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公开(公告)号：CN117779603A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311768644.0
申请日：2023-12-21
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种承插装配式波纹钢管型钢混凝土桥墩及其施工方法，属于桥梁结构构件技术领域；它主要包括上部的桥梁盖梁、中部的预制波纹钢管型钢混凝土柱、下部的桥梁承台以及部分连接件和后浇混凝土；预制波纹钢管型钢混凝土柱包括内部型钢、核心混凝土以及外部的镀锌波纹钢管，盖梁和承台包括预埋型钢连接件，所述后浇混凝土采用自密实混凝土。本发明采用镀锌波纹钢管外包墩身，并在桥墩内部配置型钢，通过型钢拼接再后浇混凝土的技术方案，使得其具有承载能力高、耐腐蚀性能优异、抗震性能好、施工速度快等特点，可用于跨海跨湖桥梁，公路、铁路高架桥等对防腐性能和抗震性能要求较高的桥梁结构中。
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公开(公告)号：CN117779602A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311768401.7
申请日：2023-12-21
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种叠合装配式双壁波纹钢管混凝土桥墩及其施工方法，属于桥梁结构构件领域。该桥墩包括顶部盖梁、中部双壁波纹钢管混凝土柱和下部承台；中部双壁波纹钢管混凝土柱包括内部钢管、夹层混凝土、外部的波纹钢管，盖梁和承台包括预留杯口以及实现节点连接的构造，后浇混凝土采用自密实细骨料混凝土。本发明利用波纹钢管的结构与防腐优势，将其应用于桥墩墩身、柱接长区、柱与盖梁连接区以及柱与承台连接区，并在桥墩内部采用夹层双壁结构，配置截面开展的钢管，通过钢管的叠合拼接再后浇混凝土实现了柱身加长、降低了墩身在承台与盖梁内的埋置深度。本发明具有装配效率高、自重轻、耐腐蚀性能优异、抗震性能好、施工速度快等特点。
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公开(公告)号：CN117740546A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410110775.8
申请日：2024-01-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供一种适用于结构构件压‑弯‑扭‑剪复杂受力的多工况试验装置及试验方法，属于结构工程领域。为解决现有试验装置存在安装或协同加载困难、加载系统与构件连接处附加荷载显著、装置扭转中心与试件几何中心不重合、试件扭臂自重较大、试件底部边界条件难以保证的问题。该试验加载装置通过侧向反力架、轴向反力架、地梁实现了荷载传递；通过平动铰、单向铰、十字铰、球铰以及扭转抱箍实现了不同荷载工况下试件的边界条件；通过调节试件高度、侧向力作用点的位置实现了结构构件的单一荷载、双荷载耦合、三荷载耦合和四荷载耦合工况的试验加载系统。为准确、高效实现结构构件在不同荷载工况下真实力学响应的基础性试验研究提供有力技术支撑。
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公开(公告)号：CN107012988A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710379056.6
申请日：2017-05-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种波纹钢管钢筋混凝土柱，它涉及一种钢筋混凝土柱。本发明为了解决现有钢管混凝土柱‑钢筋混凝土梁组成的框架结构中梁柱连接节点受力复杂、施工困难和施工质量与受力性能不宜保障的问题，以及钢管约束钢筋混凝土柱‑钢筋混凝土梁组成的框架结构中节点核心区不易实现“强柱弱梁，节点更强”的设计原则且钢管易屈曲柱子施工复杂的问题。本发明包括柱体(1‑1)和两根钢筋混凝土梁(1‑2)，两根钢筋混凝土梁(1‑2)相互垂直形成一个平面，且所述平面水平穿设在竖直设置的柱体(1‑1)上。本发明用于建设行业。
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公开(公告)号：CN107090848A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710379765.4
申请日：2017-05-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: E02D29/02 , E02D5/38 , E02D29/0233 , E02D29/0283
Abstract: 一种波纹钢拱挡土墙，它涉及一种轻型挡土墙。本发明是为了解决现有的挡土墙存在的支护结构工程量大、施工工期长、不能抵抗地基的非均匀沉降等问题。本发明的土压力由波纹钢拱(1)承担，传递至挡土桩(2)，一部分经过垫层(5)传至地基，另一部分土压力由锚杆(3)传递至弱风化层(7)，垫层(4)铺垫在强风化层(8)上,多个挡土桩(2)等间距安装在垫层(4)上,相邻两个挡土桩(2)之间安装有一个波纹钢拱(1)，首个和尾个挡土桩(2)的外侧安装有多根锚杆(3)，回填土(5)回填在开挖的强风化层(8)、波纹钢拱(1)和挡土桩(2)之间的围合区域内。本发明用于建筑行业。
