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公开(公告)号：CN111800034A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010611035.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出一种应用于高速飞行器半导体热电转换装置的多功能防护结构，该防护结构的两个蜂窝支撑减震结构设置在温差发电器件两端，将温差发电器与冷热源隔离开，蜂窝支撑减震结构内填充有相变储热材料，形成支撑-储热结构，隔热结构设置在温差发电器件四周，减少水平方向热量散失，位于热源处的蜂窝支撑减震结构分为上下两片，其四角安装有过热保护结构。本发明通过蜂窝状承力结构填充相变材料的方式，在减振同时能够使温差发电片两端保持稳定温度，解决结构强度问题并利用储热解决热能波动问题；在热端部分加装过热保护装置，利用金属的热膨胀性在发生超温时将发电片与热源断开，利用过热保护装置防止热冲击下半导体温差发电器结构失效问题。
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公开(公告)号：CN114810228B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202210268513.5
申请日：2022-03-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种紧凑型高温燃料裂解气发电涡轮密封冷却结构，属于发电涡轮技术领域。解决了目前高压高转速涡轮的轴端密封一般使用干气密封，造价高昂结构复杂，需要较大的装配空间以及附属的高压氮气供气装置，但由于材料和技术的限制耐受温度较低；工作于高温工质环境中的涡轮一般使用水循环来带走热量进行冷却，但是对于高超声速飞行器来说冷源有限，而且使用循环水进行冷却会大大增加发电系统体积的问题。它包括电机外壳、涡轮转轴、前端盖、冷却隔热腔、轴向密封、交错迷宫密封和电机冷却系统。本发明满足机载设备对于空间、质量的要求，有较好密封冷却效果；简化涡轮密封隔热系统且能够有效减少涡轮的泄漏量，保证涡轮发电功率。
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公开(公告)号：CN115586107A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211143164.0
申请日：2022-09-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N11/04
Abstract: 本发明提供了一种宽温区液态金属单相流的粘度测试系统及其测试方法，属于粘度测试系统领域。解决了液态金属在高温状态下粘度参数不全的难点问题。它包括电磁泵、电磁流量计、膨胀罐、马弗炉、换热器、加热型储液罐、真空泵、保护气瓶、流量计、恒流泵、水箱、短试验段和长试验段；电磁泵的出口与马弗炉连通，马弗炉与短试验段连通，短试验段与长试验段连通，长试验段与换热器的热端入口连通，换热器的热端出口和电磁泵连通；电磁泵、电磁流量计、马弗炉、短试验段、长试验段和换热器构成液态金属回路；动力件、水箱和换热器构成去离子水回路；氩气瓶、真空泵、加热型储液罐和膨胀罐构成气路循环。本发明适用于液态金属单相流宽温区下的粘度测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116086801A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310092875.8
申请日：2023-02-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及极端特殊工况下动压箔片轴承性能检测技术领域，具体涉及一种碳氢燃料裂解气润滑的动压箔片轴承检测系统，包括：储油箱，所述储油箱内设有航空煤油，所述储油箱的出口与燃油泵的入口连接，所述燃油泵的出口与电加热器的进口连接，所述电加热器用于裂解所述航空煤油，裂解后生成碳氢燃料气，所述电加热器远离燃油泵的一侧设有第一阀体；耐压密封腔室，所述耐压密封腔室与所述电加热器的出口连接，所述耐压密封腔室内设有机壳，所述机壳内设有高速气驱涡轮，转子贯穿所述高速气驱涡轮，动压箔片轴承套设于所述转子上，且所述动压箔片轴承安装在所述机壳内部两端；解决了实验过程中轴频振幅过大难以实现高转速的问题，实现了在高温碳氢燃料环境下测试动压箔片轴承特性，同时可以对动压箔片轴承支撑单侧悬臂转子的动力学特性进行测试。
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公开(公告)号：CN116008346A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310026007.X
申请日：2023-01-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种高温液态金属的流动传热性能装置及测试方法，涉及液态金属领域。解决了现有技术中使其高温下的对流换热系数测量难度和研制成本加大，导致某些液态金属在高温下的流动换热性能研究不足的问题。所述装置包括高温液态金属回路、常温液态金属回路、去离子水回路；所述高温液态金属回路包括：电磁流量计一12、膨胀罐13、高温回路；所述常温液态金属回路包括：电磁流量计二22和常温回路，所述去离子水回路包括流量计9和水回路；氩气瓶、真空泵、加热型储液罐和膨胀罐依次连接，构成气路循环。还适用于高温液态金属流动换传热性能领域。
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公开(公告)号：CN115406930A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211149202.3
申请日：2022-09-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明涉及一种宽温区液态金属单相流的热沉测试方法，采用换热器进行液态金属单相流与冷媒的热交换，通过测得的冷媒在热交换过程中的吸热量、冷媒与外界环境进行热交换而损失的热量和液态金属的质量流量计算液态金属的热沉；本发明还涉及一种适用于所述测试方法的宽温区液态金属单相流的热沉测试系统。本发明可以快速、精准地测量高温、高压工况下的液态金属的热沉参数，为液态金属作为燃烧室壁面冷却工质提供准确的数据基础，测试系统结构简单，测试方法易操作，可有效降低液态金属热沉参数测量的难度和成本，本发明适用测试工况的条件范围广，尤其适用于航空航天和核领域内的冷却流体的技术研究。
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公开(公告)号：CN115406800A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211151740.6
申请日：2022-09-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种宽温区液态金属单相流密度和导热系数测量系统及方法，它涉及一种密度和导热系数测量系统及方法。本发明为了解决高温下液态金属具有易氧化性、腐蚀性、化学性质活泼等特点，导致很难对其密度和导热系数进行测量的问题。本发明所述测量系统包括液态金属回路、去离子水回路、气路循环和换热器；所述液态金属回路通过换热器与所述去离子水回路连接，所述气路循环与所述液态金属回路连接。本发明属于液态金属材料技术领域。
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公开(公告)号：CN114810228A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210268513.5
申请日：2022-03-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种紧凑型高温燃料裂解气发电涡轮密封冷却结构，属于发电涡轮技术领域。解决了目前高压高转速涡轮的轴端密封一般使用干气密封，造价高昂结构复杂，需要较大的装配空间以及附属的高压氮气供气装置，但由于材料和技术的限制耐受温度较低；工作于高温工质环境中的涡轮一般使用水循环来带走热量进行冷却，但是对于高超声速飞行器来说冷源有限，而且使用循环水进行冷却会大大增加发电系统体积的问题。它包括电机外壳、涡轮转轴、前端盖、冷却隔热腔、轴向密封、交错迷宫密封和电机冷却系统。本发明满足机载设备对于空间、质量的要求，有较好密封冷却效果；简化涡轮密封隔热系统且能够有效减少涡轮的泄漏量，保证涡轮发电功率。
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