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公开(公告)号：CN114062485A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111466751.9
申请日：2021-12-03
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： G01N27/90
摘要： 本发明公开了一种平面柔性差分脉冲涡流探头及其使用方法。平面柔性差分脉冲涡流探头由三片加工有螺旋线圈的柔性电路板构成，包括激励线圈和两组检测线圈，每组检测线圈包括以差分方式连接的两个线圈，两组检测线圈正交放置，紧贴在激励线圈下方。将探头沿着其中一组检测线圈圆心连线方向扫查，通过检测线圈拾取感应磁场的变化，从而检测到不同方向的缺陷信息。该探头无需耦合剂即可与试件表面保持良好的耦合，采用差分式结构以提高检测灵敏度和检测效率，采用正交的双通道柔性平面检测线圈，解决传统圆柱形激励‑接收探头耦合效果不好、检测区域有限的问题，实现对表面裂纹、孔状缺陷的检测。
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公开(公告)号：CN110795863B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201911102421.4
申请日：2019-11-12
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/04
摘要： 本发明公开了一种基于多维设计参数的继电器寿命预测方法，所述方法首先分析继电器产品的工作原理，通过控制变量法获得不同设计参数条件下的继电器寿命实验数据；然后，分析确定影响继电器寿命的敏感设计参数；在进行寿命实验的过程中，采集继电器工作数据，确定表征继电器寿命的特征参数；建立回归设计矩阵，将继电器寿命特征参数作为观察向量，求取参数向量，获得特征参数关于设计参数的数学模型；将特征参数变化率作为观察向量，拟合求取特征参数变化率关于设计参数的数学模型；最后，结合上述两个模型获得寿命预测模型。本发明能够通过建模确定继电器寿命与其多维设计参数之间的关系，可以指导继电器设计以进一步提升继电器寿命。
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公开(公告)号：CN110795862B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201911097134.9
申请日：2019-11-11
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/04
摘要： 本发明公开了一种基于线圈电流的开关电器动态特性计算方法，所述方法包括如下步骤：步骤一：实测得到线圈电流波形以及触点电位数据；步骤二：通过拟合消除电源纹波；步骤三：寻找得到线圈电流的零初始时刻；步骤四：计算线圈电感；步骤五：求解衔铁的运动功率；步骤六：建立衔铁功率与反力、运动速度、衔铁行程的关系模型，从而完成基于线圈电流的开关电器动态特性的计算。本发明提供了一种提出了基于线圈电流、触点电位，基于能量守恒计算开关电器的动态特性计算方法，与现有的有限元、直接测量、间接推断三种方法相比，本发明具有高效、经济、准确的优点。此外，在人工智能对开关电器的状态分类中，应用此方法可提供更好的故障特征。
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公开(公告)号：CN110807267A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911096416.7
申请日：2019-11-11
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/04
摘要： 本发明公开了一种基于SVM的开关电器超程退化状态诊断方法，所述方法包括如下步骤：一、开展开关电器的寿命试验，获取超程的退化程度；二、根据获取的超程退化程度，试验模拟超程退化的故障状态；三、在线圈电流、触点电位的基础上，理论分析超程退化引起的特征变化，提取超程退化的故障特征；四、将故障特征、退化程度转换成训练样本数据矩阵、样本标签，即状态空间；五、在支持向量机模型的基础上，根据状态空间，在寻优算法的基础上构造并求解凸二次规划问题，即可得到诊断模型，从而完成基于SVM的开关电器超程退化状态的诊断。本发明可以有效解决现有方法存在的随机因素大、试验装置复杂、试验周期长、可推广性差、数据噪声大的问题。
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公开(公告)号：CN110795862A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911097134.9
申请日：2019-11-11
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/04
摘要： 本发明公开了一种基于线圈电流的开关电器动态特性计算方法，所述方法包括如下步骤：步骤一：实测得到线圈电流波形以及触点电位数据；步骤二：通过拟合消除电源纹波；步骤三：寻找得到线圈电流的零初始时刻；步骤四：计算线圈电感；步骤五：求解衔铁的运动功率；步骤六：建立衔铁功率与反力、运动速度、衔铁行程的关系模型，从而完成基于线圈电流的开关电器动态特性的计算。本发明提供了一种提出了基于线圈电流、触点电位，基于能量守恒计算开关电器的动态特性计算方法，与现有的有限元、直接测量、间接推断三种方法相比，本发明具有高效、经济、准确的优点。此外，在人工智能对开关电器的状态分类中，应用此方法可提供更好的故障特征。
