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公开(公告)号：CN114858126B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210208955.0
申请日：2022-03-04
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 济南城建集团有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC: G01C5/00 , G01B11/16 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 一种基于高密度测点应变的隧道纵向沉降变形定量计算方法，属于隧道结构变形监测领域。本发明构建了隧道结构高密度测点应变与纵向整体沉降变形的转换关系模型，提出了考虑挤压效应与剪切效应的隧道结构附加沉降变形量计算方法，利用结构有限元模型修正算法理论，建立了考虑附加效应的隧道结构纵向沉降变形量修正值计算方法。该方法以分布式光纤传感技术提供的高密度测点应变监测数据为基础，依托共轭梁与结构有限元模型修正理论，建立考虑纵向弯曲附加效应的隧道结构附加沉降变形量计算方法，解决了利用分布式光纤应变监测数据进行隧道结构纵向沉降变形定量计算的难题，与现有方法相比，提高了基于应变测试数据的隧道结构纵向沉降变形计算精度。
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公开(公告)号：CN111709944B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202010672323.0
申请日：2020-07-14
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 济南城市建设集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司
Abstract: 本发明属于实际运营中的桥梁与隧道结构病害监测领域，具体公开了一种基于数字化图像异常识别的桥隧结构裂缝监测方法。本发明利用单维高斯核函数，构建数字化双阶多尺度增益向量，采用核主成分分析方法解算数字化图像异常识别的特征指标和数字化像素异常识别的特征指标，实现对裂缝病害的诊断与监测。本发明可以有效地提升裂缝病害监测中特征指标对于裂缝目标与背景区域的辨别能力，大幅度提高裂缝监测的计算效率和裂缝识别的准确率，适用于运营周期内桥梁与隧道结构裂缝病害的诊断评估及监测。
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公开(公告)号：CN111609805B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202010329370.5
申请日：2020-04-23
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 济南海河建设项目管理有限公司
IPC: G01B11/16 , G01B11/255 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于隧道结构损伤诊断领域，具体涉及一种基于全分布应变测点断面曲率的隧道结构状态诊断方法。本发明构建了隧道结构测点应变与曲率的转换关系模型，并提出了判断隧道结构测点应变与曲率的转换关系模型的准确性的方法，利用曲率能够反映其影响范围内结构整体变形的特点，拓展结构测点应变的影响区域，提高其对结构损伤的灵敏程度，解决了目前损伤诊断方法处理高测点密度应变数据能力低下的问题；在此基础上，利用BP人工神经网络，构建基于多断面曲率的隧道结构损伤诊断因子，实现对隧道结构损伤的诊断。
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公开(公告)号：CN111609805A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010329370.5
申请日：2020-04-23
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 济南海河建设项目管理有限公司
IPC: G01B11/16 , G01B11/255 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于隧道结构损伤诊断领域，具体涉及一种基于全分布应变测点断面曲率的隧道结构状态诊断方法。本发明构建了隧道结构测点应变与曲率的转换关系模型，并提出了判断隧道结构测点应变与曲率的转换关系模型的准确性的方法，利用曲率能够反映其影响范围内结构整体变形的特点，拓展结构测点应变的影响区域，提高其对结构损伤的灵敏程度，解决了目前损伤诊断方法处理高测点密度应变数据能力低下的问题；在此基础上，利用BP人工神经网络，构建基于多断面曲率的隧道结构损伤诊断因子，实现对隧道结构损伤的诊断。
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公开(公告)号：CN114858126A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210208955.0
申请日：2022-03-04
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 济南城建集团有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC: G01C5/00 , G01B11/16 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 一种基于高密度测点应变的隧道纵向沉降变形定量计算方法，属于隧道结构变形监测领域。本发明构建了隧道结构高密度测点应变与纵向整体沉降变形的转换关系模型，提出了考虑挤压效应与剪切效应的隧道结构附加沉降变形量计算方法，利用结构有限元模型修正算法理论，建立了考虑附加效应的隧道结构纵向沉降变形量修正值计算方法。该方法以分布式光纤传感技术提供的高密度测点应变监测数据为基础，依托共轭梁与结构有限元模型修正理论，建立考虑纵向弯曲附加效应的隧道结构附加沉降变形量计算方法，解决了利用分布式光纤应变监测数据进行隧道结构纵向沉降变形定量计算的难题，与现有方法相比，提高了基于应变测试数据的隧道结构纵向沉降变形计算精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101319048A
