一种基于极值搜索算法的四旋翼无人机参数辨识方法

    公开(公告)号:CN108563897B

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN201810383576.9

    申请日:2018-04-25

    Abstract: 一种基于极值搜索算法的四旋翼无人机参数辨识方法,涉及系统辨识领域。为了解决四旋翼无人机物理参数未知或不能精确测量的问题。通过机理建模建立四旋翼无人机的动态模型,根据建立的模型选择需要辨识的相关参数;基于极值搜索算法建立四旋翼无人机参数辨识的目标函数;对模型输入两组激励信号,通过极值搜索算法提取无人机参数辨识目标函数的梯度信息,并沿着负梯度方向搜索,直到达到极值附近,即得到相对应的模型参数。本方法具有不依赖型参数的先验知识,且不同于现有方式四旋翼无人机模型进行近似线性化,可得到精确的无人机非线性模型参数;本发明的闭环多参数辨识具有较少的限制条件,能够针对耦合的输入数据完成辨识。

    一种基于极值搜索算法的四旋翼无人机参数辨识方法

    公开(公告)号:CN108563897A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810383576.9

    申请日:2018-04-25

    Abstract: 一种基于极值搜索算法的四旋翼无人机参数辨识方法,涉及系统辨识领域。为了解决四旋翼无人机物理参数未知或不能精确测量的问题。通过机理建模建立四旋翼无人机的动态模型,根据建立的模型选择需要辨识的相关参数;基于极值搜索算法建立四旋翼无人机参数辨识的目标函数;对模型输入两组激励信号,通过极值搜索算法提取无人机参数辨识目标函数的梯度信息,并沿着负梯度方向搜索,直到达到极值附近,即得到相对应的模型参数。本方法具有不依赖型参数的先验知识,且不同于现有方式四旋翼无人机模型进行近似线性化,可得到精确的无人机非线性模型参数;本发明的闭环多参数辨识具有较少的限制条件,能够针对耦合的输入数据完成辨识。

    基于陀螺飞轮的航天器角速率实时线性化测量方法

    公开(公告)号:CN106441255A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610805558.6

    申请日:2016-09-07

    CPC classification number: G01C19/00

    Abstract: 本发明是基于陀螺飞轮的航天器角速率实时线性化测量方法,属于惯性导航领域。本发明为了解决利用陀螺飞轮在转子大倾侧角工作状态实现二维航天器角速率测量所存在的误差大及实时性差的问题,进而提出了基于陀螺飞轮的航天器角速率实时线性化测量方法。本发明方法包括:步骤一、建立陀螺飞轮系统的运动学方程;步骤二、建立陀螺飞轮系统的动力学方程;步骤三、陀螺飞轮非线性动力学方程坐标变换;步骤四、Lypapunov线性化陀螺飞轮动力学方程;步骤五、基于陀螺飞轮的实时线性测量方程实现二维角速率测量。本发明适用于航天器姿态控制与测量。

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