磁铁中产生的电磁超声信号对接收造成的影响。探头由永磁铁、屏蔽层、发射和接收线圈、导体试件组成。通过施加屏蔽层可以有效减小电磁超声换能器在磁铁中产生的超声信号的大小,通过增加永磁铁表面粗糙度、设计合适的永磁铁形状可以有效散射超声回波信号,从而有效减小了磁铁中产生的超声波对接收的影响。

    一种基于电磁超声斜入射体波的检测装置及方法

    公开(公告)号:CN101706477B

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN200910073193.2

    申请日:2009-11-12

    Abstract: 本发明提供一种无需使用声耦合剂、无需配备复杂的机械结构和盛装耦合剂的容器、检测装置结构简单、对缺陷大小量化精度高的一种基于电磁超声斜入射体波的检测装置及方法。它是由电磁超声探头阵列和电磁超声探伤仪组成的,电磁超声探头阵列通过屏蔽线连接电磁超声探伤仪。本发明通过电磁超声斜入射体波检测车轮轮箍缺陷,可以实现车轮轮箍缺陷高效、高速的检测。本发明使用电磁超声技术实现车轮轮箍缺陷检测,无需配备复杂的机械结构和盛装耦合剂的容器,使用一个发射接收探头和一个接收探头对车轮轮箍缺陷进行检测,通过端面反射波和缺陷反射波双重检测,对缺陷大小进行量化的精度高。本发明可以实现对车轮轮箍缺陷的在线检测。

    验证电磁超声结构参数与换能效率仿真结果的实验装置

    公开(公告)号:CN101788262B

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN201010142013.4

    申请日:2010-04-08

    Abstract: 验证电磁超声结构参数与换能效率仿真结果的实验装置,涉及一种验证电磁超声结构参数与换能效率仿真结果的装置。它解决验证电磁超声机构参数和换能效率仿真关系曲线正确性的问题。它通过调整转台确定线圈与被测试件的相对位置,然后通过轴套上紧固螺丝将转台位置固定,使被测试件不发生相对运动,再通过一号丝杠带动整个装置沿导杆上下移动确定线圈安装架与被测试件的初始位移。调整初始位置后,即可进行提离距离与换能效率验证实验。本发明适用于验证电磁超声结构参数与换能效率仿真结果的场合。

    验证电磁超声结构参数与换能效率仿真结果的实验装置

    公开(公告)号:CN101788262A

    公开(公告)日:2010-07-28

    申请号:CN201010142013.4

    申请日:2010-04-08

    Abstract: 验证电磁超声结构参数与换能效率仿真结果的实验装置,涉及一种验证电磁超声结构参数与换能效率仿真结果的装置。它解决验证电磁超声机构参数和换能效率仿真关系曲线正确性的问题。它通过调整转台确定线圈与被测试件的相对位置,然后通过轴套上紧固螺丝将转台位置固定,使被测试件不发生相对运动,再通过一号丝杠带动整个装置沿导杆上下移动确定线圈安装架与被测试件的初始位移。调整初始位置后,即可进行提离距离与换能效率验证实验。本发明适用于验证电磁超声结构参数与换能效率仿真结果的场合。

    一种基于电磁超声斜入射体波的检测装置及方法

    公开(公告)号:CN101706477A

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200910073193.2

    申请日:2009-11-12

    Abstract: 本发明提供一种无需使用声耦合剂、无需配备复杂的机械结构和盛装耦合剂的容器、检测装置结构简单、对缺陷大小量化精度高的一种基于电磁超声斜入射体波的检测装置及方法。它是由电磁超声探头阵列和电磁超声探伤仪组成的,电磁超声探头阵列通过屏蔽线连接电磁超声探伤仪。本发明通过电磁超声斜入射体波检测车轮轮箍缺陷,可以实现车轮轮箍缺陷高效、高速的检测。本发明使用电磁超声技术实现车轮轮箍缺陷检测,无需配备复杂的机械结构和盛装耦合剂的容器,使用一个发射接收探头和一个接收探头对车轮轮箍缺陷进行检测,通过端面反射波和缺陷反射波双重检测,对缺陷大小进行量化的精度高。本发明可以实现对车轮轮箍缺陷的在线检测。

    一种可降低磁铁回波的电磁超声换能器

    公开(公告)号:CN101701810A

    公开(公告)日:2010-05-05

    申请号:CN200910073199.X

    申请日:2009-11-13

    Abstract: 本发明属于电磁超声无损检测领域,公布了一种可降低磁铁回波的电磁超声换能器。目的在于解决电磁超声换能器在永磁铁中产生的电磁超声信号对接收造成的影响。探头由永磁铁、屏蔽层、发射和接收线圈、导体试件组成。通过施加屏蔽层可以有效减小电磁超声换能器在磁铁中产生的超声信号的大小,通过增加永磁铁表面粗糙度、设计合适的永磁铁形状可以有效散射超声回波信号,从而有效减小了磁铁中产生的超声波对接收的影响。

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