一种压力测量装置及压力测量方法

    公开(公告)号:CN113405722B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202110687005.6

    申请日:2021-06-21

    Abstract: 一种压力测量装置及压力测量方法,它涉及压力测量技术领域。本发明解决了现有压力测量装置存在受尺寸影响在受限空间安装困难以及小尺寸压力传感器测量精度低、可靠性差的问题。本发明的第一弹性膜和第二弹性膜分别密封安装在引压管两端的管口上,弹性膜防护外壳套设在第一弹性膜外部,弹性膜观察外壳套设在第二弹性膜外部,三通管的第一管口与弹性膜观察外壳相连通,三通管的第二管口与压力微调管相连通,压力微调管另一端与密封螺丝螺旋连接,三通引压管的第三管口与传感器安装适配件连接,传感器安装适配件另一端安装有压力传感器,本发明用于降低对压力传感器的尺寸限制,可以方便灵活的更换不同型号的压力传感器。

    一种水陆两用车轮及动力系统

    公开(公告)号:CN113306350B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202110574317.6

    申请日:2021-05-25

    Abstract: 一种水陆两用车轮及动力系统,它涉及水陆两用特种车辆以及水陆两用机器人技术领域。本发明解决了现有水陆两用车辆存在需要额外加装螺旋桨动力源,在结构上复杂并且车轮完全处于水中时动力失效以及在水陆过渡区性能低的问题。本发明的车轮动力系统的动力输出端与车轮内圈连接,辐条动力系统的动力输出端分别与N个辐条连接,一级动力输入系统将动力分别传递至两个二级动力输入系统,每个二级动力输入系统分别将动力传递至对应的车轮动力系统和辐条动力系统,车轮动力系统将动力传递至车轮内圈,车轮内圈通过N个辐条将动力传递至车轮外圈,辐条动力系统将动力同步传递至N个辐条。本发明用于实现在水面、水下以及水陆过渡区都能提供较好的推力。

    一种小型回转体旋转发射装置

    公开(公告)号:CN112129167A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202011018187.X

    申请日:2020-09-24

    Inventor: 曹伟 王文俊 王聪

    Abstract: 一种小型回转体旋转发射装置,它涉及一种旋转发射装置,具体涉及一种小型回转体旋转发射装置。本发明为了解决现有依靠膛线管发射的旋转运行体发射速度和旋转角速度存在耦合问题的问题。本发明包括发射管外壳、前盖和后盖;前盖安装在发射管外壳的前端,后盖安装在发射管外壳的后端;本发明还包括气源组件、旋转组件和发射管组件,所述发射管组件安装在发射管外壳内,所述气源组件设置在发射管外壳的后端,且所述气源组件与所述发射管组件的后端连接。本发明属于小型回转体发射技术领域。

    一种可调节艇速与发射相对位置的重复装填水下齐射装置

    公开(公告)号:CN110906790A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911418755.2

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 一种可调节艇速与发射相对位置的重复装填水下齐射装置,它涉及水下齐射装置。本发明为解决现有的潜艇无法实现水下双弹齐射的问题。本发明包括试验水箱、电动葫芦、直流驱动电机、绳索、水下触发光电对射开关、艇速运动机构、发射筒固定机构和艇速发射机构,直流驱动电机位于试验水箱外侧的下部,电动葫芦安装在试验水箱顶板的下表面上,水下触发光电对射开关安装在实验水箱底板的上表面,所述艇速运动机构位于试验水箱底板的上表面,艇速运动机构与直流驱动电机连接,艇速运动机构通过绳索与电动葫芦连接,发射筒固定机构安装在艇速运动机构上,发射筒固定机构可沿艇速运动机构的长度方向往复运动,所述艇速发射机构安装在发射筒固定机构上。

    一种通过炮口切割器实现弹托气动分离的方法

    公开(公告)号:CN105547059B

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201510945850.3

    申请日:2015-12-16

    Abstract: 一种通过炮口切割器实现弹托气动分离的方法,它涉及一种弹托气动分离的方法。本发明解决了现有瓣状开裂式弹托各瓣间不能紧密配合和整体密封,影响弹托和弹丸在膛内加速运动的稳定性;且弹托分离时各瓣间容易相互干涉,造成弹托分离对弹丸速度影响的问题。本发明的弹托上、下两瓣由同一回转体沿对称面切割而成,两瓣在尾部渐扩锥段上依靠渐开圆弧齿配合;弹托上下瓣在配合面上均涂覆有薄层塑胶;弹托前后柱状段上分别开有一个环形凹槽,上下瓣配合后,两环形凹槽内分别安装密封圈使弹托可滑动安装在炮膛内;多个炮口切割器安装在炮膛内出口方向的外侧面上,在弹托出膛时割裂密封圈,实现弹托出膛后的气动分离。本发明的弹托适用于轻气炮发射次口径高速射弹实验。

