公开(公告)号：CN115877145A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202211559904.9

申请日：2022-12-06

Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 ,  国网辽宁省电力有限公司 ,  国家电网有限公司 ,  哈尔滨工业大学

Inventor： 王南 ,  胡博 ,  吕旭明 ,  于在明 ,  鲁旭臣 ,  何建营 ,  李佳奇 ,  唐红 ,  孟子贺 ,  丁越 ,  郎业兴 ,  毕海涛 ,  崔巨勇 ,  包蕊 ,  白钦予 ,  孙世勋

IPC: G01R31/12

Abstract: 本发明属于变压器放电故障诊断技术领域，尤其涉及一种变压器重过载工况评估系统及方法，更具体的是一种基于数字虚拟成像技术的变压器重过载工况评估系统及方法。本发明包括：采集变压器信息，进行大数据统计分析，得到累积重载和累积过载；根据累积重载和累积过载，求得累积重过载；对求得的累积重过载系数进行修正计算，得到重过载频率修正结果；求得重过载频率修正结果与运行时间占比的计算结果，得到预测的累积重过载系数修正结果；通过大数据发布平台展示预测的累积重过载系数修正结果。本发明能够延长变压器使用寿命，同时降低设备突发故障，保障电网运行安全可靠性，本发明对配变重载、过载诊断系统的研究具有十分重要的意义。

公开(公告)号：CN110616629B

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN201910935865.X

申请日：2019-09-29

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 刘立鹏 ,  张杨怡 ,  黎子荣 ,  李佳奇 ,  刘羽

IPC: E01D19/00

Abstract: 本发明提供了一种速度锁定型自复位防屈曲支撑，属于桥梁抗震设计技术领域。本发明中LU系统的活塞杆右侧伸入SC系统内套管的空腔中，LU系统中的缸筒左侧与SC系统承压管及内套管焊接；后将组合后的LU与SC系统插入BRB系统中套管中，LU系统中的缸筒左端与BRB系统中套管及耗能内芯左端相连，SC系统右端与BRB系统中套管右端相连，组合后的整体系统，BRB系统外套管及LU系统中的活塞杆左端与桥梁结构相连，右侧SC系统内套管、BRB系统耗能内芯与桥梁结构相连。本发明速度锁定装置会提高减震率；附加支撑的存在也能有效减小墩顶最大位移及残余位移，控制最大位移满足规范要求，并有效发挥复位功能，保证复位率均大于85％，可以保证桥梁主体结构的安全。

公开(公告)号：CN110616629A

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201910935865.X

申请日：2019-09-29

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 刘立鹏 ,  张杨怡 ,  黎子荣 ,  李佳奇 ,  刘羽

IPC: E01D19/00

Abstract: 本发明提供了一种速度锁定型自复位防屈曲支撑，属于桥梁抗震设计技术领域。本发明中LU系统的活塞杆右侧伸入SC系统内套管的空腔中，LU系统中的缸筒左侧与SC系统承压管及内套管焊接；后将组合后的LU与SC系统插入BRB系统中套管中，LU系统中的缸筒左端与BRB系统中套管及耗能内芯左端相连，SC系统右端与BRB系统中套管右端相连，组合后的整体系统，BRB系统外套管及LU系统中的活塞杆左端与桥梁结构相连，右侧SC系统内套管、BRB系统耗能内芯与桥梁结构相连。本发明速度锁定装置会提高减震率；附加支撑的存在也能有效减小墩顶最大位移及残余位移，控制最大位移满足规范要求，并有效发挥复位功能，保证复位率均大于85％，可以保证桥梁主体结构的安全。