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公开(公告)号：CN114662421B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210343275.X
申请日：2022-04-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 一种基于能量守恒的SFD流量需求计算方法，属于挤压油膜阻尼器领域，本发明为了解决现有评估挤压油膜阻尼器流量的方法复杂和测试成本较高的问题，本发明提供的一种基于能量守恒的SFD流量需求计算方法，基于能量守恒定律，通过对发动机在无挤压油膜阻尼器时进行转子不平衡响应分析与对发动机在有挤压油膜阻尼器时进行转子不平衡响应分析过程中得到的动能差，并结合SFD的能量系数，从而确定挤压油膜阻尼器在工作时的能耗情况，通过阻尼器工作时导致内部滑油温度变化值、滑油密度和滑油比热容等参数与滑油流量的关系，进而预估SFD中滑油流量需求。
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公开(公告)号：CN113984365A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111289974.2
申请日：2021-11-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种新型挤压油膜阻尼器动力学系数测量装置，挤压油膜阻尼器领域，本发明为了解决现有挤压油膜阻尼器动力学系数测量装置是通过驱动马达等动力元件仅是激励力施加，这种施加方式合理性较差，导致评估阻尼特性的准确性较低的问题，本发明提供的一种新型挤压油膜阻尼器动力学系数测量装置，采用旋转激振器对弱刚度弹性鼠笼支承座进行激励，激励状态与挤压油膜阻尼器在实际航空发动机与燃气轮机中工作条件十分接近，识别的动力学系数更贴近实际情况，更容易评估减振性能，采用旋转激振器对弱刚度弹性鼠笼支承座进行激励，模拟了转子实际激励状态，避免了实际转子激励时测试装置复杂以及尺寸较大的问题，实现了测试装置的小巧灵活性。
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公开(公告)号：CN109271684A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201810995376.9
申请日：2018-08-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种针对水泵水轮机在甩负荷过程的动态特性分析方法，属于水泵水轮机特性分析技术领域。本发明所述分析方法首先根据水泵水轮机机组转子动力学方程对甩负荷过渡过程的非稳态流场计算进行边界条件设置并计算，之后对水泵水轮机机组外特性和整个流域内不同部件测点的压力脉动进行了详细的时频特性分析，得出了引起水泵水轮机外特性不稳定的四种特殊频率成分a、b、c和d，并初步对它们的激励源位置进行了分析，之后从外特性的角度给出了特殊频率成分的诱因。最后对甩负荷过渡过程中的内流场进行了分析，从涡量和尾水管流态两个方面给出了特殊频率成分形成的具体原因。
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公开(公告)号：CN117685064A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311838224.5
申请日：2023-12-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F01D5/02
Abstract: 一种基于调节鼠笼笼条长度的变刚度转子支承结构及调节方法，航空发动机转子支承结构设计领域，本申请为解决现代航空发动机采用的柔性支承结构难以适应现代航空发动机工况多变的特点问题，本申请包括安装座、固定鼠笼、移动鼠笼、滑动座和两个滑动单元，所述固定鼠笼设置在安装座前侧的中心处，移动鼠笼插设在固定鼠笼的另一端上，且移动鼠笼的一端与固定鼠笼的另一端滑动连接，移动鼠笼的另一端上套设有滑动座，两个滑动单元设置在安装座的背侧，每个滑动单元的固定端与安装座的背侧固定连接，每个滑动单元的滑动端穿过安装座并与滑动座拆卸连接。本申请主要用作航空发动机中转子的支承结构。
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公开(公告)号：CN114878163A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210542108.8
申请日：2022-05-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 一种高精度动压止推箔片轴承动静同步加载测试装置，涉及空气轴承性能测试技术领域，本发明为了克服现有技术在对轴承测试装置精度较低以及止推轴承无法进行同步动静加载的缺陷，本发明提供的一种高精度动压止推箔片轴承动静同步加载测试装置，所述测试装置包括底板、驱动组件、测试组件、加载组件和防护组件；所述驱动组件和加载组件均安装在底板的上表面上，且驱动组件与加载组件相对设置，测试组件设置在驱动组件和加载组件之间，且测试组件中的被测部安装在加载组件靠近驱动组件的一端上，防护组件套设在驱动组件的外侧，且防护组件与底板滑动连接，防护组件可沿底板的长度方向进行往复运动，本发明用于对轴承进行动静同步加载测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109388893A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811214924.6