    一种气化半焦类难燃细颗粒燃料的燃烧装置及利用该装置燃烧的方法

    公开(公告)号:CN103982894B

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201410252555.5

    申请日:2014-06-09

    Abstract: 一种气化半焦类难燃细颗粒燃料的燃烧装置及利用该装置燃烧的方法,涉及一种燃烧装置及利用该装置燃烧的方法。是要解决目前气化半焦类难燃细颗粒燃料在循环流化床中燃烧效率低问题。装置包括原料仓、气力喷射器、罗茨风机、调节阀、引射管、返料斜管、旋风分离器、回料阀和炉膛,原料仓位于气力喷射器上方,气力喷射器的一端连接引射管,另一端连接有罗茨风机,返料斜管的一端连接回料阀,另一端连接炉膛密相区,回料阀的上方连接有旋风分离器。方法:一、开启循环流化床锅炉,启动罗茨风机;二、将燃料放入原料仓,打开调节阀,开启气力喷射器,使燃料进入返料斜管,送到炉膛密相区燃烧。本发明用于气化半焦类难燃细颗粒燃料的燃烧。

    一种用于发射次口径弹丸可气动分离的内外双层嵌套弹托

    公开(公告)号:CN111089513B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202010054551.1

    申请日:2020-01-17

    Abstract: 一种用于发射次口径弹丸可气动分离的内外双层嵌套弹托,它涉及轻气炮发射技术领域。本发明为解决现有整体式弹托分离时间过长,容易对弹丸的外弹道产生干扰;分瓣式弹托不能实现整体密封,影响弹托和弹丸在发射管内的运动稳定性,而且分瓣式弹托各瓣间容易产生相互干扰,进而影响弹托与弹丸分离的问题。本发明包括外弹托和内弹托,内弹托的后端嵌装在外弹托前端面的中部,内弹托前端面的中部设有弹丸安装孔。本发明用于轻气炮发射。

    一种压力测量装置及压力测量方法

    公开(公告)号:CN113405722A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110687005.6

    申请日:2021-06-21

    Abstract: 一种压力测量装置及压力测量方法,它涉及压力测量技术领域。本发明解决了现有压力测量装置存在受尺寸影响在受限空间安装困难以及小尺寸压力传感器测量精度低、可靠性差的问题。本发明的第一弹性膜和第二弹性膜分别密封安装在引压管两端的管口上,弹性膜防护外壳套设在第一弹性膜外部,弹性膜观察外壳套设在第二弹性膜外部,三通管的第一管口与弹性膜观察外壳相连通,三通管的第二管口与压力微调管相连通,压力微调管另一端与密封螺丝螺旋连接,三通引压管的第三管口与传感器安装适配件连接,传感器安装适配件另一端安装有压力传感器,本发明用于降低对压力传感器的尺寸限制,可以方便灵活的更换不同型号的压力传感器。

    一种小型回转体旋转释放装置

    公开(公告)号:CN113108034B

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202110461244.X

    申请日:2021-04-27

    Abstract: 一种小型回转体旋转释放装置,它涉及小型回转体释放领域。本发明解决了现有回转体释放装置存在释放的回转体不具有旋转功能,无法满足具有旋转角速度的回转体释放的问题。本发明的第一转动杆和第二转动杆并排竖直设置在水平平板a和水平平板b之间,调速电机的电机轴通过传动机构分别与第一转动杆和第二转动杆连接,T形圆管的水平杆件一端与推拉式电磁铁的动滑杆固定连接,第一圆台和第二圆台的小直径端分别与T形圆管的竖直杆件的两端转动连接,回转体与第一转动杆和第二转动杆面接触,回转体的两端外圆分别与第一圆台和第二圆台的侧面线接触。本发明用于实现不同尺寸回转体的旋转释放,并且可方便有效的调节回转体的旋转角速度以及释放高度。

    一种水陆两用车轮及动力系统

    公开(公告)号:CN113306350A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202110574317.6

    申请日:2021-05-25

    Abstract: 一种水陆两用车轮及动力系统,它涉及水陆两用特种车辆以及水陆两用机器人技术领域。本发明解决了现有水陆两用车辆存在需要额外加装螺旋桨动力源,在结构上复杂并且车轮完全处于水中时动力失效以及在水陆过渡区性能低的问题。本发明的车轮动力系统的动力输出端与车轮内圈连接,辐条动力系统的动力输出端分别与N个辐条连接,一级动力输入系统将动力分别传递至两个二级动力输入系统,每个二级动力输入系统分别将动力传递至对应的车轮动力系统和辐条动力系统,车轮动力系统将动力传递至车轮内圈,车轮内圈通过N个辐条将动力传递至车轮外圈,辐条动力系统将动力同步传递至N个辐条。本发明用于实现在水面、水下以及水陆过渡区都能提供较好的推力。

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