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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115727010A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211336713.6
申请日：2022-10-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 流体振荡器应用于高负荷压气机角区流动分离的控制方法，其流体振荡器结构包括：引气口、多孔材料、中间过渡段、微型可控阀门、入口和出口，引气口与压气机叶片压力面侧邻接，多孔材料与引气口连接，中间过渡段的一端与引气口连接，中间过渡段的另一端与微型可控阀门连接，微型可控阀门与入口连接，入口与出口连接，出口位于压气机叶栅角区附近所在的端壁上。本发明与传统技术相比，不需要外接气源，具有结构简单、体积重量小、长期工作可靠，具有较强的工程实用性。通过本方法能有效抑制压气机角区附近的气流分离，让单级压气机获得更高的压比，以使叶轮机械具有更大的推重比和更高的效率。
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公开(公告)号：CN113392451A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110641202.4
申请日：2021-06-09
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中电建冀交高速公路投资发展有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 基于车‑桥梁耦合作用力修正的桥梁模型更新方法、系统、存储介质及设备，属于工程技术领域。本发明是为了解决目前并没有针对桥梁模型的精细化更新方法，从而导致仿真精确度较低问题。本发明通过布设在桥梁结构上的传感器获得桥梁结构在重载车辆荷载作用下的桥梁结构动态响应；根据已重载车辆重心o处桥梁竖向振动加速度ao及竖向挠度yo，以及重载车辆速度u车，重构振动台台面响应，并获得车‑桥耦合模型的相互作用力；建立桥梁结构非线性有限元模型，将车‑桥相互作用力作为外力，将桥梁结构动态响应作为结构响应，通过非线性参数识别方法，完成桥梁结构有限元模型的修正。本发明主要用于桥梁模型的更新。
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公开(公告)号：CN106894648A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710150120.3
申请日：2017-03-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Inventor： 曾聪
CPC classification number: E04G23/0218 , E04B1/21 , E04B1/215
Abstract: 一种预制装配式钢筋混凝土框架结构支撑加固节点构件，它涉及一种支撑加固节点构件。本发明是为了解决现有采用支撑对钢筋混凝土框架结构进行加固时施工周期长而且节点容易发生破坏的问题。本发明的第一钢板竖直焊接在水平设置的第二钢板的一端，支撑节点板焊接在第一钢板和第二钢板上，节点板加劲肋垂直安装在支撑节点板上，加强钢筋安装在支撑节点板上，钢模板罩在第一钢板、第二钢板和支撑节点板所围成的区域内，多根预埋钢管分别与第一预留孔和第二预留孔垂直焊接，向第一钢板、第二钢板和支撑节点板所围成的区域内浇筑混凝土。本发明用于建筑行业。
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公开(公告)号：CN113392451B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110641202.4
申请日：2021-06-09
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中电建冀交高速公路投资发展有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 基于车‑桥梁耦合作用力修正的桥梁模型更新方法、系统、存储介质及设备，属于工程技术领域。本发明是为了解决目前并没有针对桥梁模型的精细化更新方法，从而导致仿真精确度较低问题。本发明通过布设在桥梁结构上的传感器获得桥梁结构在重载车辆荷载作用下的桥梁结构动态响应；根据已重载车辆重心o处桥梁竖向振动加速度ao及竖向挠度yo，以及重载车辆速度u车，重构振动台台面响应，并获得车‑桥耦合模型的相互作用力；建立桥梁结构非线性有限元模型，将车‑桥相互作用力作为外力，将桥梁结构动态响应作为结构响应，通过非线性参数识别方法，完成桥梁结构有限元模型的修正。本发明主要用于桥梁模型的更新。
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公开(公告)号：CN106894648B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710150120.3
申请日：2017-03-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Inventor： 曾聪
Abstract: 一种预制装配式钢筋混凝土框架结构支撑加固节点构件，它涉及一种支撑加固节点构件。本发明是为了解决现有采用支撑对钢筋混凝土框架结构进行加固时施工周期长而且节点容易发生破坏的问题。本发明的第一钢板竖直焊接在水平设置的第二钢板的一端，支撑节点板焊接在第一钢板和第二钢板上，节点板加劲肋垂直安装在支撑节点板上，加强钢筋安装在支撑节点板上，钢模板罩在第一钢板、第二钢板和支撑节点板所围成的区域内，多根预埋钢管分别与第一预留孔和第二预留孔垂直焊接，向第一钢板、第二钢板和支撑节点板所围成的区域内浇筑混凝土。本发明用于建筑行业。
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