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公开(公告)号：CN107044083A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710379057.0
申请日：2017-05-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01D19/02
CPC classification number: E01D19/02
Abstract: 一种双壁波纹钢管钢筋混凝土空心桥墩柱，它涉及一种空心桥墩柱。本发明是为了解决现有钢筋混凝土桥墩存在需要支模拆模等工序、施工困难，且抗震性能不高，震后加固复杂；而钢结构桥墩存在造价高，需要进行防腐处理，且要定期保养维护；钢管混凝土桥墩柱自重大、设计尺寸受限以及柱端钢管易局部屈曲、桥墩寿命低的问题。本发明包括内层波纹钢管(1)、外层波纹钢管(2)、钢筋笼骨架(3)和混凝土(4)，内层波纹钢管(1)同轴套装在外层波纹钢管(2)内，钢筋笼骨架(3)安装在内层波纹钢管(1)和外层波纹钢管(2)之间，混凝土(4)浇筑在内层波纹钢管(1)和外层波纹钢管(2)之间。本发明用于交通建设行业。
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公开(公告)号：CN105804241A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610165264.1
申请日：2016-03-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种单层预制装配式钢筋混凝土梁柱节点，它涉及一种预制钢筋混凝土梁柱节点。本发明为了解决现有预制梁与预制柱的连接整体性较难保证的问题，本发明根据反弯点的概念提出一种柱段与部分梁段整体浇筑制作的预制节点。本发明由竖直柱段(1)和节点叠合梁段(2)在预制厂整体制作而成，包括梁柱纵筋及箍筋绑扎、连接头预埋、支模、混凝土浇筑和养护。本发明的竖直柱段(1)高度为层高的1/2，节点叠合梁段(2)长度为相邻柱跨度的1/3，其中竖直柱段(1)包括浇筑段(1?1)、钢管混凝土连接头(1?2)、钢管连接头(1?3)和柱段纵筋(1?4)，节点叠合梁段(2)包括槽形浇筑段(2?1)、倒T形型钢连接件(2?2)和钢筋笼骨架(2?3)。本发明用于建筑业。
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公开(公告)号：CN107023209A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710380758.6
申请日：2017-05-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种波纹钢管混凝土防屈曲支撑装置，它涉及一种防屈曲支撑装置。本发明目的为解决现有钢管混凝土防屈曲支撑的内芯与外套管容易锈蚀和钢管容易局部屈曲的问题。本发明包括波纹钢管(1)、芯板(2)、芯板套管(4)、混凝土(5)和两个节点连接件(3)，芯板(2)、芯板套管(4)和波纹钢管(1)由内至外顺次套装，混凝土(5)浇筑在芯板(2)、芯板套管(4)和波纹钢管(1)内，芯板(2)的两端分别与一个节点连接件(3)连接。本发明用于建筑行业。
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公开(公告)号：CN105839846A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610165145.6
申请日：2016-03-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 预制装配式钢筋混凝土叠合梁，它涉及一种钢筋混凝土叠合梁。本发明解决了现有的预制梁、柱之间的连接存在断开界面，连接节点处的传力受力较大以及施工周期长问题。预制钢筋混凝土梁柱节点的梁段与柱段一体浇注制成，位于梁下部的纵向钢筋沿预制梁的长度方向预埋，位于梁上部的纵向钢筋需待预埋钢连接件安装后再进行布设和绑扎，多个筋箍沿预制梁的长度方向依次预埋在预制梁上，多个筋箍的上部外露在预制梁的两个顶面平台上，预制梁的两端分别预埋有一个预埋钢连接件，预制梁两端的预埋型钢连接件与预制钢筋混凝土梁柱节点通过高强螺栓固接，预制梁与预制钢筋混凝土梁柱节点的梁段通过二次浇筑形成完整的钢筋混凝土叠合梁。本发明用于建筑结构梁。
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公开(公告)号：CN221645552U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202323495418.8
申请日：2023-12-21
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型提出了一种叠合装配式双壁波纹钢管混凝土桥墩，属于桥梁结构构件领域。该桥墩包括顶部盖梁、中部双壁波纹钢管混凝土柱和下部承台；中部双壁波纹钢管混凝土柱包括内部钢管、夹层混凝土、外部的波纹钢管，盖梁和承台包括预留杯口以及实现节点连接的构造，后浇混凝土采用自密实细骨料混凝土。本实用新型利用波纹钢管的结构与防腐优势，将其应用于桥墩墩身、柱接长区、柱与盖梁连接区以及柱与承台连接区，并在桥墩内部采用夹层双壁结构，配置截面开展的钢管，通过钢管的叠合拼接再后浇混凝土实现了柱身加长、降低了墩身在承台与盖梁内的埋置深度。本实用新型具有装配效率高、自重轻、耐腐蚀性能优异、抗震性能好、施工速度快等特点。
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