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200810064962.8
申请日：2008-07-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 周期性同心层状壳聚糖水凝胶及其构建方法和应用，它涉及一种壳聚糖水凝胶材料及其制备方法和应用。本发明解决了现有壳聚糖水凝胶使用具有潜在毒性交联剂、结构无序和生产成本高的问题。本发明产品是由壳聚糖和水制成；其具有周期性同心层状结构，且层内的壳聚糖纤维呈辐射状排列。采用交替浸泡的方法并调节浸泡时间和浸泡次数构建周期性同心层状壳聚糖水凝胶。本发明实现了壳聚糖水凝胶与层状结构同步生成。本发明产品具有可控层厚与层数的周期性层状结构，该结构与骨单位结构类似，且不含任何交联剂。本发明周期性同心层状壳聚糖水凝胶可用作药物载体或诱导合成生物矿物的模板。本发明方法简单、无毒性物质引入且生产成本低。
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公开(公告)号：CN101113022A
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200710072462.4
申请日：2007-07-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C01G49/08
Abstract: 壳聚糖水凝胶诱导原位合成超顺磁性纳米四氧化三铁颗粒，它涉及一种超顺磁性纳米四氧化三铁颗粒合成方法。本发明解决了目前合成的纳米四氧化三铁颗粒团聚严重及将壳聚糖引入四氧化三铁表面方法复杂的问题。本发明的方法如下：1.将壳聚糖粉末加入到稀酸溶液中；2.加入交联剂制成壳聚糖凝胶；3.再依次浸泡在Fe3+的水溶液、水、Fe2+的水溶液、水中，并多次循环浸泡，形成含有铁离子的壳聚糖水凝胶；4.然后进行碱化处理；5.再将凝胶进行溶解或降解处理，最后经过离心分离得到黑色的超顺磁性四氧化三铁纳米颗粒。本发明的方法工艺简单、条件温和、所需设备简单易得、并可实现批量生产。制得产品的平均粒径为15～25nm，颗粒粒度分布均匀，且具有超顺磁性。
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公开(公告)号：CN101319048B
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200810064962.8
申请日：2008-07-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 周期性同心层状壳聚糖水凝胶及其构建方法和应用，它涉及一种壳聚糖水凝胶材料及其制备方法和应用。本发明解决了现有壳聚糖水凝胶使用具有潜在毒性交联剂、结构无序和生产成本高的问题。本发明产品是由壳聚糖和水制成；其具有周期性同心层状结构，且层内的壳聚糖纤维呈辐射状排列。采用交替浸泡的方法并调节浸泡时间和浸泡次数构建周期性同心层状壳聚糖水凝胶。本发明实现了壳聚糖水凝胶与层状结构同步生成。本发明产品具有可控层厚与层数的周期性层状结构，该结构与骨单位结构类似，且不含任何交联剂。本发明周期性同心层状壳聚糖水凝胶可用作药物载体或诱导合成生物矿物的模板。本发明方法简单、无毒性物质引入且生产成本低。
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公开(公告)号：CN101780955A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN201010128969.9
申请日：2010-03-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C01B31/12
Abstract: 壳聚糖质活性炭及其制备方法，它属于生物质活性碳领域。本发明丰富了生物质活性碳的制备方法。本发明所述的壳聚糖质活性炭是以壳聚糖为原料，通过金属离子溶液活化处理后再经微波碳化而成的。本发明方法：通过金属离子活化壳聚糖，再利用微波碳化实现了将活化处理后的壳聚糖快速碳化获得壳聚糖质活性炭。本发明解决了传统热分解碳化法制备壳聚糖炭材料耗时长、而壳聚糖又无法直接微波碳化的问题；实现了壳聚糖活性炭材料的碳化和活化同步完成。同时，本发明制备壳聚糖质活性炭所需时间短，制备方法简单，设备易得。
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公开(公告)号：CN111709944A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010672323.0
申请日：2020-07-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明属于实际运营中的桥梁与隧道结构病害监测领域，具体公开了一种基于数字化图像异常识别的桥隧结构裂缝监测方法。本发明利用单维高斯核函数，构建数字化双阶多尺度增益向量，采用核主成分分析方法解算数字化图像异常识别的特征指标和数字化像素异常识别的特征指标，实现对裂缝病害的诊断与监测。本发明可以有效地提升裂缝病害监测中特征指标对于裂缝目标与背景区域的辨别能力，大幅度提高裂缝监测的计算效率和裂缝识别的准确率，适用于运营周期内桥梁与隧道结构裂缝病害的诊断评估及监测。
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