申请日：2018-10-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F17/50 , F16L55/033
Abstract: 本发明提出了一种三通和四通管路的噪声优化方法，属于管路噪声优化技术领域。所述优化方法利用FLUENT6.3作为求解器对原型、斜交型、圆弧形三通和四通管路以及三通和四通管路主管和支管相交处倒圆后的流体流动进行流场和声学计算，并对其计算结果进行分析获取噪声分布特性，然后根据噪声分布特性确定减小管路内流体噪声的三通和四通管路优化方案。
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公开(公告)号：CN109268200A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201810996209.6
申请日：2018-08-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种针对水泵水轮机在飞逸过渡过程的动态特性及内流特性分析方法，属于水泵水轮机特性分析技术领域。所述方法通过CFD数值模拟方法模拟瞬态飞逸过渡过程，确定单位参数及外特性的变化规律。通过飞逸过渡过程的瞬态计算获得了水泵水轮机在各个部件处的流场压力脉动随时间的变化规律，并通过快速傅里叶变换和短时傅里叶变换来具体分析流场压力脉动的频率成分和来源。同时对一个周期内飞逸过渡过程中流域的压力和流态的演变过程进行分析，并从涡量的角度解释特殊频率成分的形成原因。
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公开(公告)号：CN114878163B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210542108.8
申请日：2022-05-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 同步加载测试。一种高精度动压止推箔片轴承动静同步加载测试装置，涉及空气轴承性能测试技术领域，本发明为了克服现有技术在对轴承测试装置精度较低以及止推轴承无法进行同步动静加载的缺陷，本发明提供的一种高精度动压止推箔片轴承动静同步加载测试装置，所述测试装置包括底板、驱动组件、测试组件、加载组件和防护组件；所述驱动组件和加载组件均安装在底板的上表面上，且驱动组件与加载组件相对设置，测试组件设置在驱动组件和加载组件之间，且测试组件中的被测部安装在加载组件靠近驱动组件的一(56)对比文件陈汝刚;周权;刘烨;侯予.新型箔片动压止推气体轴承承载特性的试验研究.西安交通大学学报.2010,(第09期),全文.
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公开(公告)号：CN114877003B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210342240.4
申请日：2022-04-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种供油孔中带有自适应止回阀的新型挤压油膜阻尼器，属于挤压油膜阻尼器技术领域，本发明为了解决现有挤压油膜阻尼器内部滑油易通过供油孔逆流，降低阻尼器阻尼性能的问题，本发明提供的一种供油孔中带有自适应止回阀的新型挤压油膜阻尼器，通过改变供油孔结构以及研发新型的止回阀结构，使止回阀可以设置在阻尼器的供油孔中，保证其在油压的作用下可以稳定工作，本止回阀中独有的浮塞设计，一方面可以为阻尼器进油提供良好的通路，另一方面可以有效的防止阻尼器内部的油压过大，导致滑油逆流，降低了油膜压力，降低阻尼器阻尼性能，本申请的阀体结构中还引用了电磁铁和控制器，在通电时可以依靠电流实现对下方浮塞的动态响应特性调整。
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公开(公告)号：CN114877003A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210342240.4
申请日：2022-04-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种供油孔中带有自适应止回阀的新型挤压油膜阻尼器，属于挤压油膜阻尼器技术领域，本发明为了解决现有挤压油膜阻尼器内部滑油易通过供油孔逆流，降低阻尼器阻尼性能的问题，本发明提供的一种供油孔中带有自适应止回阀的新型挤压油膜阻尼器，通过改变供油孔结构以及研发新型的止回阀结构，使止回阀可以设置在阻尼器的供油孔中，保证其在油压的作用下可以稳定工作，本止回阀中独有的浮塞设计，一方面可以为阻尼器进油提供良好的通路，另一方面可以有效的防止阻尼器内部的油压过大，导致滑油逆流，降低了油膜压力，降低阻尼器阻尼性能，本申请的阀体结构中还引用了电磁铁和控制器，在通电时可以依靠电流实现对下方浮塞的动态响应特性调整。
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