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公开(公告)号：CN104635155A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510104611.5
申请日：2015-03-11
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： G01R31/327
摘要： 基于Wiener过程的继电器可靠性评估方法，涉及继电器的可靠性评估技术领域。本发明是为了解决传统基于失效统计的可靠性评估方法对继电器寿命的评估可靠性差，精度低，并且不能获得长寿命继电器的寿命数据的问题。本发明所述的首先确定继电器的退化参量及其失效阈值；再利用改进的继电器寿命试验装置监测继电器退化数据；建立了失效概率、失效概率密度以及可靠度的退化模型；利用极大似然估计的方法估计模型参数，完成继电器的可靠性建模；最后，利用所得模型及退化数据获得继电器进行可靠性评估结果。它可用于对继电器寿命的评估。
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公开(公告)号：CN102564363B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201110436682.7
申请日：2011-12-23
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 高速列车车轮踏面缺陷检测的多探头电磁超声检测装置及其检测方法，它涉及一种列车车轮踏面缺陷检测装置及其检测方法。它为解决现有采用电磁超声技术的检测装置及检测方法无法实现对高速列车车轮踏面缺陷检测的问题而提出。检测方法：一、计算探头的个数及间距；二、将探头安装在钢轨上，三、车轮进入检测区，探头产生超声表面波；四：探头接收返回信号；五：探头将接收到的超声信号经数据采集装置发送给中心控制处理装置；六：中心控制处理装置处理，确定车轮踏面是否存在缺陷；七：检测完毕后等下一个车轮，重复执行三至六；它具有实时检测高速列车车轮踏面缺陷的优点。它可广泛用于各种需要对高速列车车轮踏面缺陷检测的场合。
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公开(公告)号：CN103235046A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310169063.5
申请日：2013-05-09
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 一种单向发射电磁超声表面波换能器及采用该换能器检测金属表面缺陷方法，本发明属于电磁超声无损检测领域，具体涉及一种电磁超声表面波换能器及检测金属表面缺陷方法。本发明解决了现有电磁超声表面波换能器无法对厚度超过30mm的金属的表面进行缺陷检测的问题。本发明包括永磁体、一号线圈和二号线圈，永磁体的充磁方向为垂直充磁，它还包括检测电路和上位机，检测电路的一个正弦信号输出与表面波信号接收端连接一号线圈的一端，一号线圈的另一端接地，检测电路的另一个正弦信号输出与表面波信号接收端连接二号线圈的一端，二号线圈的另一端接地，检测电路的检测信号输出端连接上位机的检测信号输入端。本发明适用于电磁超声无损检测领域。
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公开(公告)号：CN102998694A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210528125.2
申请日：2012-12-10
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 一种基于非负张量分解的电子装置多余物检测与分类识别方法，本发明涉及一种电子装置的多余物检测与分类识别方法，属于设备安全检测与防护技术领域。以解决现有大型复杂电子装置多余物检测技术中无法充分利用声音信号和加速度信号，达到提高检测性能的问题。本发明针对采集的声频信号、加速度信号的特点以及非负张量分解方法在处理基于数据的多维信号的优势，选用非负张量分解方法对反映多余物特征的声音信号和加速度信号以及多余物的类别进行同步处理，以便直接获取多余物的特征向量，达到对多余物的检测以及分类识别的目的。
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公开(公告)号：CN102564363A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110436682.7
申请日：2011-12-23
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 高速列车车轮踏面缺陷检测的多探头电磁超声检测装置及其检测方法，它涉及一种列车车轮踏面缺陷检测装置及其检测方法。它为解决现有采用电磁超声技术的检测装置及检测方法无法实现对高速列车车轮踏面缺陷检测的问题而提出。检测方法：一、计算探头的个数及间距；二、将探头安装在钢轨上，三、车轮进入检测区，探头产生超声表面波；四：探头接收返回信号；五：探头将接收到的超声信号经数据采集装置发送给中心控制处理装置；六：中心控制处理装置处理，确定车轮踏面是否存在缺陷；七：检测完毕后等下一个车轮，重复执行三至六；它具有实时检测高速列车车轮踏面缺陷的优点。它可广泛用于各种需要对高速列车车轮踏面缺陷检测的场合。
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